| Spouštěcí platforma Odysseus | |
|---|---|
| Angličtina Spusťte Platform Odyssey | |
| Servis | |
| Třída a typ plavidla | +A1 +AMS |
| Domovský přístav | Slavyanka, Přímořský kraj, Rusko |
| číslo IMO | 8753196 |
| Majitel | RKK Energia |
| Operátor | mořský start |
| Výrobce | Sumitomo Heavy Industries [1] |
| Projekt | mořský start |
| Spuštěna do vody | 1982 |
| Přejmenováno |
Ocean Ranger II (do roku 1982), Ocean Odyssey (do roku 1993) |
| Znovu zprovozněno | května 1997 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Povrchový posun | 27 400 t |
| Plný výtlak | 50 600 t |
| Délka | 137 m |
| Šířka | 67 m |
| Osádka | 68 lidí |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
| Odyssey | |
|---|---|
| Umístění | mezinárodních vodách Pacifiku , poblíž Vánočního ostrova |
| Souřadnice | 0° severní šířky sh. 154°W e. |
| Označení | TĚSNĚNÍ |
| Provozováno | RSC Energia |
| Odpalovací zařízení | jeden |
| Historie startů se SEAL | |
| Postavení | zakonzervovaný |
| spustí | 36 |
| První spuštění | 28. března 1999 |
| Poslední běh | 26. května 2014 |
| Typ střely | Zenit-3SL |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Startovací platforma Odyssey ( angl. Launch Platform Odyssey ) je startovací komplex plovoucího kosmodromu Sea Launch pro vypouštění kosmických lodí z rovníkové části Tichého oceánu pomocí nosné rakety Zenit- 3SL . Postavena v loděnici Rosenberg , Stavanger ( Norsko ) na základě pobřežní samohybné plošiny pro těžbu ropy v roce 1997. Odpalovací platforma funguje ve spojení s montážním a velitelským plavidlem Sea Launch . Domovským přístavem je Long Beach v USA . Od října 2019 je platforma připravena k přepravě z USA do Ruska [2] .
V roce 1997 bylo v loděnici ve Vyborgu (Rusko) na platformě Odyssey instalováno technologické zařízení, které zahrnuje přepravní a instalační jednotku, systémy pro plnění nosné rakety naftylem a kapalným kyslíkem , systém regulace teploty, odpalovací zařízení, včetně masivního deflektoru plynu, upevněného pod odpalovací palubou. Startovací plošina Odyssey je největší poloponorné plavidlo s vlastním pohonem a má následující rozměry: délka - 137 metrů (450 stop), šířka - 67 metrů (220 stop), tranzitní výtlak - více než 27 400 tun, poloponořený výtlak - 50 600 tun, délka a šířka povrchu odpalovací plošiny - 78 a 62,8 metru.
Samohybné vlastnosti plošiny zajišťují dvě elektrické dieselové jednotky. Toto jedinečné plavidlo má konfiguraci " katamarán " se dvěma velkými pontony , z nichž každý je svou délkou srovnatelný s jadernou ponorkou třídy Vanguard . Na každém pontonu jsou instalována tři balastní čerpadla , která umožňují částečné ponoření plošiny Odyssey do vody do hloubky 21,5 metru (70 stop), aby byla zajištěna její stabilizace během přípravy a startu nosné rakety Zenit-3SL.
Systém korekce náklonu a trimu umožňuje nastavit jakýkoli statický úhel odpalovací plošiny pohybem vodní zátěže. Dynamický polohovací systém se skládá z hlavního pohonného systému, azimutu a příďových trysek pro udržení polohy odpalovací plošiny v místě startu.
Odpalovací platforma Odyssey poskytuje ubytování až pro 68 členů posádky z řad specialistů na raketový segment a zástupců zákazníků. Infrastruktura odpalovací plošiny zahrnuje obytné prostory, potravinovou stanici, rekreační oblasti a zdravotní středisko. Na odpalovací platformě mají zákazníci k dispozici oddělené prostory pro práci s jednotkou užitečného zatížení, kancelářskými a skladovacími prostory. Odpalovací plošina je vybavena hangárem se systémy monitorování prostředí pro uložení nosné rakety Zenit-3SL při plavbě po moři. Hangár je dále vybaven zvedací jednotkou pro vyjmutí a instalaci nosné rakety do výchozí polohy pro přípravu a start. Na palubě lodi jsou navíc speciální nádrže pro bezpečné uskladnění raketového paliva.
Vrtná plošina byla původně postavena v roce 1982 pro Sumitomo Heavy Industries , společnost zabývající se vrtáním a průzkumem oceánů. První průzkumný vrt byl vyvrtán z této plošiny 40 mil (64 km ) jižně od Yakutatu na Aljašce pro společnost Atlantic Richfield Company Alaska, Inc. Náklady na vybavení během ropného boomu na počátku 80. let byly asi 110 milionů dolarů.
Během stavby byla platforma nazývána Ocean Ranger II , ale byla přejmenována na Ocean Odyssey poté, co se jiná platforma Ocean Ranger převrhla s celou posádkou 15. února 1982 během bouře u ostrova Newfoundland ( Kanada ).
Po dokončení stavby byla lodi Ocean Odyssey přidělena třída +A1 +AMS klasifikací US Bureau of Shipping , což jí umožnilo provádět práce po celém světě. Platforma byla 390 stop (120 m ) dlouhá, 226 stop (69 m ) široká, konstrukce trupu typu katamaránu s pohonným systémem 12 450 hp. S. (9160 kW). Konstrukce plošiny byla navržena tak, aby současně odolala větru 100 kt (185,20000 km/h), vlnám 110 stop (34 m ) a proudu 3 kt (5,55600 km/h). Vrtná věž byla plně uzavřeného typu s vyhříváním vrtné plošiny, což umožňovalo provoz při teplotách až -35 °C .
Vrtná souprava má také další pokročilý vývoj pro práci v extrémních podmínkách. Například sloupy plošiny byly vyztuženy, aby vydržely náraz ledu, a měly zametací zařízení, která odtlačila plovoucí led pryč od vrtáku, který vedl z plošiny do otvoru ve dně oceánu.
Ocean Odyssey strávila několik dalších let rezavěním v docích ve skotském Dundee . Později vedení Boeingu doporučilo upravit platformu pro konsorcium Sea Launch , pro které ji v roce 1993 získal Kværner Rosenberg z norského Stavangeru . Zároveň byla platforma přejmenována na Odyssey (Odyssey).
Od konce roku 1995 do května 1997 Kværner zvětšil délku platformy a přidal dvojici nosných sloupů a další pohonné systémy. Na horní palubě - na místě bývalého vrtného místa - byl přestavěn servisní hangár pro umístění odpalovací rampy a nosné rakety. V květnu 1997 dodal Kværner Odyssey do loděnice Vyborg k instalaci vybavení pro nosnou raketu.
V roce 1999 byla loď připravena k provozu a 28. března 1999 z ní byla úspěšně vypuštěna nosná raketa Zenit-3SL s demonstrační družicí, která ji uvedla na geotransferovou dráhu [3] . První komerční spuštění se uskutečnilo 9. října 1999. Ve stejnou dobu byla na oběžnou dráhu vypuštěna družice DirecTV 1-R . [čtyři]
Do října 2019 bylo z platformy demontováno informační a komunikační zařízení od Boeingu ( USA ) a odpalovací zařízení pro raketu Zenit z Južmaše ( Ukrajina ) [2] .
30. ledna 2007 Zenit-3SL, který měl vypustit satelit NSS-8 , explodoval na palubě Odyssey při startu kvůli poruše čerpadla. Nedošlo k žádným ztrátám, protože posádka byla předtím evakuována z plošiny před zahájením operace. Poškození odpalovací plošiny bylo většinou povrchové, ačkoli zpod plošiny vypadl deflektor plamene o hmotnosti 600 000 lb (270 000 kg) a byl ztracen. Poškozeny byly také dveře hangáru a antény. Loď byla následně opravena v loděnici ve Vancouveru v Britské Kolumbii . [5] [6]
Odysseus se vrátil do služby 15. ledna 2008 a úspěšně vypustil družici Thuraya 3 . [7]
1. února 2013 došlo při startu kosmické lodi Intelsat 27 k neúspěšnému startu nosné rakety Zenit-3SL . Současně 25 sekund po startu z platformy Odyssey se vypnuly motory prvního stupně a po dalších 15 sekundách byla zastavena telemetrie přicházející z rakety. [8] Následná analýza přijatých dat ukázala, že nadměrné rolování bylo zjištěno již 11 sekund po startu. Jak se ukázalo, program řídicího systému sám vypnul motor, ale až poté, co byla raketa v bezpečné vzdálenosti od startovací plošiny. Předpokládá se, že důvodem bylo selhání hydraulického čerpadla, které řídí motor RD-171. [9]
V září 2016 byla zahájena 6měsíční procedura akvizice odpalovací platformy ruskou společností C7 Group v rámci komplexu Sea Launch [10] .
V dubnu 2018 se S7 stala plným vlastníkem plovoucího kosmodromu. V rámci obchodu získala celý majetkový komplex projektu: loď Sea Launch Commander, platformu Odyssey s vybavením pro segment raket, pozemní vybavení v přístavu Long Beach a duševní práva vlastněná Sea Launch, včetně ochranná známka. Celková částka transakce, včetně stažení ze zastavování, je asi 150 milionů $ [2] .