Villota, Maria de
| Maria de Villota | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Podlaha | ženský |
| Jméno při narození | španělština Maria de Villota Comba |
| Státní občanství | Španělsko |
| Datum narození | 13. ledna 1980 |
| Místo narození | Madrid , Španělsko |
| Datum úmrtí | 11. října 2013 (33 let) |
| Místo smrti | |
| Konec kariéry | 2012 |
| Příbuzní) |
Emilio de Vigliota (otec) Emilio de Vigliota Jr. (bratr) |
| Předchozí série | |
| 2009 - 2011 2009 2009 2008 2008 2007 2007, 2010 2006 - 07 2005-06 2001-05 |
Formule Superleague Formule Palmer Audi Trofeo Abarth Europe Euro Series 3000 Italské Superstars ADAC Procar - Divize I Španělský šampionát GT WTCC Ferrari Challenge Europe F3 |
| Odkazy | |
| legadomariadevillota.com | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Maria de Villota Comba ( španělsky: María de Villota Comba ; 13. ledna 1980 , Madrid - 11. října 2013 , Sevilla [1] [2] ) [3] - španělská závodní jezdkyně . Zemřel na následky zranění, která dříve utrpěl při nehodě během testovacího provozu formule 1.
Kariéra
Maria de Villota soutěžila v několika závodních sériích včetně WTCC a ADAC Procar Series . Dne 9. srpna 2009 podepsala smlouvu s Atléticem Madrid , aby mohla až do konce sezóny soutěžit ve formuli Super League . Za tento tým hrála až do roku 2011, kdy tento šampionát zanikl. Ona také soutěžila v 24 hodin Daytona v roce 2005.
Formule 1
18. srpna 2011 tým Lotus Renault GP prozradil, že de Villota debutovala v F1 ve voze Renault R29 z roku 2009 na okruhu Paul Ricard a že její manažer jednal s týmem, aby jí zajistil testovací místo. v budoucnu.
7. března 2012 tým Marussia F1 oznámil, že de Villota se stal testovacím jezdcem týmu.
Incident na letišti v DuxforduDne 3. července 2012, přibližně v 9:30, se de Villota stal účastníkem nehody na letišti v Duxfordu při testování na rovince pro tým Marussia. Její závodní vůz se na konci rovinky srazil s kamionem. Svědci nehody tvrdí, že auto jelo rychlostí 50-65 km/h. Bylo oznámeno, že nějakou dobu po incidentu nabyla vědomí a o hodinu později byla závodnice vyjmuta z auta, načež byla s těžkými zraněními hlavy a obličeje převezena do nemocnice Eddensbrook v Cambridgeshire .
Před začátkem testů si de Villota stěžovala, že nemůže ovládat spojku při natočení volantu do maximálního úhlu a nedostala instrukce, jak vůz před začátkem testů zastavit, jako tým. spoléhal na zkušenosti a dovednosti jezdce“. Při testech byl použit standardní přívěs, jehož hydraulický zdvih byl větší než u obytného přívěsu používaného při závodech. Když po dokončení testů de Villota najel do boxů rychlostí 45 km/h a začal zpomalovat, systém fungoval tak, aby zabránil poklesu otáček motoru pod 4100 ot./min, v důsledku čehož nebylo možné pro vypnutí spojky nebo přepnutí na první rychlostní stupeň. Pokus o brzdění měl za následek zablokování předních kol a ztrátu kontroly. Auto narazilo do hydraulického zdvihu přívěsu, který byl v úrovni očí závodníka. [čtyři]
Následující den vedoucí týmu John Booth oznámil, že de Villota přišla o pravé oko a je v kritickém stavu [5] . Poté se její stav začal zlepšovat a 8. července nabyla vědomí a byla schopna komunikovat s příbuznými [6] . 20. července byla de Villota převezena do nemocnice La Paz v Madridu [7] , odkud byla 26. července propuštěna na rehabilitační kurz [8] .
V říjnu se objevila na tiskové konferenci o svém uzdravení. Španělka vyšla v obvazu zakrývajícím její ztracené oko a s krátkým účesem na operované hlavě. [9] .
Smrt
11. října 2013 byla Maria de Villota nalezena mrtvá v hotelovém pokoji v Seville, kde plánovala uspořádat prezentaci své autobiografie Life is a Gift [10] . Podle soudního lékařského vyšetření bylo příčinou smrti mozkové krvácení na dříve prodělané otevřené kraniocerebrální poranění [11] .
Výsledky výkonu
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech závodů, kterých se pilot zúčastnil. Řádky tabulky jsou roční období, sloupce fáze soutěže. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Am
| Rok | tým | Modelka | Třída | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | Místo | Brýle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | mastercar | Ferrari 360 Challenge | GT | DEN 25/10 |
HOM | CAL | ZPOŽDĚNÍ | CMT | WAT1 | BAR | WAT2 | DEN 2 | MDO | PHX | WAT3 | VIR | MEX | 103 | 21 |
WTCC
| Rok | tým | Automobil | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | Místo | Brýle | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Maurer Motorsport | Chevrolet Lacetti | I.T.A. | FRA | Spojené království | GER | PODPRSENKA | MEX | CZE | TUR | ESP | MAC | NKV | 0 | ||||||||||||
| 21 | shromáždění | |||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Maurer Motorsport | Chevrolet Lacetti | PODPRSENKA | NED | ESP | FRA | CZE | POR | SWE | GER | Spojené království | I.T.A. | MAC | NKV | 0 | |||||||||||
| osmnáct | dvacet | |||||||||||||||||||||||||
Euroseries 3000
| Rok | tým | VAL FEA |
VAL SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
VAL FEA |
VAL SPR |
HRNEK- FEA |
HRNEK SPR |
MIS -FEA |
MIS SPR |
JER FEA |
JER SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MAG -FEA |
MAG SPR |
Místo | Brýle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Emilio de Villota Motorsport | 7 | C | 22 | 2 |
Formule Superligy
| Rok | Klub | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Místo | Brýle | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Atlético Madrid | Alan Docking Racing | MAG | ZOL | DON | EST | MOZ | SKLENICE | patnáct | 202 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| čtrnáct | 13 | čtrnáct | deset | 17 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Atlético Madrid | Alan Docking Racing | SIL | OSEL | MAG | SKLENICE | NUR | ZOL | BRH | ADR | POR | ORD | BEI † | NAV | 17 | 265 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | čtrnáct | X | patnáct | 6 | X | EX* | DSC* | X | 16 | čtyři | X | 16 | jedenáct | X | čtrnáct | 7 | X | NS | NS | X | 17 | 12 | X | 13 | deset | X | ||||||||||||||
| 2011 | Španělsko-Atlético de Madrid | Emilio de Villota Motorsport | HOL | BEL | patnáct | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 12 | X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† Mimomistrovský závod
Poznámky
- ↑ Závodní jezdkyně Maria de Villota nalezena mrtvá v hotelu . RIA Novosti (11. října 2013). Získáno 12. října 2013. Archivováno z originálu 13. října 2013.
- ↑ Formule 1. Maria de Villota byla nalezena mrtvá . Eurosport (11. října 2013). Získáno 12. října 2013. Archivováno z originálu 13. října 2013.
- ↑ Životopis zesnulé závodnice Maria de Villota . RIA Novosti (11. října 2013). Datum přístupu: 12. října 2013. Archivováno z originálu 14. října 2013.
- ↑ Podrobnosti o de Villotově tragické nehodě . Autosport.com.ru (29. června 2015). Datum přístupu: 30. června 2015. Archivováno z originálu 30. června 2015.
- ↑ Aktualizace o státě Maria de Villota , marussiaf1team.com (4. července 2012). Archivováno z originálu 5. července 2012. Staženo 5. července 2012.
- ↑ Taťána Belská. John Booth: „Mary mluvila s rodinou“ . F1News.Ru (8. července 2012). Získáno 5. srpna 2012. Archivováno z originálu 14. srpna 2012.
- ↑ Dmitrij Bucharov. Maria de Villota se vrátila do Španělska . F1News.Ru (21. července 2012). Získáno 5. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 23. července 2012.
- ↑ Michail Smirnov. Maria de Villota propuštěna z madridské nemocnice (nedostupný odkaz) . F1News.Ru (26. července 2012). Získáno 5. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 28. července 2012.
- ↑ de Villota se poprvé od nehody objevil na veřejnosti . Získáno 20. října 2012. Archivováno z originálu 15. října 2012.
- ↑ Bývalý pilot formule 1 nalezen mrtvý . Avto.Vesti.Ru (11. října 2013). Získáno 11. října 2013. Archivováno z originálu 13. října 2013.
- ↑ Smrt Marie de Villota byla důsledkem nehody v roce 2012 . F1News.Ru (12. října 2013). Získáno 12. října 2013. Archivováno z originálu dne 29. října 2018.
Odkazy
 V sociálních sítích | |
|---|---|
| Tematické stránky | |
| V bibliografických katalozích |
| Tým Marussia F1 / Manor Marussia | ||
|---|---|---|
| Personál |
| |
| Závodníci |
| |
| Podvozek | ||