Landsverk L-181

Landsverk L-181
Landsverk L-181
Klasifikace obrněný vůz
Bojová hmotnost, t 6 - 6.2
Posádka , os. 5
Příběh
Výrobce AB Landsverk
Roky výroby 1934-1936 _ _
Počet vydaných, ks. osmnáct
Hlavní operátoři  Holandsko
Rezervace
Čelo trupu, mm/deg. patnáct
Deska trupu, mm/deg. deset
Spodní, mm 5
Mobilita
Typ motoru řadový
6 - válcový kapalinou chlazený karburátor
Formule kola 6×4
typ zavěšení na listových pružinách
 Mediální soubory na Wikimedia Commons


Landsverk L-181 ( švéd. Landsverk L-181 ) je švédský těžký obrněný automobil vyvinutý v roce 1933 firmou Landsverk ( švéd. Landsverk ) na bázi užitkového nákladního automobilu Mercedes-Benz G 3a/P a byl určen pro exportní dodávky. Ve švédské armádě nebyl použit. Vyvážel se do Litvy a Nizozemska [1] .

Popis designu

Obrněný sbor a věž

Výzbroj

Motory a převodovky

Podvozek

Taktické a technické charakteristiky

Litevská verze Holandská verze
Rozměry
Délka, m 5600 5690
Šířka, m 2000 2010
Výška, m 2350 2460
Bojová hmotnost, t 6 6.2
Rezervace, mm žádná data žádná data
Vyzbrojení
Zbraň 1 x 20 mm Oerlikon 1 × 37 mm Bofors
Střelivo žádná data 48
kulomety 2× 7,92 mm Max 3×7,92 mm Lewis
Kulometná munice žádná data 3600
Mobilita
Motor Benzínový řadový šestiválec Mercedes-Benz, 65 hp S. Benzínový řadový 6válec Daimler-Benz M09, 80 hp S.
Maximální rychlost na dálnici, km/h žádná data 60
Dojezd na dálnici, km žádná data 170

Byl v provozu

 Litva  Holandsko Německo
Druh sil
litevská armáda nizozemská armáda pořádková policie
Množství
6 [1] 12 [1] množství zajatých holandských obrněných vozidel [2]

Poznámky

  1. 123 Pansarbil L -181 . Získáno 22. října 2010. Archivováno z originálu 18. května 2013.
  2. Galerie zajatých tanků I. Získáno 22. října 2010. Archivováno z originálu 2. prosince 2010.

Literatura

Viz také