| Merkurová kometa | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Ford Motor Company |
| Roky výroby | 1960 - 1977 |
| Třída | Kompaktní |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 4-dveřový sedan (5 míst) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Na trhu | |
| Segment | C-segment |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mercury Comet byl automobil vyráběný divizí Mercury Ford Motor Company v letech 1960-1969 a 1971-1977. V letech 1960-1965 byla Comet založena na platformě Ford Falcon .
Kometa byla představena veřejnosti v březnu 1960 a byla k dispozici jako 2-dveřové kupé, 4-dveřový sedan a 4-dveřové kombi [1] .
Zpočátku byl projekt vyvíjen jako Edsel Comet, ale pilotní uvedení značky Edsel (1958-1960) se ukázalo jako neúspěch. V tomto ohledu byl slibný vůz jednoduše nazýván „Comet“ a neměl žádné štítky ani Ford, ani Mercury, ani složený Edsel. Vůz však byl prodán a servisován prostřednictvím sítě dealerů Mercury. .
V roce 1960 byl k dispozici pouze jeden motor - 144. řadový 6válec o objemu 2,4 litru a výkonu 90 koní. S. Možnosti převodovky: 3-rychlostní manuální a 2-rychlostní Merc-O-Matic CVT . V roce 1961 se výkon motoru zvýšil na 101 koní. S. a bude k dispozici 4stupňová manuální převodovka , synchronizovaná bez prvního převodového stupně. K dispozici byly dvě možnosti čalounění – standardní a „vlastní“, se zakázkovým balíčkem včetně odznaků, volitelnou chromovanou lištou a celovinylovým interiérem .
V roce 1962 se Comet stal oficiálním modelem Mercury s drobně přepracovanou karoserií a zadními světly. V roce 1963 byl sportovní balíček Comet S-22 k dispozici pouze pro karosářský styl 2-dveřový sedan se třemi zadními světly na každé straně, sedadly a novou středovou konzolou. K modelům Comet Custom a Comet S-22 letos přibyly modely kupé (bez sloupků) s pevnou střechou.
Ve druhé generaci začala mít karoserie Cometu hranatější tvary. 144. motor byl nahrazen řadovým 170. motorem o objemu 2,8 litru. 2-dveřové kombi bylo ukončeno.
v roce 1965 byl vůz modernizován. Přední a zadní část karoserie byla aktualizována a výkon základního šestiválcového motoru byl zvýšen na 200 koní. S.
Počínaje rokem 1966 se Comet přesunul z kompaktní třídy do střední třídy. Založen na stejném podvozku jako Ford Fairlane .
V roce 1968 dostává model nové provedení plechové karoserie. Comet je k dispozici pouze jako 2-dveřové kupé. V roce 1969 6válcový motor 250 (155 k) nahradil 200 a stal se standardem.
V roce 1973 se základním motorem stal 170. výkon 100 k. S. Dalšími motory byly 200. objem 3,3 litru o výkonu 115 koní. S. a 302. objem 4,9 litru s kapacitou 210 litrů. S.