| "Porýní" | |
|---|---|
| SMS Porýní | |
|
Bitevní loď "Rhineland", 1910 |
|
| Servis | |
| Německo | |
| Třída a typ plavidla | Bitevní lodě třídy Nassau |
| Výrobce | A. G. Vulcan Štětín , Štětín |
| Stavba zahájena | 1. června 1907 |
| Spuštěna do vody | 26. září 1908 |
| Uvedeno do provozu | 30. dubna 1910 |
| Stažen z námořnictva | 9. července 1918 |
| Postavení | Stažen z flotily a rozebrán na kov v roce 1921 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
18 873 t (standardní), 20 535 t (plné) |
| Délka | 146,1 m |
| Šířka | 26,9 m |
| Návrh | 8,57 m |
| Rezervace |
Pás - 300 mm, věže - 280 mm, barbetty - 265 mm, kormidelna - 400 mm, kasematy - 160 mm, paluby - 55 ... 80 mm |
| Motory | 3 trojité expanzní parní stroje , 12 parních kotlů |
| Napájení | 27 498 l. S. |
| stěhovák | 3 šrouby |
| cestovní rychlost | 20,0 uzel |
| cestovní dosah | 8 380 námořních mil při 10 uzlech |
| Osádka | 1008 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
12 x 280 mm/45, 12 x 150 mm/45, 14 x 88 mm/45 |
| Flak | 2 × 88 mm/45 |
| Minová a torpédová výzbroj | 6 × 450 mm torpédomety |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Rhineland" ( německy SMS Rheinland [1] ) je bitevní loď třídy Nassau , která byla součástí německého námořnictva v letech 1910-1918 a účastnila se bojových operací na moři během první světové války .
Bitevní lodě třídy Nassau byly první německé bitevní lodě typu dreadnought, které vznikly jako reakce na to, že se v britské flotile objevil předek této třídy a bratři , kteří ji následovali .
Navzdory použití zastaralých parních strojů jako hlavní elektrárny , stejně jako neúspěšnému kosočtvercovému uspořádání dělostřelectva hlavní ráže, se lodě vyznačovaly vynikající podvodní ochranou a pancéřováním na svou dobu a použitím řady nejnovějších technologií. Zejména pro náboje hlavní ráže byly poprvé ve světové praxi použity kovové objímky.
Spolu s bitevní lodí Posen ( Ersatz Baden ) byl v rámci rozpočtu na rok 1907 objednán budoucí Rhineland ( Ersatz Sachsen ) . Stavební příkaz byl vydán 16. listopadu 1906 z loděnice AG Vulcan ve Štětíně a kýl byl položen 1. června 1907 . 26. září 1908 byla loď spuštěna na vodu a 30. dubna 1910 vztyčen námořní praporčík. Stavba lodi stála 36 916 tisíc zlatých marek.
29. března 1918 při operaci u Alandských ostrovů narazila na kameny, byla odtažena, ale kvůli těžkému poškození nebyla obnovena a byla odepsána [2] .
| Bitevní lodě německého námořnictva | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| nedokončeno kurzívou, seznam lodí linie německého námořnictva | |||||||||||||||