Borisoglebskoe (letiště)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. ledna 2019; kontroly vyžadují 8 úprav .
Kazaň (Borisoglebskoye)

Foto dráha letiště Borisoglebskoe
IATA : ne - ICAO : UWKG
Informace
Pohled na letiště sdílení
Země
Umístění Tatarstán|Tatarstan
Operátor Kazaňská letecká výrobní asociace. Gorbunova , ruské letectvo
NUM výška 65
Časové pásmo UTC+3
Pracovní doba nepřetržitě
webová stránka Oficiální stránka
Mapa
Rusko
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
29. 11 3200 x 100 beton
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Letiště "Borisoglebskoye"  je experimentální letecké letiště určené pro experimentální design, experimentální práci, testování leteckých produktů KAZ. S. P. Gorbunov a jeho podpora dopravy. Používají se také u vojenských letadel. Nachází se v severovýchodní části města Kazaň , v těsné blízkosti městské vesnice Borisoglebskoye . Hovorový název je „KAPO Airfield“.

Letiště je netřídní, schopné přijímat jakýkoli typ moderních letadel, včetně letadel jako Tu-160 „White Swan“ a An-124 „Ruslan“ .

Historické pozadí

Letiště "Borisoglebskoye" bylo postaveno společně se " Závodem č. 124 pojmenovaným po Sergo Ordzhonikidze (nyní KAZ pojmenované po S.P. Gorbunov, o něco dříve - KAPO pojmenované po S.P. Gorbunov) " v polovině 30. let.

Od roku 1941 do roku 1945 byl na letišti umístěn 221. samostatný převozní pluk letectva Rudé armády , aby vyslal na frontu letouny Pe-2 a TB-7 .

V letech 1950-1960 byla v souvislosti s rozvojem proudového letectví vybudována nová dráha pro vzlety/přistání letadel typu Tu-22m , Il-62 , Il-76 a dalších těžkých letadel provozovaných v těchto letech. Od té doby je dráha dlouhá 3200 metrů a široká 100 metrů. Dráha z 30.-50. let, která k nové dráze přiléhá zprava, je v současnosti zastavěna přístavbami a z poloviny zarostlá stromy a keři.

Přestože přeprava cestujících přes toto letiště není prováděna, letiště někdy přijímá lety osobních letadel ruského ministerstva obrany a speciální letové čety „Rusko“ .

Přistávací zóny

Letiště má kurzy vzletu a přistání 112/292.

Severozápadní přistávací zóna

Severozápadní přistávací zóna prochází částí federální dálnice M7 a také přes obytnou vesnici Dry River , jejíž obytné budovy a ulice přímo sousedí s okrajem přistávací dráhy.

Jihovýchodní přistávací zóna

Jihovýchodní přistávací zóna leží nad vesnicemi Konstantinovka, Tsaritsinsky kopec, Lom, po které přistávací zóna překračuje železniční trať Severní vnitroměstské trati Kazaňské větve Gorkého železnice , dále nad obcí Station Derbyshki , jakož i přes chatovou zónu obce Malye Derbyshki, na jejímž konci překračuje tok řeky Kazanka .

Další fakta

Odkazy

Poznámky

  1. Nyní je to letecká budova v Kazani
  2. Létající pouzdro . Získáno 13. května 2011. Archivováno z originálu dne 23. prosince 2014.
  3. Autoservis proti letadlům . Získáno 13. května 2011. Archivováno z originálu dne 28. prosince 2014.
  4. Výkonný výbor Kazaně. Odpovědi na dotazy občanů. (nedostupný odkaz) . Získáno 13. května 2011. Archivováno z originálu dne 20. července 2011. 
  5. Rozhodčí řízení č. A65-19294/2006  (nepřístupný odkaz)
  6. Rozhodčí řízení č. A65-12664/2007  (nepřístupný odkaz)
  7. Věž MegaFon poblíž Kazaně byla rozebrána kvůli „bezpečnostní hrozbě“ . Získáno 13. května 2011. Archivováno z originálu dne 23. prosince 2014.
  8. [ https://www.business-gazeta.ru/article/93018 Letadla KAPO nemají kam padat Více o "BUSINESS Online":] . Staženo 20. ledna 2019. Archivováno z originálu 21. ledna 2019.
  9. Armáda bere Univerziádu pod leteckou čepici . Získáno 7. července 2013. Archivováno z originálu 17. června 2013.
  10. „Velký bratr“ bude univerziádu sledovat z dronů . Získáno 7. července 2013. Archivováno z originálu dne 16. července 2013.
  11. Během univerziády 2013 budou přijata bezprecedentní bezpečnostní opatření . Získáno 7. července 2013. Archivováno z originálu dne 23. října 2013.
  12. Každoroční letecký festival „Vybírám si nebe“ se konal v Kazani  (nepřístupný odkaz)