Lifan 620

Lifan 620
společná data
Výrobce Lifan
Roky výroby 2007  - současnost
Shromáždění Čína Rusko Írán Tunisko


Jiná označení Lifan Solano
Design a konstrukce
tělesný typ 4dveřový sedan (5 míst)
Motor
Přenos
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4550 mm
Šířka 1705 mm
Výška 1495 mm
Odbavení 150 mm
Rozvor 2605 mm
Zadní dráha 1460 mm
Přední dráha 1470 mm
Hmotnost 1150 kg
Plná hmota 1555 kg
Na trhu
Podobné modely Daewoo Nexia
Segment C-segment
Jiná informace
Objem nádrže 58
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Lifan 620 (obchodní název Lifan Solano [1] ) je pětimístný sedan čínské skupiny společností Lifan , vyráběný od roku 2007. Vyrábí se v Číně, Tunisku a Íránu , vyrábí se také v Rusku (v závodě Derways v Cherkessku ). Hlavními prodejními trhy jsou Čína, Rusko, Brazílie a Vietnam.

Historie

Vůz se vyrábí od roku 2007. Model byl uveden na ruský trh v roce 2010.

V roce 2015 se na internetu objevily špionážní fotografie chystané druhé generace Lifanu 620 [2] [3] . Design sedanu, který získal nové nárazníky, osvětlovací zařízení a kapotu, se stal modernějším a harmoničtějším. Z profilu je model rozpoznatelný podle charakteristického ražení přes celou stranu. Lifan Solano druhé generace také narostl ve všech ohledech. Má rozměry 4625x1715x1500 milimetrů a jeho rozvor narostl o 5 milimetrů na 2610 mm.

Popis

Exteriér

Srdcem vzhledu Lifanu 620 je evropský styl automobilového designu s aerodynamickou karoserií. Design přídě vychází z linie ve tvaru písmene U, která se táhne od kapoty až po spodní hranu nárazníku a láme příď vozu do více rovin. Zpětná zrcátka jsou vyrobena v barvě karoserie, kliky dveří a maska ​​chladiče jsou lemovány chromem. V základní konfiguraci má vůz mlhovky a přídavné brzdové světlo.

Vůz je vybaven LED světlomety s modrými LED svítilnami na okrajích. Díky svažující se střeše získává vůz aerodynamický tvar. Lifan Solano má dlouhou kapotu a zkrácenou záď, která má jasné obrysy; Linie U odpovídá křivkám v přední části karoserie. Objem kufru je 386 litrů.

Vůz je nabízen ve dvou úrovních výbavy: DX ( standardní ) a CX ( luxusní ).

Interiér

Ve výbavě DX je interiér látkový, u CX kožený. V kterékoli z verzí jsou instalována přední a zadní elektricky ovládaná okna a světelný senzor.

Středová konzola má vložku z broskvového dřeva. Přístrojová deska má jemné modré podsvícení, jehož jas lze regulovat. Zařízení poskytují řidiči všechny potřebné informace o parametrech pohybu. Vrchní vrstva předního panelu je vyrobena z vysoce kvalitního porézního materiálu. Interiér vozu je poměrně prostorný. Přední sedadlo LIFAN Solano má ergonomický design. Opěradlo sedadla je nastavitelné v souladu s anatomickými vlastnostmi řidiče.

Podvozek

Přední nezávislé zavěšení typu " MacPherson ", zadní - polonezávislé s vlečenými rameny [4] . Lifan Solano má hydraulický posilovač řízení.

Přední brzdy - ventilované kotoučové, zadní - kotoučové. Převodovka je podobná převodovce instalované na Lifan Breez .

Motory

V Rusku se Lifan Solano vyrábí pouze s 1,6litrovým motorem. Podle provedených testů je průměrná spotřeba paliva vozu 7,4 litru na 100 km.

Kromě toho je k dispozici motor o objemu 1,8 litru a výkonu 125 koní [5] .

Index Modelka Pracovní objem
Napájecí systém
Ventily/časování Výkon
při ot./min
Točivý moment
při ot./min
Zrychlení z 0 na 100 km /
h
Maximální
rychlost, km/h
Roky vydání
Benzín
1.5 1500 cm 3 injektor 16/DOHC 94 HP (69 kW)/6000 128 Nm/3500-4500 od roku 2014
1.6 LF481Q3 1587 cm3 injektor 16/DOHC 106 HP (78 kW)/6000 149 Nm/4500 15.5 170 od roku 2007
1.8 1794 cm3 injektor 16/DOHC 125 HP (78 kW)/6000 160 Nm/4200 čtrnáct 200 od roku 2007


Zabezpečení

Ve všech úrovních výbavy je vůz Lifan 620 vybaven centrálním zamykáním, airbagy řidiče a spolujezdce, systémy ABS a EBD a také technologií automatického zamykání dveří za jízdy [6] .

Protiblokovací systém brzd zabraňuje zablokování kol při prokluzu, což vám pomáhá udržet kontrolu nad vozidlem a zabránit prokluzu. Elektronické rozdělování brzdné síly ( EBD ) automaticky upravuje brzdnou sílu působící na každé kolo na základě jeho polohy. V horní konfiguraci je parkovací senzor instalován na zadní straně karoserie Lifan Solano .

Karoserie vozu má konstrukci "klece" (nosnou korbu) a jednodílnou desku. Zesílené sloupky A, B, C tvoří pevnou kabinu, která poskytne cestujícím dodatečnou bezpečnost při nárazu nebo pádu auta na bok.

Galerie

Poznámky

  1. LIFAN CAR PRODUCTION (nepřístupný odkaz) . Derways. Získáno 8. července 2012. Archivováno z originálu dne 8. července 2012. 
  2. Denis Los. Druhá generace Lifan Solano spatřena v Číně bez "make-upu" (nepřístupný odkaz) . Kolesa.ru (10. června 2015). Získáno 12. ledna 2016. Archivováno z originálu 12. ledna 2016. 
  3. Joey Wang. Spy Shots: testování nového Lifanu 620 v Číně  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Car News China (13. ledna 2015). Získáno 12. ledna 2016. Archivováno z originálu 12. ledna 2016.
  4. LIFAN Solano (nepřístupný odkaz) . LIFAN. Získáno 12. ledna 2016. Archivováno z originálu 12. ledna 2016. 
  5. Lifan Solano s novým motorem 1.8 (nepřístupný odkaz) . Avtomobili.ru (21. listopadu 2012). Získáno 12. ledna 2016. Archivováno z originálu 12. ledna 2016. 
  6. LIFAN SOLANO (nepřístupný odkaz) . Derways. Získáno 12. ledna 2016. Archivováno z originálu 12. ledna 2016. 

Odkazy