Stanice | |
Krivandino | |
---|---|
Kazaň směr Krivandino — Rjazanovka | |
Moskevská železnice | |
55°33′32″ s. sh. 39°41′18″ palců. e. | |
Kraj d. | Moskva-Kursk |
datum otevření | 1912 [1] |
Typ | okrsek |
chlad | 3 |
Počet platforem | 3 |
Typ platformy | 2 ostrovní a 1 boční |
Forma platforem | rovný |
Odejít do | Vesnice Krivandino (moskevská oblast) |
Přestup na nádraží | Rjazanovka |
Vzdálenost do Moskvy | 135 km |
Vzdálenost do Kurovskaya | 48 km |
Vzdálenost do Rjazanovka | 53 km |
Tarifní pásmo | čtrnáct |
Kód v ASUZhT | 232304 |
Kód v " Expres 3 " | 2001209 |
Sousední asi. P. | Botino , Tugolesye a Osanovo |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Krivandino je křižovatka kazaňského směru moskevské železnice v městské části Shatura, Moskevská oblast.
Stanice je pojmenována po vesnici Krivandino .
Na nádraží zastavuje denně asi 17 párů elektrických vlaků na trasách Moskva-Kazanskaya - Cherusti a Kurovskaya - Cherusti ; stanice je navíc terminálem pro trasu Krivandino - Rjazanovka ( 3 páry denně). Stanice má tři koleje pro příměstské vlaky a 3 nástupiště: 2 ostrovní (vysoké a nízké pro vlaky do Moskvy a Rjazanovky ) a 1 boční nízko, nepoužívané v osobní dopravě a obsluhující trať do Micheronu. Také na jižní straně nádraží je několik kolejí pro nákladní vlaky. První elektrický vlak projel 13. září 1960 [2] .
Až do dvacátých lét, elektrifikovaný UZhD k Misheronsky [3] začal od stanice .
Řeka Polya teče 900 metrů od stanice . Přes úsek Botino -Krivandino vede most. Na úseku Krivandino - Tugolesye je upravitelný železniční přejezd přes silnici P106 ( Kurovskoje - Samoilikh ).
Na západě odjíždí oddělení oddělení ze stanice do stanice Misheron ( vesnice Misheronsky ). Pobočka patří ke sklárně Micheron. O její stavbě rozhodli majitelé sklárny v roce 1912; původně byly vlaky tažené koňmi [2] .
Na západě odbočuje ze stanice odbočka na Shaturskaya GRES, která běží několik kilometrů paralelně s hlavní tratí směrem na Shatura. Na východě vyjíždí ze stanice na jih neelektrifikovaná jednokolejná větev Krivandino - Rjazanovka , kterou využívají místní příměstské vlaky (železniční autobus RA1).
Dříve stanice 2. třídy.