| Solaris Alpino | |
|---|---|
| výrobce | Autobus a autokar Solaris |
| Vydáno, roky | 2007–2018 _ _ |
| Pohotovostní hmotnost, t | patnáct |
| Autobusová třída | průměrný |
| ECO standard | Euro 5 |
| Kapacita | |
| Plná kapacita (8 osob/m²) | 46-60 |
| Rozměry | |
| Délka, mm | 8600 mm |
| Šířka, mm | 2400 mm |
| Výška střechy, mm | 2850 mm |
| Nízké pole, % | 100% |
| Salon | |
| Počet dveří pro cestující | 2 |
| Formule dveří | 1-2-0 |
| Motor | |
| Model motoru |
Cummins ISBe4 250B |
| Zásobovací systém | Diesel |
| Typ paliva | Diesel |
| Přenos | |
| Model převodovky |
Voith Diwa 854.5 |
| Typ převodovky | automatický |
| Počet převodových stupňů |
5 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Solaris Alpino je středně kapacitní komerční nízkopodlažní autobus vyráběný společností Solaris Bus & Coach určený pro městské linky. Vyráběno v letech 2007-2018. Nahradil autobusy Solaris Urbino 9 a Neoplan N4009 [1] .
Tento autobus je součástí rodiny Solaris Urbino . První prototyp se objevil v září 2006 na výstavě Transexpo v Kielcích [1] . Sériová výroba byla zahájena na jaře 2007 pro alpské země, Švýcarsko a Rakousko a také pro města a oblasti s nízkou osobní dopravou [2] .
Autobusy v průběhu historie byly poháněny americkými motory Cummins spolu s převodovkami Voith a ZF Friedrichshafen AG . Motory splňují normy Euro-4 a Euro-5 . Existuje i verze s plynovým motorem [3] .
V červenci 2008 společnost Solaris Bus & Coach podepsala smlouvu s aténskou společností ETHEL na servis 320 jednotek Solaris Alpino, z nichž 220 má normu Euro 4 [1] . Dodávky se uskutečnily v prvním čtvrtletí roku 2009 [1] .
| Vozidla Solaris Bus & Coach | |
|---|---|
| Autobusy | |
| Trolejbusy | |
| Tramvaje | Tramino (S100 • S105 • S105p • S109j • S110b • S110o • NGT10) |