TGV POS

TGV POS ( německy :  Paris - O stfrankreich - S üddeutschland  - Paris  - East  France  - South  Germany ) - řada francouzských vysokorychlostních elektrických vlaků 4. generace, vlastněná Národní společností francouzských drah . Od roku 2006 jsou provozovány na lince Paříž – Lucembursko a následně Paříž– Štrasburk ; Od roku 2007 jsou provozovány na do té doby otevřené lince LGV Est .

Známý tím, že jeden z nich v roce 2007 stanovil nový rychlostní rekord pro vlaky - 574  km/h [1] .

Světový rychlostní rekord 2007

V červnu 2007 bylo plánováno uvedení linky LGV Est do provozu. Před oficiálním otevřením však bylo rozhodnuto vyhodnotit jeho schopnosti a zároveň stanovit nový světový rekord, který do té doby stále patřil elektrickému vlaku TGV-A  - 515,3 km / h, a byl stanoven v květnu 3, 1990 . Cílem bylo vytvořit rychlostní rekord alespoň 540 km/h (150 m/s), proto byla akce pojmenována „Projet V150“ („Project Speed150“). Prováděli ji společně vlastník vlaků - Národní společnost francouzských drah - a výrobce - Alstom .

Pro vytvoření rekordu bylo pořízeno a modernizováno TGV POS č. 4402, při kterém byl počet mezilehlých vozů snížen na 3. Motorové vozy byly navíc vybaveny výkonnějšími trakčními motory, díky nimž byl výstupní výkon el. vlaku vzrostl z 9,3 MW na 19,6 MW, kola byla vyměněna za nová s větším průměrem (1020 mm místo 920 mm) a pro snížení odporu vzduchu byly uzavřeny mezery mezi vozy. Rovněž bylo zvýšeno napětí v kontaktní síti z 25 kV na 31 kV a ve vlaku bylo umístěno více než 600 různých senzorů. Začátkem roku 2007 byly na trati provedeny experimentální jízdy, při kterých byl 13. února stanoven neoficiální rekord 554,3 km/h a 3. dubna za velkého počtu novinářů a dopisovatelů byl vlak urychlen na rychlost 574,8 km/h , čímž byl oficiálně stanoven nový světový rychlostní rekord pro železniční vlaky.

Dnes vlak provozuje mezinárodní lety z Francie do Německa a Švýcarska.

Poznámky

1. ↑ Francouzský vlak vytvořil nový světový rekord Archivováno z originálu 9. dubna 2007.