Kazaň (Borisoglebskoye) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
IATA : ne - ICAO : UWKG | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | sdílení | ||||||
Země | |||||||
Umístění | Tatarstán|Tatarstan | ||||||
Operátor | Kazaňská letecká výrobní asociace. Gorbunova , ruské letectvo | ||||||
NUM výška | 65 | ||||||
Časové pásmo | UTC+3 | ||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
webová stránka | Oficiální stránka | ||||||
Mapa | |||||||
Rusko | |||||||
Dráhy | |||||||
|
|||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Letiště "Borisoglebskoye" je experimentální letecké letiště určené pro experimentální design, experimentální práci, testování leteckých produktů KAZ. S. P. Gorbunov a jeho podpora dopravy. Používají se také u vojenských letadel. Nachází se v severovýchodní části města Kazaň , v těsné blízkosti městské vesnice Borisoglebskoye . Hovorový název je „KAPO Airfield“.
Letiště je netřídní, schopné přijímat jakýkoli typ moderních letadel, včetně letadel jako Tu-160 „White Swan“ a An-124 „Ruslan“ .
Letiště "Borisoglebskoye" bylo postaveno společně se " Závodem č. 124 pojmenovaným po Sergo Ordzhonikidze (nyní KAZ pojmenované po S.P. Gorbunov, o něco dříve - KAPO pojmenované po S.P. Gorbunov) " v polovině 30. let.
Od roku 1941 do roku 1945 byl na letišti umístěn 221. samostatný převozní pluk letectva Rudé armády , aby vyslal na frontu letouny Pe-2 a TB-7 .
V letech 1950-1960 byla v souvislosti s rozvojem proudového letectví vybudována nová dráha pro vzlety/přistání letadel typu Tu-22m , Il-62 , Il-76 a dalších těžkých letadel provozovaných v těchto letech. Od té doby je dráha dlouhá 3200 metrů a široká 100 metrů. Dráha z 30.-50. let, která k nové dráze přiléhá zprava, je v současnosti zastavěna přístavbami a z poloviny zarostlá stromy a keři.
Přestože přeprava cestujících přes toto letiště není prováděna, letiště někdy přijímá lety osobních letadel ruského ministerstva obrany a speciální letové čety „Rusko“ .
Letiště má kurzy vzletu a přistání 112/292.
Severozápadní přistávací zóna prochází částí federální dálnice M7 a také přes obytnou vesnici Dry River , jejíž obytné budovy a ulice přímo sousedí s okrajem přistávací dráhy.
Jihovýchodní přistávací zóna leží nad vesnicemi Konstantinovka, Tsaritsinsky kopec, Lom, po které přistávací zóna překračuje železniční trať Severní vnitroměstské trati Kazaňské větve Gorkého železnice , dále nad obcí Station Derbyshki , jakož i přes chatovou zónu obce Malye Derbyshki, na jejímž konci překračuje tok řeky Kazanka .
Kazaň v tématech | |
---|---|
|