Bochum lehká kolej | |||
---|---|---|---|
Němec Stadtbahn Bochum | |||
Popis | |||
Země | |||
Umístění | Bochum | ||
datum otevření | 26. května 1979 | ||
Operátor | Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen Aktiengesellschaft [d] | ||
Síť trasy | |||
Délka sítě | 15,3 (1435) a 84 (1000) | ||
Technické údaje | |||
Šířka stopy | 1435, 1000 | ||
|
Bochumská lehká železnice ( německy: Stadtbahn Bochum ) nebo Straßenbahn (starý název je Underground Tram (Untergrundbahn), proto je symbolem velké písmeno "U", často se používá název "U-Bahn") - systém lehké železnice linky - metrotram ve městě Bochum ( Severní Porýní -Vestfálsko ). Navzdory zkrácenému názvu U-Bahn ( metro ), podobně jako metro v Německu, tento systém není ani metro, ani lehká železnice . Kromě města Bochum linky pokrývají okolní města: Herne (linky metra) a Gelsenkirchen , Witten , Hattingen (pevné linky). Spolu s S-Bahn regionu je systém nedílnou součástí dopravního systému Rýn-Porúří [1] . Provozovatelem systému je Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG "BOGESTRA" [2] .
V 60. letech 20. století se ve městech regionu Porýní-Porúří začal realizovat projekt propojené sítě vysokorychlostní železniční dopravy . První metrotram města Essenu byla v rámci tohoto projektu otevřena 5. října 1967 . Počátkem 70. let v rámci příprav na mistrovství světa , které se mělo konat v roce 1974 v Německu, bylo nutné sjednotit jednu dopravní síť skupiny měst ležících v údolí Porúří mezi Essenem a Dortmundem . Především se to týkalo měst Bochum (400 000 lidí), Herne (175 000 lidí) a Gelsenkirchen (280 000 lidí). Projekt zahrnoval tři trasy protínající se v prostoru Nádraží v Bochumi :
Dodnes lze plně nazvat metrotramem pouze trať vedenou od severu k jihu z Herne ve směru Porúří - Univerzita (Bochum - Querenburg) (trasa U35), z nichž většina jezdí pod zemí, zbytek tratí je obyčejný tramvajové tratě s rozchodem šířky - 1000 mm, i když některé z nich jsou umístěny pod zemí.
Spiknutí | Otevírací | Trasy | |
---|---|---|---|
V provozu | Bochum Hauptbahnhof -Schauspielhaus (1,6 km) | 26. května 1979 | 308, 318 |
V provozu | Bochum Hauptbahnhof – planetárium (1,7 km) | 28. listopadu 1981 | 308, 318 |
V provozu | Gelsenkirchen Hbf (Gelsenkirchen) - Neumarkt (nyní Heinrich-König-Platz) (Gelsenkirchen) (1,6 km) | 1. září 1984 | 301, 302 |
V provozu | Schloss Strunkede (Herne) - Bochum Hauptbahnhof (9,7 km) | 2. září 1989 | U35 |
V provozu | Bochum Hauptbahnhof-Waldring-rampa (1,5 km) | 1993 | U35 |
V provozu | Neumarkt (nyní Heinrich-König-Platz) (Gelsenkirchen) - Trinenkamp (Gelsenkirchen) (2,1 km) | 29. května 1994 | 301 |
V provozu | Bochumer Verein/Jahrhunderthalle-Lohring | 29. června 2006 | 302, 310 |
V provozu | Rathaus-Hauptbahnhof | 29. června 2006 | 306 |
Trasa | Po trase |
---|---|
U35 (Campus Line) | Bochum-Querenburg Hustadt - Ruhr-Universität - Bochum Hbf - Riemke - Herne - Herne Bf - Schloss Strünkede |
301 | Gelsenkirchen - Gelsenkirchen Hbf - Bismarck - Buer - Essen - Horst |
302 | Gelsenkirchen - Gelsenkirchen-Buer Rathaus - Gelsenkirchen Hbf - Bochum Hbf - Langendreer Bf |
305 | Bochum-Höntrop Kirche-Bochum Hbf-Langendreer Bf |
306 | Bochum Hbf - Hamme - Herne - Wanne-Eickel Hbf |
308 | Bochum-Gerthe Schürbankstrasse - Bochum Hbf - Weitmar - Linden - Hattingen - Hattingen Mitte |
309 | Bochum-Langendreer Bf - Witten - Witten Rathaus - Heven Dorf |
310 | Bochum-Höntrop Kirche - Bochum Hbf - Witten - Witten Rathaus - Heven Dorf |
316 | Bochum-Gerthe Heinrichstraße-Bochum Hbf-Hamme- Herne -Wanne-Eickel Hbf |
318 | Bochum-Gerthe Schürbankstrasse - Bochum Hbf - Weitmar - Linden - Dahlhausen Bf |
Níže je uveden seznam vlaků, které kdy byly nasazeny na tratích bochumské metrotram.
Šířka stopy | Typ | Rok vydání |
Série | Poznámky |
---|---|---|---|---|
1000 mm | M6S | 1976-1977 | 301-333 | Částečně vyřazeno z provozu |
1000 mm | M6C | 1981-1982 | 334-355 | Částečně vyřazeno z provozu |
1000 mm | NF6D (MGT6D) | 1993-1994 | 401-442 | |
1000 mm | Variobahn | 2008-2011 | 501-545 | Kompletně aktualizováno. |
1435 mm | B80D | 1988-1989 | 6001-6013 | |
1435 mm | Tango | 2007-2008 | 6014-6025 | |
1435 mm | B80D | 1988-1989 | 6026-6031 |
Metrotram jezdí od 4:30 do 1:00. Vlak U35 jezdí 5 minut z Hustadtu na Riemke Markt a 10 minut na Schloss Strünkede . Po 20:00 ao víkendech se interval provozu zvyšuje na 15 minut. O prázdninách na univerzitě je interval pohybu ve všední dny na celé lince 10 minut.
Ceny letenek jsou uvedeny v tabulce níže (stav k 01.01.2018): [3]
Lístek | Zóna A3 (v rámci Bochumi) |
Zóna B (mimo Bochum) |
---|---|---|
Svobodný dospělý | 2,80 € | 5,90 € |
Samostatné dítě (do 15 let) | 1,60 € | 1,60 € |
Krátký výlet (1-3 zastávky) | 1,60 € | — |
Celodenní vstupenka na cestujícího | 7,00 € | 14,20 € |
Celodenní permanentka pro 5 osob | 20,20 € | 29,40 € |
Vysokorychlostní mimouliční doprava v Německu kromě S-Bahn | ||
---|---|---|
metra | ||
Stadtbahn |
| |
zavěšené jednokolejky | ||
viz také | S-Bahn |