| Let 053 ADC Airlines | |
|---|---|
| Následky katastrofy | |
| Obecná informace | |
| datum | 29. října 2006 |
| Čas | 11:30 |
| Charakter | Havárie po vzletu |
| Způsobit | Střih větru , chyby posádky |
| Místo | 342 m od ranveje letiště Nnamdi Azikiwe , Abuja ( Nigérie ) |
| Souřadnice | 8°59′41″ s. sh. 7°14′46″ palců. e. |
| mrtvý | 96 |
| Zraněný | 9 |
| Letadlo | |
| Boeing 737-200 společnosti ADC Airlines, podobný havarovanému | |
| Modelka | Boeing 737-2B7 |
| Letecká linka | Aerolinky ADC |
| Místo odjezdu | Mezinárodní letiště Margaret Ekpo , Calabar |
| Mezipřistání |
Mezinárodní letiště Murtala Mohammeda , Mezinárodní letiště Lagos Nnamdi Azikiwe , Abuja |
| Destinace | Mezinárodní letiště Sadiq Abubakar III , Sokoto |
| Let | ADC53 |
| Číslo desky | 5N-BFK |
| Datum vydání | 27. září 1983 (první let) |
| Cestující | 100 |
| Osádka | 5 |
| Přeživší | 9 |
Havárie Boeingu 737 v Abuji je velkou leteckou katastrofou , ke které došlo 29. října 2006 . Dopravní letoun Boeing 737-2B7 společnosti ADC Airlines provozoval pravidelnou vnitrostátní linku ADC53 na trase Calabar - Lagos - Abuja - Sokoto , ale brzy po odletu z Abuja se zřítil do kukuřičného pole a zcela se zhroutil. Ze 105 lidí na palubě (100 cestujících a 5 členů posádky) přežilo 9 [1] .
Havárie letu 053 vyvolala intenzivní národní pobouření proti zlepšení v nigerijském leteckém sektoru a způsobila změnu ministra letectví a kompletní přetvoření nigerijského leteckého sektoru. Stala se také druhou nejhorší leteckou nehodou v historii ADC Airlines (po havárii Boeingu 727 u Imoty , 143 mrtvých).
Boeing 737-2B7 (registrační číslo 5N-BFK, tovární 22891, sériové 988) byl propuštěn v roce 1983 (první let byl uskutečněn 27. září). Dne 20. října téhož roku byla převedena do USAir (od 27. února 1997 - US Airways), ve které obdržela koncové číslo N323AU; 15. listopadu 1988 byla přeregistrována (deska N279AU). 6. února 1999 byl prodán společnosti MetroJet , b / n zůstal nezměněn. 2. září 2003 jej zakoupila společnost ADC Airlines a jeho koncové číslo bylo změněno na 5N-BFK. Poháněny dvěma proudovými motory Pratt & Whitney JT8D-17 . V den havárie absolvovalo 23leté dopravní letadlo 44 465 cyklů vzletu a přistání a nalétalo 56 411 hodin [2] [3] .
Složení posádky letu ADC53 bylo následující [4] :
V kabině letadla pracovaly tři letušky :
Mezi cestujícími na palubě byli:
Nigerijský prezident Olusegun Obasanjo , čelící tlaku na odvolání tehdejšího ministra letectví Abrahama Borishadeho , jej převedl do jiného oddělení.
| |
|---|---|
| |
| |