TGV 001
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 17. května 2018; kontroly vyžadují
2 úpravy .
| TGV 001 |
|---|
| |
| Roky výstavby |
1972 |
| Země stavby |
Francie |
| Sestavy sestavené |
jeden |
| Postavená auta |
5 |
| Počet vagónů ve vlaku |
8-10 |
| Kapacita cestujících |
58 |
| Šířka stopy |
1435 mm |
| Maximální servisní rychlost |
318 km/h |
| Trakční systém |
Motor s plynovou turbínou |
| Země působení |
Francie |
| V provozu |
1972-1978 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons |
TGV 001 je francouzský vysokorychlostní vlak s plynovou turbínou. Úplně první vlak v řadě TGV. Postaven v roce 1972. Brzy byl vlak schopen zrychlit na 318 km / h, což se stalo světovým rekordem. Vlak byl později používán jako experimentální vlak až do roku 1978. V roce 1981 byl vlak demontován a 2 hlavní vozy byly umístěny jako pomníky.
Paměť
Pomníky vlaku byly umístěny:
- T 001 48°36′53″ s. sh. 7°43′38″ východní délky e.
Bischheim
- T 002 47°38′35″ s. sh. 6°53′24″ východní délky e.
Belfort
Odkazy
https://web.archive.org/web/20071010164429/http://www.emdx.org/rail/30ansTGV/
| Trénujte Grande Vitesse |
|---|
| vysokorychlostní tratě |
- LGV Sud-Est
- LGV východ
- LGV Atlantik
- LGV Rhone-Alpes
- LGV Nord
- LGV Interconnexion East
- LGV Středomoří
|
|---|
| kolejová vozidla |
|
|---|
Experimentální
a experimentální vlaky |
|
|---|
| Mezinárodní linky |
|
|---|
| jiný |
- Stanice
- Incidenty
- Historie
|
|---|