Moskva-cestující-Kazanskaya

Stanice
Moskva-cestující-Kazanskaya
Kazaňský směr
Ryazanský směr
Moskevská železnice
55°46′24″ s. sh. 37°39′23″ východní délky e.
DCS DCS-8 Moskva-Gorkovskij
Kraj d. Moskva-Kursk
datum otevření 1862 [1]
Bývalá jména Moskva-cestující [2] [1]
Typ cestující
chlad mimoškolní
Počet platforem 9
Počet cest 17
Typ platformy Boční, ostrovní
Forma platforem Rovný
Délka nástupiště, m 300-620
Šířka nástupiště, m 9
Sousední úlovky Moskva-Pass.-Kazanskaya - Perovo (4, stejnosměrný proud), Moskva-Pass.-Kazanskaya - Moskva II-Mitkovo (1 stejnosměrný proud + 3 neelektrické), Moskva-Pass.-Kazanskaya - Moskva-Tov.- Rjazanskaja (2 intranody)
elektrifikovaný 1933
Moskva-Pass.-Kazanskaya - Ljubertsy I [3]
Proud konstantní , =3kV [3]
architekti A. V. Ščusev
Odejít do Komsomolské náměstí
Umístění Moskva , Komsomolskaja náměstí, 2
Přestup na nádraží Transilien-train.svgTransilien-train.svgTransilien-train.svgLinka moskevského metra 1 alt.svgLinka moskevského metra 5 alt.svg Komsomolskaja ,Náměstí tří stanic,Jaroslavské nádraží,Leningradské nádražíPřechod do stanice "Ploshchad trekh vokzalov" MCD-2 
Přenést do A : 40, s633, t14, t41 , n15 ; Tm : 7, 13, 37, 50
Instalovaný kilometrový výkon 0
Vzdálenost do Perovo 10 km 
Tarifní pásmo 0
Kód stanice 20221 [1]
Kód v ASUZhT 193909
Kód v " Expres 3 " 2000003
Sousední asi. P. Elektrozavodskaja
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Moskva-Passenger-Kazanskaya  je železniční stanice Moskevské železnice v Moskvě. Je součástí centra Moskva-Gorky pro organizaci práce železničních stanic DCS-8 Moskevského ředitelství řízení dopravy. Podle hlavní aplikace se jedná o osobní , co do množství práce - mimopracovní. Je výchozím bodem kazaňského a ryazanského směru moskevských drah. Je to slepá ulička (netranzitní), ale je zde přilehlá spojovací větev Mitkovskaya .

Terminál pro cestující stanice je jedním z deseti stanic v Moskvě - Kazansky . V hranicích stanice se částečně (po 1. cestě) nachází zastávka Elektrozavodskaya .

Historie

Stanice

V září 2014 byla stanice otevřena k provádění nákladních operací podle odstavce 3 (přebírání a rozvoz zboží celovozovými a malými zásilkami, naloženými celými vagony, pouze na vlečkách a neveřejných prostranstvích) Tarifního průvodce č. 4 dne neveřejná dráha č. 1, délka 139, 3 m, č. 2 - 184,3 m, č. 3 - 137 m, č. 4 - 138 m, č. 5 - 106 m, ve vlastnictví GC MPP pobočka hl. Federální státní unitární podnik Ruská pošta. Kód ESR/ASUZHT se změnil z 194013 na 193909 . [čtyři]

Stanice stanice

Nádražní budova byla postavena v letech 1862 - 1864 pro Rjazaňskou dráhu (autorem projektu původní nádražní budovy byl architekt M. Yu. Levestam [5] ), od roku 1894 i pro Kazaňskou dráhu. První vlak na trase Moskva - Kolomna vyjel z Rjazaňského nádraží 20. července 1862 .

Stavba moderní budovy kazaňského nádraží začala v roce 1913 a skončila v roce 1940 . Budovu postavil v novoruském stylu A. V. Shchusev s kolektivem autorů.

V 50. letech 20. století byla dokončena předměstská komunikační hala , která byla napojena na stanici metra Komsomolskaja . V letech 1987 - 1997 _ budova prošla rekonstrukcí: byl aktualizován vzhled, rozšířeny a přepracovány vnitřní prostory, vybudovány střechy nad nástupišti, budova byla vybavena moderním technickým vybavením.

V roce 2020 je Kazaňské nádraží jedním z největších v Evropě a nejrušnější z hlediska osobní dopravy mezi Moskvou, protože obsluhuje tři směry - východ, jihovýchod a jih. V posledních letech stanice funguje na kapacitním limitu. Z hlediska vytížení zabírá 20 % z celkového proudu cestujících ve všech směrech.

Osobní doprava

Cestování na dlouhé vzdálenosti

Rychlíky a osobní vlaky a také příměstské vlaky ( električky ) odjíždějí z Kazaňského nádraží dvěma směry - do Muromu ( směr Kazaň ) a do Rjazaně ( směr Rjazaň ). Větvení ve směrech - ve městě Ljubertsy , ve stanici Ljubertsy I.

Vlaky odjíždějí z Kazaňského nádraží do Adler , Anapa , Biškek , Vladikavkaz , Voroněž , Groznyj , Dušanbe , Jekatěrinburg , Iževsk , Yoshkar - Ola , Kazaň , Kulyab , Machačkala , Novorossijsk , Orenburg , Penzatov Roszan , Orsk , Samara , Saransk , Simferopol , Taškent , Toljatti , Uljanovsk , Ufa , Čeboksary , Čeljabinsk atd. Za Uralem jezdí vlaky z Kazaňského nádraží pouze do Novokuzněcka , Barnaulu , Neryungri , a také Karagandy , zbytek vlaků jede z Jaroslavského.

Příjezdová služba

Příměstské elektrické vlaky odjíždějí ze stanice do těchto stanic:

Kazaňský směr :

Rjazaňský směr :

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [6] :

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 3 Archangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Železniční stanice SSSR (Příručka, kniha 1) // M .: Doprava. - 1981. - 368 s. (S. 324).
  2. Archangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Železniční stanice SSSR (Příručka, kniha 2) // M .: Doprava. - 1981. - 360 s. (S. 276, 318-319).
  3. 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR . Archivováno z originálu 4. prosince 2012.
  4. Rozkaz Roszheldoru ze dne 27.08.2014 N 336 . Získáno 13. ledna 2017. Archivováno z originálu 16. ledna 2017.
  5. Vaskin A. A. , Nazarenko Yu. I. Suitcase-Station-Moscow: Co nevíme o devíti moskevských stanicích. M., 2010. S. 101.
  6. Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.

Odkazy

Předchozí stanice značkové vlaky další stanice
Ultimátni Zhiguli Rjazaň I
směrem k Samaře
Předchozí stanice značkové vlaky další stanice
Ultimátni Jižní Ural Rjazaň I
směrem k Čeljabinsku
Předchozí stanice značkové vlaky další stanice
Ultimátni Mordovia Rjazaň I
směrem na Saransk
Předchozí stanice značkové vlaky další stanice
Ultimátni súra Ryazan II
směrem k Penze
Předchozí stanice značkové vlaky další stanice
Ultimátni Ural Premium Murom-1
směrem na Jekatěrinburg