Beringovsky (přístav)

Federální státní jednotný podnik "Námořní obchodní přístav Beringovsky"
Umístění  Rusko Beringovskij
UN/LOCODE RUBER
Vodní plocha 4 318 km čtverečních [1]
Rozloha pozemku 22,12 ha
Obrat nákladu 48,8 tisíc tun ( 2011 )
Šířka pásma 252 tisíc tun
Čas navigace od 1. července do 1. října
Kontrolní formulář FSUE
Množství a délka lůžek 6 lůžek, 456 m
Počet přístavních jeřábů 2
Hloubka u mola 2,0 m
dodatečné informace
Vlastní flotila tady je
Lotspost Ne
stevedores JSC "Námořní obchodní přístav Beringovsky"
a. o. kapitán námořního přístavu Fedorčenko Alexandr Sergejevič
Nejbližší přístavy Petropavlovsk-Kamčatskij , Anadyr
Nejbližší železniční stanice není napojena na železniční síť
Nejbližší letiště Beringovský - 6,7 km / 6,7 km

Beringovský přístav [2] [3]  je federální námořní přístav ležící v Uhelném zálivu v severní části Beringova moře na jihozápadním břehu zálivu Anadyr nedaleko stejnojmenné vesnice

Historie

Byl postaven v roce 1941 pro vývoz uhlí těženého na nedalekém ložisku. Až do 80. let 20. století provozovala úzkokolejku o délce cca. 5 km, spojující důl v obci a námořní přístav [4] .

V roce 1991 byl přístav korporatizován, v roce 2011 byl proveden konkurz, majetek přístavu přešel do vlastnictví státu. Zároveň vláda Ruské federace opět plánuje podnik v blízké budoucnosti privatizovat [5] .

Charakteristika přístavu

Beringovský je nájezdový přístav. Nájezd je přístupný pro plavidla s jakýmkoli ponorem . Přístav je otevřen během letního plavebního období od července do října, na jehož začátku jsou ledoborce. Nakládání a vykládání námořních plavidel probíhá na vnější rejdě přístavními překladišti.

Hlavním nákladem v přístavu je uhlí, které se zasílá spotřebitelům na Čukotku a Kamčatku, přepravuje se také malé objemy obecného, ​​dřeva, potravin a dalších nákladů potřebných pro okolní osady.

Obrat nákladní dopravy [6]
tisíc tun

Průmyslová infrastruktura

V přístavu z pěti kotvišť dvě slouží k nakládce uhlí, zbytek slouží k příjmu pontonů a remorkérů.

Překládka zboží je realizována dvěma portálovými jeřáby o nosnosti 10 a 20 tun, k dispozici jsou tři pásové jeřáby s nosností 16 až 25 tun a dále dva pásové dopravníky pro manipulaci s uhlím.

Obchodní přístav disponuje krytým skladem o rozloze cca. 2 tis. m², otevřené skladové plochy o rozloze 17,5 tis. m2. [7] .

Přístavní flotila

Přístavní flotila zahrnuje 2 námořní remorkéry, osobní loď, spoustu pontonů s vlastním pohonem a bez vlastního pohonu, část plovoucího kotviště. Plovoucí zařízení přístavní flotily provádějí přepravu zboží na vzdálenost až 100 mil od přístavu do národních vesnic východního pobřeží poloostrova Čukotka.

Perspektivy

V souvislosti s předpokládaným rozvojem největšího ložiska v Beringově uhelné pánvi je plánován další rozvoj Beringovského námořního přístavu zajišťujícího jeho celoroční provoz.

Poznámky

  1. Registr ruských námořních přístavů (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 27. listopadu 2012. Archivováno z originálu 24. července 2012. 
  2. Registr námořních přístavů Ruské federace  – Federální agentura pro námořní a říční dopravu Ruské federace Archivováno 23. října 2012.
  3. Na hranicích námořního přístavu Beringovskij  (nedostupný odkaz)  - Nařízení vlády Ruské federace č. 1592-r ze dne 24. září 2010
  4. Úzkorozchodné železnice Čukotského autonomního okruhu (nedostupné spojení) . Datum přístupu: 28. ledna 2014. Archivováno z originálu 1. července 2014. 
  5. Ministerstvo majetku a pozemkových vztahů Republiky Sakha (Jakutsko)
  6. Jednotný státní systém informací o situaci ve světovém oceánu . Datum přístupu: 27. září 2012. Archivováno z originálu 14. února 2013.
  7. Námořní doprava Ruska . Datum přístupu: 27. září 2012. Archivováno z originálu 4. března 2016.

Odkazy