Packard 200

Packard 200/250
společná data
Výrobce Packard
Roky výroby 1951 - 1952
Shromáždění Detroit , Michigan , USA
Design a konstrukce
tělesný typ 4dveřový sedan
2dv kupé
obchodní kupé
2dv konvertibilní
pevná střecha
Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol
Formule kola 4×2
Motor
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 213 palců (5410 mm) [2]
Šířka 78 palců (1981 mm) [2]
Výška 63 palců (1600 mm) [2]
Rozvor 122 palců (3100 mm) [2]
Hmotnost 3670 lb (1674 kg) [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Packard 200  je osobní automobil vyrobený Packard Motor Car Company z Detroitu , Michigan , v letech 1951 a 1952. 200 byla nejlevnější v sestavě Packard, měla krátký rozvor a nejméně výkonný řadový osmiválcový motor o objemu 288 cm3. ft (4,7 1).

Paralelně se vyráběl i Packard 250, který používal karoserii a rozvor 200, ale měl výkonnější řadový osmiválec o objemu 357 ccm (5,4 l).

Historie

Packard 200 byl představen do řady 24. srpna 1950 jako nejlevnější model, který měl nahradit standardní řadu Packard, která byla vyřazena v roce 1951. Model 200 debutoval jako součást kompletně přepracované sestavy Packard Johna Reinharta. Reinhartovy návrhy („ Vysoké kapsy “) byly používány až do zastavení výroby Packard v roce 1956.

Na rozdíl od modelů Packard 300 a Packard Patrician 400 s rozvorem 127 palců (3200 mm) měly modely junior 200 a 250 rozvor 122 palců (3100 mm). Standardní 200 modely byly čtyřdveřový sedan , dvoudveřové kupé a třímístné obchodní kupé (bez zadních sedadel). Navenek podobné „starším“ protějškům, neměly ozdobný ornament na kapotě, lemování zadního okna a zadní světla byla vertikální, nikoli horizontální.

V březnu 1951 byl představen model 250, aby zaplnil „vakuum“ v sestavě Packard, která neměla modely s pevnou střechou a kabriolety . 250 navíc dostala „reaktivní“ mřížky na zadních blatnících a vylepšené látkové lemování.

Všechny Packardy 200 měly duální klakson, sluneční clony na čelním skle, nárazníky „tesák“, náhradní pneumatiku a zvedák . Balíček Deluxe obsahoval standardní obložení, kola s bílým bočním obložením, chromované kryty kol a směrová světla.

Packard mohl být navíc vybaven rádiem, topením, tónovanými skly, koberci. Packardy byly vybaveny brzdami " Easamatic ", co-brand s Bendix .

V roce 1952 prošly vozy minimálními změnami, které souvisely především se změnami vnitřního obložení a výroba modelů 200 a 250 byla brzy ukončena.

Statistika výroby

Celková výroba obou modelů Packard za dva roky: [3]

Poznámky

  1. 1 2 Packard 200 Specifikace  . Získáno 2. září 2011. Archivováno z originálu 27. srpna 2012.
  2. 1 2 3 4 Packard 200 - Shrnutí informací  . Archivováno z originálu 27. srpna 2012.
  3. Standardní katalog amerických automobilů 1946-1975  / Gunnell, John. - Krause Publications , 1987. - ISBN 9780873410960 .

Literatura