SMS Markgraf (1913)

"Markrabě"
SMS Markgraf (1913)

Bitevní loď třídy König
Servis
Německá říše
Třída a typ plavidla Dreadnought
Organizace Císařské námořní síly
Výrobce A.G. Weser , Brémy
Stavba zahájena listopadu 1911
Spuštěna do vody 4. června 1913
Uvedeno do provozu 1. října 1914
Stažen z námořnictva 1919
Postavení Potopena u Scapa Flow 21. června 1919
Hlavní charakteristiky
Přemístění 25 390 tun (standardní)
28 600 tun (plné)
Délka 175,4 m
Šířka 29,5 m
Návrh 9,19 m
Rezervace 350 mm po stranách,
300 mm - věže a kabiny,
paluba: 20-30 + 60-100
Motory 3 Parsons nízkotlaké turbíny
15 Schulze-Thornycroft kotle
Napájení 43 300 l. S.
stěhovák Třílisté vrtule o průměru 3,8 m
cestovní rychlost 21 uzlů
cestovní dosah 6800 mil v pohybu 12 uzlů
Osádka 1136 důstojníků a námořníků
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 10 × 305/50 v pěti věžích,
14 × 150/45 v kasematech,
10 × 88/45,
2 × 37 mm děla
Minová a torpédová výzbroj Pět 500 mm torpédometů
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Markgraf ( německy  SMS Markgraf ) je německý dreadnought , třetí ze čtyř bitevních lodí třídy König (také Kronprinz , König a Grosser Kurfürst ) německého císařského námořnictva , které se účastnilo první světové války .

Konstrukce

Bitevní loď Markgraf byla položena v listopadu 1911 a spuštěna 4. června 1913 . Do flotily byl zaveden 1. října 1914, dva měsíce po začátku první světové války .

Služba

"Markgrave", stejně jako tři další bitevní lodě stejného typu, se zúčastnil všech hlavních operací první světové války , včetně bitvy o Jutsko 31. května - 1. června 1916.

Markgrave byla třetí lodí v německé linii a aktivně se účastnila bitvy s britskou Velkou flotilou. Během bitvy „Markgrave“ odolal zásahu pěti granátů velké ráže z anglických bitevních lodí a jeho tým utrpěl ztráty: 23 lidí bylo zabito.

V říjnu 1917 se Markgraf zúčastnil operace Albion , útoku na ostrovy patřící Ruské republice v Rižském zálivu . Po úspěšném dokončení operace byl vyhozen do povětří, čímž se uskutečnil přechod do Německa.

Po porážce Německa a podepsání příměří v listopadu 1918 byla Markgrave, stejně jako většina hlavních lodí flotily na volném moři , internována britským královským námořnictvem ve Scapa Flow . Lodě byly odzbrojeny, jejich týmy byly zredukovány.

Dne 21. června 1919, krátce před podpisem Versailleské smlouvy , vydal kontraadmirál Ludwig von Reuther , velitel internované flotily, rozkaz k potopení flotily . Když se Britové pokusili zabránit záplavám, zemřelo devět německých námořníků, včetně kapitána tohoto dreadnoughtu Schumanna. Na rozdíl od většiny ostatních potopených lodí nebyla Margrave nikdy vyzdvižena a stále je na dně přístavu Scapa Flow.

Viz také

Poznámky

Odkazy