Havárie Mi-8 u vesnice Preobrazhenka | |
---|---|
Obecná informace | |
datum | 6. května 2013 |
Způsobit | v šetření |
Místo | R. Nizhnyaya Tunguska , 6 km od obce Preobrazhenka , okres Katangsky v Irkutské oblasti ( Rusko ) |
Souřadnice | 60°04′43″ s. sh. 108°00′51″ E e. |
Letadlo | |
Modelka | Mi-8T |
Letecká linka | Angara |
Místo odjezdu | Kirensk |
Destinace | Preobraženka |
Číslo desky | RA-24410 |
Datum vydání | 8. dubna 1986 |
Cestující | 6 |
Osádka | 3 |
mrtvý | 9 (všechny) |
Havárie Mi-8 u Preobraženky je letecká nehoda , ke které došlo 6. května 2013 s vrtulníkem Mi-8T v Katangském okrese Irkutské oblasti , 6 kilometrů od obce Preobraženka . Mi-8T společnosti Angara Airlines odstartoval z Kirensku do vesnice Preobrazhenka. Nedaleko vesnice vrtulník explodoval ve vzduchu a spadl na led. Žádný z 9 cestujících nepřežil.
Mi-8T s koncovým číslem 24410 (tovární - 98625198) byl propuštěn Ulan-Ude Aviation Plant dne 8. dubna 1986 . 21. května téhož roku vrtulník vstoupil do Východosibiřské správy civilního letectví. Po rozpadu SSSR a likvidaci ministerstva civilního letectví byla paluba 24410 provozována Nižněudinovským leteckým podnikem (od 28. března 1994 ), IrkutskAvia (od 22. července 2007 ) a konečně leteckou společností Angara ( od 1. listopadu 2011 ) [1] .
Vrtulník byl nasazen k protipovodňovým opatřením, při kterých byla provedena kontrola okolí a odstřely ledu. Pilotovala ho posádka složená z velitele (FAC) I. A. Markova , pilota-instruktora A. V. Žiželeva a palubního mechanika A. V. Kulebjakina . Na palubě bylo také 6 cestujících [2] :
Kromě toho vrtulník obsahoval také 1,9 tuny výbušnin [3] .
V 10:05 místního času vrtulník odstartoval z letiště Kirensk a ve 14:30 přistál na heliportu poblíž vrtné plošiny R-111 Čonskaja. V 15:01 z tohoto místa odstartoval Mi-8 a zamířil do okresu Katangsky k vesnici Preobraženka , kde se řeka Nižňaja Tunguska vylila z břehů a zatopila 125 domů [3] . Poté už se posádka nekontaktovala. V 19:30 byl zničený vrtulník nalezen na ledu řeky, 6 kilometrů od obce Preobrazhenka. Všech 9 lidí na palubě bylo zabito [2] .
Příčinou mimořádné události s vrtulníkem Mi-8T RA-24410 při leteckých pracích (odstřelech) k odstranění ledových zácp na vodních tocích v podmínkách zavedené mimořádné události byla neexistence jasných pravidel upravujících přípravu a provádění takových prací, jakož i jako zajištění bezpečnosti při přepravě a použití nebezpečných věcí používaných při práci, což vedlo k výbuchu vrtulníku ve vzduchu. S největší pravděpodobností k výbuchu vrtulníku došlo v důsledku neopatrné manipulace s „akční zbraní“ (nálož připravená k použití, do které se vkládá uzávěr rozbušky) někoho, kdo se nacházel v kabině nákladu a cestujících vrtulníku. V kabině nákladu a cestujících vrtulníku se kromě výbušninové brigády nacházeli tři služební cestující, z nichž dva neměli žádné zkušenosti, dovednosti a oprávnění k práci s výbušninami.
|
|
---|---|
| |
|