Argonaut (parník, 1859)

Argonaut
Argonaut

Aktivní obranný parník "Argonaut"
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla parník
Organizace Černomořská flotila Ruské říše , ROPiT
Výrobce Bratři Samuda,
Topol
Stavba zahájena 1858
Spuštěna do vody 1859
Uvedeno do provozu června 1859
Stažen z námořnictva 1893
Hlavní charakteristiky
Přemístění 615 tun
Délka 62,79 m
Šířka 7,62 m
Návrh 3,2 m
Motory jeden nakloněný dvouválcový jednoduchý expanzní parní stroj
Napájení Nominální výkon 160 HP S. /640 ukazatel hp
stěhovák 2 boční lopatková kola , plachty ,
cestovní rychlost 12,5-13 uzlů
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2/4

"Argonaut" - osobní a nákladní kolesový parník ROPiT , poté aktivní obranný parník Černomořské flotily Ruské říše , účastník rusko-turecké války v letech 1877-1878 . V ROPiT byla loď využívána jako obchodní loď, při službě v ruské císařské flotile se aktivně podílela na křižování flotily na tureckých komunikacích v Černém moři a v posledních letech služby byla provozována jako ponton .

Popis plavidla

Kolesový parník s železným trupem o výtlaku 615 tun [kom. 1] . Plavidlo bylo 62,79 metrů dlouhé , 7,62 metrů široké a mělo ponor 3,2 metrů. Loď byla vybavena jedním šikmým 2-válcovým jednoduchým expanzním parním strojem o výkonu 160 koní, což bylo 640 koňských sil, a jako pohon byly použity dva válcové parní kotle , dvě boční lopatková kola a plachty . Všechny mechanismy na parníku vyrobila firma John Penn & Sons . Maximální rychlost lodi mohla dosáhnout 12,5-13 uzlů [1] [2] .

Výzbroj parníku během rusko-turecké války v letech 1877-1878 sestávala z jednoho 152mm minometu z roku 1867 a podle informací z různých zdrojů buď z jednoho děla Engstrom a pěti tyčových a tažených min, nebo ze dvou 4librových děl modelového roku 1867 a jednoho Gatlingova děla [1] [2] .

Servisní historie

Parník Argonaut byl objednán v Anglii v roce 1858 v loděnici Samuda Brothers v Poplaru a po spuštění v roce 1859 byl používán ROPiT jako nákladní-osobní parník na Černém moři [1] [2] .

25. prosince 1876  ( 6. ledna  1877 ) si loď pronajala v Oděse od ROPiT námořní oddělení a po vyzbrojení byla zařazena do ruské černomořské flotily jako aktivní obranný parník. Během rusko-turecké války v letech 1877-1878 byla loď dána k dispozici pobřežní obraně Očakova , ale před vypuknutím nepřátelství se zúčastnila evakuace ruského velvyslanectví z Konstantinopole do Oděsy [1] .

V kampani v roce 1877, na jaře a v létě, byla loď aktivně používána při křižování na nepřátelské komunikaci a prováděla námořní průzkum. Několikrát se zúčastnil bezvýsledných potyček s tureckými bitevními loděmi [1] . A tak 2. května  1877 parník pod velením nadporučíka P.P. Snetova a  pod vlajkou velitele ochakovského oddílu , kapitána 1. Fidonisiřady I.O. , přišel do Sulinu za účelem průzkumu. V oblasti Suliny objevila posádka lodi velké množství obchodních lodí a čtyři jednotrubkové dvoustěžňové turecké bitevní lodě, včetně jedné pod vlajkou viceadmirála. Tři ze čtyř nepřátelských lodí ztížily kotvy a začaly loď pronásledovat. Tomu, který mířil na Oděsu, se po krátké potyčce, která neškodila ani jedné straně, podařilo odtrhnout a 2. května 1877 v 5:30 (  14. května 1877  ) se vrátil s výsledky průzkumu do Očakova. V důsledku průzkumné operace obdržel velitel lodi děkovný dopis podepsaný velitelem Černomořské flotily admirálem N. A. Arkasem [3] [4] [5] [6] .

V červenci téhož roku byl součástí eskadry pod velením kontradmirála N. M. Čichačeva , která podnikla cestu k Dunaji [1] .

12. září  1877 loď dorazila do Nikolajevu  , kde byla uložena. Na konci války, 4. března  ( 161878 , byla loď vrácena ROPiT a byla opět využívána jako osobní a nákladní loď [1] .

V roce 1893 byl parník Argonaut přeměněn na ponton [comm. 2] který byl prodán v roce 1903 [1] [2] .

Poznámky

Komentáře
  1. Anglicky „dlouhé“ tuny, také v některých zdrojích jsou údaje o výtlaku 430 hrubých registrových tun [1] [2] .
  2. Podle jiných zdrojů na člun [2]
Prameny
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Yarovoy, 2011 , str. osm.
  2. 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 , str. 347.
  3. Čubinskij, 1889 , s. 133-134.
  4. Verbovoy, Koneev, 2019 , str. 140.
  5. Gribovskaja, Lichačev, 2016 , str. 133.
  6. Arens, 1903 , str. 83-84.

Literatura