SsangYong Musso

SsangYong Musso
společná data
Výrobce ssangyong
Roky výroby 1993 - 2005 (SsangYong/Daewoo)
2003 - 2007 (Moratab Khodro)
2008 - 2011 ( TagAZ )
Třída SUV
Jiná označení SsangYong MJ
Daewoo Musso
Mercedes-Benz Musso
TagAZ Silniční partner
Moratab Musso
Design a konstrukce
tělesný typ 5-dveřový SUV (5 míst)
4 dveře vyzvednutí (5 míst)
Rozložení motor vpředu, pohon všech kol
Motor
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4656 mm
Šířka 1864 mm
Výška 1735 mm
Rozvor 2630 mm
Zadní dráha 1520 mm
Přední dráha 1510 mm
Hmotnost Obrubník: 1890 kg
Plný: 2520 kg
Na trhu
Podobné modely SUV UAZ Patriot
Great Wall
Jiná informace
Objem nádrže 72 l
Návrhář Ken Greenlee
SsangYong Rexton
SsangYong Actyon Sports pro Musso Sports
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

SsangYong Musso  ( Musso  - ruský nosorožec ) je rámové SUV střední velikosti vyráběné v Jižní Koreji společností SsangYong v letech 1993 až 2005.

První modely, uvedené na trh v roce 1993, byly vybaveny benzinovým nebo naftovým motorem vyráběným v licenci Mercedes-Benz , který charakterizuje motory jako spolehlivé. Benzinový motor o objemu 3,2 litru je podle výrobce schopen ujet 1 milion km bez větších oprav. V roce 2008 byl německý dieselový motor opuštěn kvůli ekologickým předpisům stanoveným v Koreji. SUV je vybaveno 4stupňovou automatickou převodovkou od Mercedes-Benz nebo BTRA (Austrálie) - obě jsou vysoce spolehlivé, stejně jako 5stupňová manuální převodovka T5 TREMEC (bývalá Borg Warner).

Design vozu navrhl Ken Greenlee a měl tedy velmi stylový evropský vzhled, který byl oblíbený. V letech 1994 a 1996 vůz obdržel cenu Auto Design Award na Birmingham Auto Show ve Velké Británii .

Musso, známé svými terénními schopnostmi, obsadilo první místo na Faraonské rally v Egyptě pro terénní vozy v říjnu 1994. V Rusku si však jako terénní vůz slávu nezískal. Postihla zde malá světlá výška, nedostatečná korozní odolnost karoserie a nedostatečná spolehlivost příliš měkkého odpružení . [1] Musso je určeno pro 5 osob, ale existovaly i 7místné varianty. V případě potřeby lze v 5místném Musso rozšířit skládací kovové lavice, čímž se počet cestujících zvýší na 10. [2]

Model byl vyroben v Íránu společností Iran Khodro Corporation pod názvem Moratab.

Od roku 2010 je automobilka SsangYong Motor vlastněna indickou společností Mahindra & Mahindra [3] .

Mercedes-Benz Musso

Protože SsangYong sdílel technologii s Mercedes-Benz, bylo zvykem, že se Musso na některých trzích prodával pod značkou Mercedes-Benz. To umožnilo prodávat vozy SsangYong bez nutnosti vytvářet vlastní dealerskou síť pomocí sítě Mercedes-Benz.

TagAZ Road Partner

Od roku 2008 do roku 2014 se Musso vyráběl v Rusku v závodě Taganrog Automobile Plant pod značkou Tagaz Road Partner . [4] Od poloviny roku 2009 je k dispozici pickup verze s názvem Tagaz Road Partner P600 . Také v roce 2009 byl proveden lehký facelift modelu - změnilo se osvětlení, kapota a přední blatníky. Vše ostatní zůstalo nezměněno.

Viz také

Poznámky

  1. Dmitrij Gaidukevič. Co je ve jméně? SsangYong Musso (27. listopadu 2006). Archivováno z originálu 2. června 2012.
  2. Jevgenij Romantovský, Alexej Kostyuk. Asiaté v Rusku SsangYong Musso (nepřístupný odkaz) . časopis "Motor" č. 12 (duben 1997). Archivováno z originálu 26. března 2010. 
  3. Milníky v historii SsangYong . 5 kolo (16. 8. 2013). Získáno 22. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 22. prosince 2019.
  4. TagAZ oznamuje zahájení prodeje modelů TAGER a ROAD PARTNER (1. března 2008). Archivováno z originálu 12. dubna 2012.

Odkazy