Leonid Nikolajevič Kartsev | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 21. července 1922 | |||||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Vesnice Skomovo, okres Gavrilovo-Posadsky , oblast Ivanovo , ruská SFSR | |||||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 13. dubna 2013 (90 let) | |||||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | Moskva , Rusko | |||||||||||||||||||||||||||
Státní občanství | SSSR → Rusko | |||||||||||||||||||||||||||
obsazení | strojní inženýr | |||||||||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Leonid Nikolaevič Kartsev ( 21. července 1922 - 13. dubna 2013 ) - generálmajor ve výslužbě, kandidát technických věd ( 1964 ). Od roku 1953 do roku 1969 byl hlavním konstruktérem Ural Carriage Works . Laureát Státní ceny SSSR ( 1969 ).
Narozen 21. července 1922 v obci Skomovo , okres Gavrilovo-Posadsky, region Ivanovo .
Vystudoval střední školu v roce 1939 a vstoupil do Ivanovo Energy Institute [1] .
Po druhém roce byl Leonid Kartsev, kterému bylo pouhých 19 let, povolán do armády a poslán do tankové školy v Saratově. Absolvoval s vyznamenáním v roce 1942. Bojoval u 45. gardové tankové brigády 1. tankové armády. Válku ukončil jako kapitán u Berlína jako velitel roty technické podpory.
V roce 1949 absolvoval s vyznamenáním inženýrskou fakultu Vojenské akademie obrněných sil. I. V. Stalin , vojenský konstruktér. Přijatá distribuce v Nižním Tagilu do slavného Uralvagonzavodu [1] .
V roce 1953 vedl Leonid Nikolaevich projekční kancelář tohoto podniku. V době nástupu do funkce hlavního konstruktéra mu ještě nebylo 31 let. Kartsev dohlížel na tvorbu mnoha objektů. Jde například o T-55 různých modifikací, T-62, stíhač tanků IT-1 „Dragon“ a T-72. Za vytvoření raketového stíhače tanků IT-1 byla udělena Státní cena SSSR. Řízené projekty originálních experimentálních návrhů obrněných vozidel [2] . Kartsev byl první, kdo zavedl výměnu kulometů tanků za ty s hladkým vývrtem. Kulomet s hladkým vývrtem na tanku se poprvé objevil na světě v SSSR v roce 1959 - na T-62. Říkalo se tomu U-5TS "Hammer". Nyní mají všechny hlavní tanky světa pouze děla s hladkým vývrtem.
V roce 1968 došlo ke konfliktu mezi Kartsevem a novým ředitelem Uralvagonazvodu o realizaci „objektu 172“ (budoucího tanku T-72), který považoval tento vývoj za strategickou chybu. Hlavní konstruktér zaslal dopis ÚV KSSS. Nebyl tam podporován. A v srpnu 1969 byl „z vlastní vůle“ odvolán z funkce hlavního konstruktéra [1] .
Od roku 1969 v Moskvě . Nejprve jako místopředseda Vědeckého tankového výboru Hlavního obrněného ředitelství Ministerstva obrany , poté ve Výzkumném ústavu motorů.
V roce 1973 byl generálmajor L. N. Kartsev vyhozen z armády a poslán do výslužby.
V roce 1974 pro vývoj T-72 skupina lidí, z nichž mnozí se na vzniku tohoto tanku nepodíleli, nebo dokonce upřímně zasahovali do práce na něm, jako např. ředitel UVZ, který vyprovokoval odvolání z Kartseva, obdržel titul laureátů Státní ceny SSSR. A na seznamu laureátů nebyli tvůrci unikátních součástek a mechanismů T-72 - L. A. Weissburg, Ju. A. Kovalev, S. P. Petrakov, ani L. N. Kartsev [1] .
Zemřel 13. dubna 2013 v Moskvě. Byl pohřben na Troekurovském hřbitově (parcela 26).
Laureát Státní ceny SSSR (1968). Oceněno Řády cti (2012), Lenin (1966), Řád vlastenecké války, 1. třída. (1985), Rudá hvězda ( 1944 ), „Za službu vlasti v ozbrojených silách SSSR“ III Čl. , medaile, včetně „ Za odvahu “.
V prosinci 2012 mu v Kartsevově domovině - vesničce Skomovo v Ivanovské oblasti - slavnostně otevřeli doživotní památník - tank T-62, upevněný na podstavci [1] .
obrněných vozidel | Ruští a sovětští konstruktéři||
---|---|---|
| ||
* — pozvaní zahraniční odborníci |