Landsverk L-100 | |
---|---|
Landsverk L-100 | |
Klasifikace | malá nádrž |
Bojová hmotnost, t | 4,5 - 5 |
Posádka , os. | 2 |
Příběh | |
Výrobce | Landsverk |
Roky výroby | 1934 [1] |
Počet vydaných, ks. | jeden |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 4100 |
Šířka, mm | 1750 |
Výška, mm | 1850 |
Světlost , mm | 350 |
Mobilita | |
Rychlost na dálnici, km/h | 55 |
Dojezd na dálnici , km | 200 |
Stoupavost, st. | 40 |
Schůdná stěna, m | 0,55 |
Překonatelný příkop, m | 1.6 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Landsverk L-100 ( švédsky Landsverk L-100 ) nebo Stridsvagn L-100 ( švédsky Stridsvagn L-100 ( Landsverk 100 ), stridsvagn - tank) je ultralehký tank vyvinutý švédskou společností " Landsverk " ( švédsky " Landsverk " ) v roce počátek třicátých let 20. století . Byl vyroben jeden prototyp. Nepřijato do služby. [2] [3]
základní model. Bylo navrženo vybavit tank jedním nebo dvěma kulomety nebo automatickým kanónem ráže 20 mm. Byl vyroben jeden prototyp.
Ultralehký stíhač tanků na bázi L-100, vyzbrojený 20mm automatickým kanónem. Známý pouze z kreseb.
L-100 měl řídicí prostor vpředu, bojový prostor uprostřed a motor-převodový prostor v zadní části vozidla. Běžnou posádku L-100 tvořili dva lidé: velitel strojvedoucí a operátor-střelec.
Trup a věž L-100 byly sestaveny z plechů válcovaného pancíře svařováním a měly tloušťku až 9 mm.
Výzbroj L-100 tvořil jeden nebo dva kulomety nebo jeden 20mm automatický kanón .
Tank L-100 měl 6 - válcový kapalinou chlazený karburátorový motor o výkonu 110-130 k.
Systém odpružení je torzní. Celkem se jednalo o 2 dvojité podvozky s individuálním zavěšením každého válce na jedné straně torzní tyčí.
Obrněná vozidla Švédska meziválečného období → 2. světová válka | ||
---|---|---|
malé nádrže | ||
Lehké tanky | ||
střední tanky |
| |
Obrněná auta | ||
obrněné transportéry |
| |
Útočné zbraně |
| |
Protitanková samohybná děla |
| |
ZSU |
| |
BREM |
| |
|