HMS Prince George | |
---|---|
HMS Prince George | |
HMS Prince George (v popředí vlevo) na Fr. Wessant, 12. dubna 1778 ; rytina |
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | Barfleur typu |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Královská loděnice, Chatham |
Autor kresby lodi | Slade |
Stavba zahájena | 18. května 1767 |
Spuštěna do vody | 31. srpna 1772 |
Stažen z námořnictva | blokshiv, 1832 ; rozebrán, 1839 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1955 tun (přibližně) [1] |
Délka Gondek | 177 stop 6 palců (54,1 m ) |
Střední šířka | 50 stop 3 palce (15,32 m) |
Hloubka intria | 21 stop (6,4 m) |
Motory | Plachta |
Osádka | 750 |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 90 [2] |
Zbraně na gondeku | 28 × 32 - liberní děla |
Zbraně na střední palubě | Děla 30 × 18 lb |
Zbraně na operační palubě | Děla 30 × 12 lb |
Zbraně na palubě | 8 × 12-lb děla [3] |
Pistole na nádrži | 2 × 9 lb děla |
HMS Prince George je 90 dělová loď z linie Royal Navy. Druhá loď, pojmenovaná po princích hannoverské dynastie.
Objednáno 11. června 1766 . Zahájena 31. srpna 1772 v Chathamu . V průběhu generálního přezbrojování lodí druhé řady byl modernizován na 98 děl.
Účastnil se americké války za nezávislost . Byl na ostrově Ouessant , v bitvě za měsíčního svitu , na Svatém Kryštofu a na ostrovech Všech svatých .
1782 – kapitán John Williams ( angl. John Williams , Schomberg mu mylně říká William Williams). Sloužil na Leewardových ostrovech pod sirem Samuelem Hoodem . 19. dubna se zúčastnil bitvy s Comte de Grasse na rozsáhlém území mezi ostrovy Guadeloupe , Martinik , All Saints a Marie-Galante . Rodney prorazil francouzskou linii; zmatek, který vytvořil, a boje mezi jednotlivými loděmi nakonec vedly ke kapitulaci francouzského admirála a útěku mnoha jeho lodí. Šest francouzských lodí bylo zajato, jedna potopena a jedna, Caesar , explodovala poté, co byla zajata, zabila poručíka a 50 anglických námořníků ze strany ceny a téměř 400 vězňů. Princ George ztratil 9 zabitých a 24 zraněných.
Účastnil se francouzských revolučních válek . Byl na Slavném prvním červnu na ostrově Groa .
1794 Kapitán William Domett ( angl. William Domett ), plující pod vlajkou admirála sira Alexandra Hooda , ve flotile lorda Howea . V květnu 1794 Francii hrozil hladomor, francouzská flotila se vydala na moře chránit flotilu s obilím z Ameriky. 19. května Lord Howe obdržel informaci o stažení nepřítele a dal se do pronásledování. Objevil Francouze z návětří , 28. ráno, asi 300 mil západně od ostrova Ouessant . Počasí bylo špatné, mlha a vysoké vlny. Ve dnech 28. a 29. došlo k menším potyčkám, při kterých bylo poškozeno několik nepřátelských lodí a Britové získali výhodu tím, že se vydali do návětří.
Za úsvitu 1. června byla francouzská flotila, 26 lodí linie, celkem 2158 děl, spatřena v závětří. Lord Howe měl 25 lodí linie s 2098 děly. V důsledku bitvy bylo zajato šest nepřátelských lodí a 19. června je lord Howe přivedl na Spithead .
Kapitán James Gambier přišel za princem Georgem v zimě roku 1794, když se vybavoval v Chathamu.
1795 kapitán Sir J. Orde , vlajková loď viceadmirála Duncana. Velel princi Georgeovi , ale nikdy ho nevzal na moře.
1795 - srpen, kapitán Edge ( angl. Edge ). září 1795, kapitán James Bowen , vybavený jako vlajková loď kontradmirála Christiana , který byl jmenován velitelem eskadry sestavené k útoku na francouzské a holandské osady v Západní Indii . Vyšel asi. Heleny 16. listopadu s eskadrou válečných lodí a přes 200 západoindických obchodníků a transportů s 16 000 vojáky. Druhou noc po odjezdu se vítr změnil a foukal silou vichřice, která hnala lodě do Torbay a Portlandu a některé zpět do Portsmouthu . Několik obchodních lodí a transportérů se potopilo a mnoho lidí zemřelo. Další pokus provedli na začátku prosince, ale byli rozptýleni ještě horší bouří, která trvala několik týdnů. Princ George ztratil kormidlo a utrpěl další poškození, takže Bowen a Christian přešli na HMS Glory . Některé lodě byly schopné opustit Cork Bay 25. února 1796 a to nebylo dokud ne 20. března ten kontraadmirál Christian byl schopný opustit Portsmouth na HMS Thunderer .
1797 – kapitán Irwin ( anglicky Irwin ), vlajka kontradmirála W. Parkera, poté viceadmirála Thompsona. Od listopadu 1797 - kapitán Bowen ( anglicky Bowen ).
1798 – Kapitán Joseph Bingham ( angl. Joseph Bingham ), pod vlajkou sira Williama Parkera, u pobřeží Španělska. Následoval kontraadmirála do Ameriky.
1801 - Kapitán Rowley , vlajková loď kontradmirála Cottona , Canal Fleet .
Účastnil se napoleonských válek .
Na jaře roku 1803 strávil kapitán Richard Curry z HMS Royal Sovereign několik dní uvedením prince George do provozu , než se vrátil na svou loď.
1804 – kapitán York ( angl. Yorke ). 29. ledna byla loď zpožděna v St. Helens kvůli silnému větru, ale další den obdržela naléhavý rozkaz opustit a připojit se k flotile kanálu, protože mnoho lodí opustilo kvůli nedávným bouřím.
1805 - kapitán George Losack , flotila pod Lamanšským průlivem .
1807 – 4. ledna konvoj do Západní Indie. Odešel z aktivní služby v Portsmouthu na konci roku.
Plachetnice řady "Barfleur" typu | |
---|---|