Dorožinskij, Stanislav Faddějevič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. dubna 2018; kontroly vyžadují 23 úprav .
Stanislav Faddějevič Dorožinskij

S. F. Dorožinskij, 10. léta 20. století
Datum narození 6. (18. října) 1879( 1879-10-18 )
Místo narození Sevastopol , Ruská říše
 
Datum úmrtí 16. dubna 1960 (ve věku 80 let)( 1960-04-16 )
Místo smrti Nice , Francie
obsazení námořní důstojník , letec , ponorka
Ocenění a ceny
Řád svaté Anny 3. třídy s meči a lukem Řád svatého Stanislava 3. třídy RUS Imperial White-Yellow-Black ribbon.svg RUS Císařský řád svatého Ondřeje ribbon.svg

Stanislav Faddějevič Dorožinskij ( 6. října  [18]  1879 , Sevastopol , Ruské impérium - 16. dubna 1960 , Nice , Francie ) - námořní důstojník , kapitán 2. hodnosti , první ruský námořní pilot a hydroaviátor .

Životopis

Narozen v Sevastopolu ve šlechtické rodině; římskokatolické náboženství. Měl mladšího bratra - Karla Faddeeviče, narozeného v roce 1884, námořního důstojníka, absolventa námořního kadetního sboru (v seznamech byl uveden jako "Dorožinskij 2.").

Studoval v Carském Selu , v roce 1901 byl propuštěn z námořního kadetního sboru jako praporčík [1] a poslán sloužit do Sevastopolu. Od května 1901 sloužil na eskadře bitevní lodi Sinop .

V roce 1904 absolvoval důstojnickou leteckou třídu námořního ministerstva v Petrohradě . Od dubna 1904 byl hlídačem a výrobcem hydrografických děl na transportu Kazbek. Od roku 1905 velel letecké jednotce křižníku „Rus“ . V prosinci 1905 byl povýšen na poručíka (v seznamech byl veden jako „Dorožinskij 1.“) [2] . Studoval na Alexandrově právnické akademii, ze které byl v roce 1908 pro nemoc vyloučen.

V roce 1908 velel torpédoborci č. 264. [3] , od října 1908 sloužil na bitevní lodi „Saint Panteleimon“ a na transportu „Berezina“. Od června 1909 do roku 1912 měl na starosti Černomořský letecký park [4] . Poté absolvoval francouzskou leteckou školu (1910) a sevastopolskou důstojnickou leteckou školu (1911).

26. června 1910 spolu s dalšími ruskými letci ( M. N. Efimov , N. E. Popov , V. A. Lebeděv a A. Petrovský) obdržel ve Francii v letecké škole Antoinette letecký průkaz č. 125. 16.  (29. září  1910 ) na francouzském jednoplošníku Antoinette (první černomořské letadlo) přeletěl Sevastopol a udělal dva kruhy nad polním letištěm Kulikovo . V té době uskutečnil několik dalších rekordních letů, včetně prvního letu v Ruské říši letadlem nad mořem (nad náletem na Sevastopol [5] ) 10.  (23. října  1910 ) . Poté provedl několik demonstračních letů, včetně toho, který byl v tehdejším tisku hojně inzerován s prvním zástupcem ruských generálů, kterým se stal vrchní velitel sevastopolského přístavu a vojenským guvernérem Sevastopolu , viceadmirálem I. F. Bostrem , který vzlétl s Dorožinským v prosinci 1910 nad Sevastopol. [6]

V roce 1911, po absolvování Důstojnické letecké školy oddělení letecké flotily (OVF), jako první z 8 propuštěných důstojníků oficiálně obdržel titul „vojenský pilot“ a stal se tak prvním certifikovaným ruským vojenským pilotem [7] . V létě 1911, po neúspěšném pokusu o odtržení od mořské hladiny na plovákové verzi letounu Antoinette, byl také prvním ruským pilotem, který vzlétl z vody na hydroplánu Voisette-Canard. V letech 1911-1912 sloužil jako instruktor v Sevastopolském leteckém oddělení. [osm]

V listopadu 1912 byl rozkazem hlavního námořního štábu č. 377 ze dne 15.11.1912 zapsán jako žák do důstojnické třídy potápění . Na konci jednoletého teoretického a praktického kurzu věd byl nadporučík [9] Dorožinskij zapsán do „Seznamu potápěčských důstojníků“. Mluvil francouzsky, anglicky a německy.

Od února 1914 byl vyšším důstojníkem torpédoborce „poručík Shestakov“ Černomořské flotily .

Člen první světové války .
Během války sloužil v námořním letectví . Od prosince 1914 - vyšší důstojník kurýrní lodi, hydro-vzdušná doprava "Alexander I" Černomořské flotily. V prosinci 1915 byl povýšen na kapitána 2. hodnosti. V roce 1916 byl jmenován náčelníkem Botnického vzdušného prostoru spojovací služby Baltského moře . Od začátku roku 1917 velel 2. letecké brigádě letecké divize Baltské flotily se sídlem v Revalu .

Po říjnové revoluci opustil Balt a vrátil se do Sevastopolu pod rouškou pytláka .

Během občanské války byl mobilizován bělogvardějci a od června 1919 sloužil jako vedoucí sevastopolského depa námořních map Hydrografické správy Černého a Azovského moře. Ale o tři měsíce později, v září, odešel na „neomezenou dovolenou až do důchodu“ a v roce 1920, než bolševici vstoupili do Sevastopolu, navždy opustil svou vlast i se svou ženou a dcerami.

Po krátkém pobytu v Istanbulu a Varšavě se nakonec usadil ve Francii, kterou dobře znal. S pomocí přátel z řad francouzských letců získal levně pozemek na hranici se Španělskem, začal hospodařit, vystudoval zemědělskou vysokou školu a získal diplom agronoma.

Malování navštěvoval u umělce Konstantina Korovina , se kterým byl blízkými přáteli a kterého podporoval v těžkých letech.

Zemřel 14. dubna 1960 a byl pohřben na ruském hřbitově Cocad v Nice [10] .

Ocenění

Osobní

Poznámky

  1. ↑ Viz Nejvyšší řád námořního oddělení v řadách armády č. 348 z 5.6.1901.
  2. ↑ Viz Nejvyšší řád námořního oddělení v řadách armády č. 651 ze dne 12.06.1905.
  3. ↑ Viz Nejvyšší řád námořního oddělení v řadách armády č. 863 ze dne 13.10.1908.
  4. ↑ Viz Nejvyšší řád pro námořní oddělení ze dne 12.06.1910.
  5. ↑ Viz Námořní sbírka č. 364, červen 1911.
  6. ↑ Gerasimov V. Let s admirálem. // Námořní sbírka . - 1999. - č. 8. - S.48.
  7. ↑ Gerasimov V. L. Flotilní letectví: počátek dějin (1910-1914) // Vojenský historický časopis . - 2012. - č. 8. - S. 30-35.
  8. ↑ Gerasimov V. Průkopníci námořního letectví. // Námořní sbírka . - 1991. - č. 8. - S.80-82.
  9. ↑ Stanislav Dorožinskij ("Dorožinskij 1.") byl povýšen na nadporučíka Nejvyšším řádem námořního oddělení v hodnostech armády č. 1100 ze dne 25.3.1912.
  10. ↑ Nikolsky Boris Vitalievich „Starý Sevastopol: „kde je tato ulice, kde je tento dům“? Historie a moderna. . Získáno 25. června 2022. Archivováno z originálu 16. září 2019.

Literatura

Odkazy