Grom (ničitel)

" Grom " je torpédoborec třídy Orpheus vyrobený v rámci "zesíleného" programu stavby lodí pro roky 1913-1917 ( takzvaný "velký" program stavby lodí) a patří k první sérii torpédoborců třídy Novik [3] .

Historie

11. října [1] ( 28. září, starý styl ) , 1913 byl Thunder zařazen do seznamu lodí Baltské flotily a v listopadu byl položen v loděnici Ust-Izhora Metal Plant v St. Petrohrad .

28. června 1915 byl Thunder spuštěn na vodu a 17. května 1916 [4] vstoupil do služby, kde se stal součástí 1. divize minové divize Baltské flotily.

Během první světové války Thunder nesl hlídkové a doprovodné služby, poskytoval a kryl akce jiných sil flotily v Baltském moři [5] . V roce 1917 se „Thunder“ zúčastnil únorové revoluce .

Ve 13:45 14. října 1917 se Grom, který byl součástí hlídky na dosahu Kassar, dostal pod salvu německé bitevní lodi Kaiser, která zahájila palbu na lodě hlídky. Střela zasáhla strojovnu torpédoborce, ale neexplodovala. Dvě turbíny byly vyřazeny z provozu, "Thunder" dostal náklon na levou stranu. Když v 15:30 německé lodě vpluly do Soelosundského průlivu , Thunder dostal několik dalších zásahů a začal na něm hořet. Posádka a důstojníci spěšně opustili loď a nechali na palubě tajné dokumenty, včetně map minových polí.

Před opuštěním průlivu vysadil německý torpédoborec B 98 důstojníka a pět námořníků na Thunderu. Nad hromem byla vztyčena německá vlajka. Němci přesvědčeni, že odvézt ho nepůjde, byli nuceni opustit (po spuštění vlajky [6] ) potápějící se torpédoborec [5] . Brzy se Thunder potopil.

Legenda o činu Fjodora Samončuka

Ohledně smrti torpédoborce existuje alternativní verze, kterou se řídili sovětští historikové a kterou současná [7] [8] . Podle této legendy se během evakuace personálu do dělového člunu "Brave" vrátil na palubu Thunder důlní mistr Fjodor Evdokimovič Samončuk. Když viděl blížící se německý torpédoborec ("G-7", 1911 ) [9] , počkal, až se přiblížil, a z krátké vzdálenosti ho torpédoval. Poté Samončuk hodil hořící pochodeň do dělostřeleckého sklepa Thunderu (aby se loď nedostala k nepříteli [10] ). Samončuk byl nárazovou vlnou svržen přes palubu [11] a dlouho byl považován za mrtvého, přičemž byl zajat, odkud (dvakrát [12] ) utekl a do vlasti se vrátil až o několik let později [13 ] (podle jiných zdrojů se Fjodor Evdokimovič vrátil do rodné Peredelky již v roce 1918. V červenci 1952 [13] ( 22. července 1955 [12] ) byl výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR Fjodor Samončuk vyznamenán Řádem rudého praporu .

V roce 1957 natočil režisér Jan Fried film „ Baltic Glory “ o událostech operace Albion (včetně epizody s bitvou na dosahu Kassar) [14] . Prototypem hlavní postavy filmu Fjodora Ljutova byl Fjodor Samončuk, který však podle zápletky umírá poté, co spolu se sebou vyhodí do povětří torpédoborec Grom.

Také čin Samonchuka je popsán ve fiktivním románu Valentina Pikula „Moonzund“ (Samonchuk v románu zastupuje předák Trofim Semenchuk).

Taktické a technické charakteristiky

Elektrárna

Na Grom byly instalovány čtyři parní kotle Vulcan , z nichž každý byl umístěn v samostatné komoře, a dvě parní turbíny Curtis-AEG-Vulcan o celkové kapacitě 30 000 litrů. S. . Také na turbínách "Curtis-AEG-Vulcan" docházelo k zablokování posunovacích ventilů, což zvýšilo jejich spolehlivost během provozu.

Výzbroj

Po úpravě z roku 1916 , kdy bylo na Thunder instalováno pokročilejší protiletadlové dělo , vypadala jeho výzbroj takto (do roku 1916 byly pouze dvě hlavní ráže a čtyři torpédomety):

• Hlavní ráže : Čtyři 102/60 mm děla vyvinutá závodem Obukhov (s technickou pomocí Vickers) [15] ;
• Jedno protiletadlové dělo ráže 63 mm ;
• Dva kulomety ráže 7,62 mm;
• Tři třítrubkové povrchové torpédomety 457 mm (TA) [16] ;
• a až 80 minových překážek.

Poznámky

1. ↑ 1 2 Třída "Orfeus" (nepřístupný odkaz) . Ruské císařské námořnictvo v první světové válce . Získáno 6. října 2009. Archivováno z originálu 26. října 2009. (Ruština) 
2. ↑ Torpédoborce třídy Novik (nepřístupný odkaz) . Námořní sbírka . Získáno 6. října 2009. Archivováno z originálu 19. února 2011. (Ruština) 
3. ↑ Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Lodě důlních divizí. Od Noviku po Gogland . - M . : Vojenská kniha, 2006. - S.  3 . — ISBN 5902863104 .
4. ↑ Stepanov Yu.G., Tsvetkov I. F. Index lodí (torpédoborce typu Novik) (nepřístupný odkaz) . Torpédoborec "Novik" . Získáno 8. října 2009. Archivováno z originálu 7. dubna 2012. (Ruština) 
5. ↑ 1 2 Pacienti A. G. Baltika. Na okraji Velké války // Námořní bitvy první světové války: Tragédie omylů. — M .: AST , 2002.
6. ↑ Kosinsky A. M., von Chishwitz A. G. Moonsund 1917. Poslední bitva ruské flotily // Velká zapomenutá válka. - Eksmo , 2009. - ISBN 9785699330850 .
7. ↑ Pacienti A. Operace Albion, říjen 1917 // Tragedy of Errors. - AST , 2002. - ISBN 5170021461 .
8. ↑ Loparev A., Loparev D. Operace Albion (nepřístupný odkaz) . Mořská pevnost císaře Petra Velikého . Získáno 1. března 2010. Archivováno z originálu 13. srpna 2007. (Ruština) 
9. ↑ „Poručík Iljin“ Rusko 1914 . Lodě . Staženo: 1. března 2010. (Ruština)
10. ↑ TsGAVMF, F. 29, D. 37, L. 18.
11. ↑ Moonsund  // Flotila v první světové válce / ed. N. B. Pavlovič. - M . : Vojenské nakladatelství, 1964. - T. I. - S. 293 . (Ruština)
12. ↑ 1 2 Samončuk Pavel Fedorovič, LNVMU, 1960. . Nakhimov námořní škola . Získáno 1. března 2010. Archivováno z originálu 8. dubna 2012. (Ruština)
13. ↑ 1 2 Rudny V. A. Moonzund a Muhu-vain // Pravdivý průběh a další spolehlivé příběhy. - M. : DOSAAF , 1978. - 255 s. — 100 000 výtisků.
14. ↑ "Baltic Glory", 1957 . Kino-Teatr.RU. Staženo: 18. června 2018. (Ruština)
15. ↑ 102/60 mm (nepřístupný odkaz) . Projekt Lodě námořnictva SSSR v předvečer a během Velké vlastenecké války . Získáno 31. srpna 2009. Archivováno z originálu dne 17. října 2008. (Ruština) 
16. ↑ 45cm torpédomet modelu 1913 (nepřístupný odkaz - historie ) . Projekt Lodě námořnictva SSSR v předvečer a během Velké vlastenecké války . Staženo: 31. srpna 2009. (Ruština)