| Bitevní loď "Kaiser" | |
|---|---|
| SMS Kaiser | |
|
"Kaiser" v roce 1913 |
|
| Servis | |
| Německá říše | |
| Třída a typ plavidla | Dreadnought třídy Kaiser |
| Organizace | Císařské námořní síly |
| Výrobce | Kaiserliche Werft Kiel [d] |
| Stavba zahájena | prosince 1909 |
| Spuštěna do vody | 22. března 1911 |
| Uvedeno do provozu | 1. srpna 1912 |
| Stažen z námořnictva | 1919 |
| Postavení | Potopena posádkou ve Scapa Flow 21. června 1919 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
24 330 t normální 27 400 t plná |
| Délka | 172,4 m maximálně |
| Šířka | 29,0 m |
| Návrh | 8,3 m |
| Rezervace |
pás: 80–350 mm traverzy: 130–300 mm paluba: 20–30+60 mm hlavní věže: 80–300 mm hlavní hlavní barbetty: 80–300 mm kasemata PMK: 170 mm velitelská kabina: 350\150 (stěny\ střecha) |
| Motory |
16 kotlů Schultz-Thornycroft 3 Parsonsovy turbíny |
| Napájení | 28 000 koní (design) |
| stěhovák | 3 šrouby |
| cestovní rychlost |
21 uzlů plných 12 uzlů ekonomické |
| cestovní dosah |
7900 mil při 12 uzlech 3900 mil při 18 uzlech [1] |
| Osádka | 1084 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
5x2 - 305mm/50 14x1 - 150 mm/45 8x1 - 88 mm/45 |
| Minová a torpédová výzbroj | 5 × 500 mm podvodní TA |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Bitevní loď "Kaiser" - vedoucí loď stejného jména typu německých bitevních lodí, které se zúčastnily první světové války.
Kaiser dreadnought byla podle své konstrukce vysokoboká loď s podlouhlým tankem, pěti pancéřovými otočnými věžovými dělostřeleckými lafetami hlavní ráže (tři z nich v DP na koncích lodi a dvě blíže k bokům lodi). oddělení v oblasti uprostřed lodi), dvě pancéřové velitelské věže, průběžný spodní pancéřový pás od zadní příčné pancéřové přepážky k přídi, horní pancéřový pás pancéřování citadely od zadní barbetty po příď, pancéřová kasemata a pancéřová paluba umístěná nad a pod čarou ponoru . Střední dělostřelectvo bylo umístěno na palubě výše než jeho předchůdci. Konce přídě a zádi byly navíc chráněny horní pancéřovou palubou.
Tvar trupu v podstatě kopíroval tvar trupu třídy Helgoland, lišil se však o něco delší délkou a širší středovou částí. Nárůst dna v přídi byl méně strmý a záď neměl charakteristickou beraní ostruhu, což již naznačovalo naprosté odmítnutí archaické taktiky beranění v bitvě.
Oproti pevné horní palubě typu Helgoland přibyla příď . Končila uprostřed barbety zadní lineárně zvýšené věžové instalace a komíny byly instalovány ve větší vzdálenosti od sebe.
Hlavní elektrárna Kaiserových dreadnoughtů sestávala ze tří identických nezávislých soustrojí turbín . Kaiser byl vybaven strojem typu Parsons, který roztáčel tři třílisté vrtule o průměru 3,75 m.
| Bitevní lodě německého námořnictva | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| nedokončeno kurzívou, seznam lodí linie německého námořnictva | |||||||||||||||