S (trasa metra, New York)
V systému metra New York City jsou tři trasy , označené písmenem S a tmavě šedé. Všechny tyto trasy jsou považovány za kyvadlové trasy , mají méně stanic než běžné trasy a vlaky na nich jsou složeny z menšího počtu vozů. Na některých jejich stanicích se vlak pohybuje v obou směrech po stejné koleji . Kromě toho existují trasy, které fungují jako kyvadlová doprava pouze v noci.
S trasy
Pro rok 2019 fungují tyto kyvadlové linky:
- S raketoplán z Franklin Avenue .
- S 42nd Street Shuttle (také nazývaný Grand Central Shuttle a Times Square Shuttle, interní označení 0 ).
- S Rockaway Park Shuttle (také nazývaný Rockaway Shuttle, interní označení H ).
Jinak označené raketoplány
Existují další raketoplány, které nejsou označeny 
, protože se jedná o zkrácené verze delších tras, které fungují pouze v noci a zachovávají si svá označení:
- 5 (kyvadlová doprava na Dire Avenue). Původně označen jako SS .
- A (Lefferts Boulevard kyvadlová doprava, kromě pravidelné A , na Far Rockaway Station; zobrazena jako modrá na vlacích a jízdních řádech
). - M (myrtle Avenue raketoplán). Zpočátku, stejně jako 5 , byl označen jako SS .
).Bývalé cesty S
Jiné trasy v minulosti měly také logo S a toto označení měly i dočasné trasy kyvadlové dopravy. Před rokem 1985 měly všechny raketoplány logo SS , protože S bylo vyhrazeno pro speciální cesty až k závodní dráze akvaduktu. Označení SS se poprvé objevilo v roce 1967, kdy všechny cesty začaly mít označení.
Dřívější trasy označené S nebo SS jsou následující:
- Bowling Green - South Ferry Shuttle (od roku 1909 do roku 1977)
- Culver Shuttle (1954-1975) (cesty této trasy byly rozebrány)
- 63rd Street Shuttle (1998-1999)
- kyvadlová doprava Grand Street Shuttle (2001-2004)
Lenox Terminal Shuttle (1905 - cca 1970)
Raketoplán byl pojmenován podle čáry, po které projížděl - Lenox Avenue Line. Tato trasa vedla ze 135. ulice do 148. ulice před 3 . Do 13. května 1968 se raketoplán jmenoval 145th Street Shuttle a na 145. ulici jezdil pouze mezi 21:00 a 1:00 ráno. Trasa je v provozu od roku 1918, ale mohla být v provozu již v roce 1905, kdy byla otevřena IRT White Plains Road Line.
Od roku 1969 do roku 1972 operoval raketoplán spolu s představeným 3 . Kdy přesně kyvadlová doprava skončila, není známo. Přestože od 10. září 1995 do 27. července 2008 byl noční provoz 3 zastaven , vedení přesto raději nahradilo kyvadlovou dopravu autobusem zdarma.
Myrtle Avenue Shuttle (1969–1973)
Následovat uzavření západní části linky Myrtle Avenue ke stanici Myrtle Avenue 3. října 1969, MJ byl uzavřen, což mělo za následek vytvoření M raketoplánu , operující v noci ao víkendech. Přesto se tato služba jmenovala CC a byla považována za druhou polovinu plnohodnotného M. Tato kyvadlová doprava pokračovala, dokud obě části M nebyly sloučeny do jedné trasy v roce 1973.
Nassau Street Shuttle (1999)
Tato kyvadlová doprava byla zavedena během renovace mostu Williamsburg (květen až září 1999). Tato trasa je v provozu denně od 6:00 do 22:00. Raketoplán jezdil z Essex Street na Broad Street (do Chambers Street o víkendech). Z Essex Street přes Williamsburg Bridge jezdil autobus na stanici metra Marcy Avenue. Odtud jel vlak J.
Bývalé raketoplány označené jinak
Některé trasy raketoplánu byly také označeny jako H nebo HH . Tato označení byla:
- Court Street Shuttle ( od roku 1936 do roku 1946)
- Rockaway Park Shuttle (do roku 1993, kdy bylo označení trasy změněno na S )
- Far Rockaway Shuttle (2012-2013, poté, co hurikán Sandy odřízl část linky Rockaway od zbytku systému)
Vyvýšená trasa 3rd Avenue byla označena jako 8 . Přesto na vlacích nebyla číslice 8 , ale nápis SHUTTLE. Provoz na této trase byl ukončen v roce 1973.
Odkazy
- nycsubway.org
- Historie řádek po řádku
- Subway Bullets Archived 4. února 2012 na Wayback Machine
| Newyorské metro | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linky |
| ||||||||
| Trasy |
| ||||||||
| jiný | |||||||||
| Barevné pozadí označuje „kmenové“ čáry, které nastavují barvu tras | |||||||||
