Lehké užitkové vozidlo ( angl. Light Commercial Vehicle , LCV ) je vozidlo ( nákladní automobil ) určené pro přepravu zboží malé tonáže.
V Rusku jsou vozidly podobnými evropské třídě lehkých užitkových vozidel vozidla třídy M1 (vozidla používaná pro přepravu cestujících, která mají kromě řidiče nejvýše 8 míst k sezení) a N1 (vozidla určená pro přepravu zboží, která mají maximální hmotnost nepřesahující 3,5 tuny). [1] [2] Společným znakem těchto dvou tříd vozidel je, že k řízení osobního automobilu vyžadují řidičské oprávnění.
V řadě států a evropských zemí mají lehká užitková vozidla daňové pobídky jako prostředek pro podnikání , což vytvořilo specifický segment komerčních verzí hatchbacků (tří a pětidveřové) a pětidveřových kombíků , které si zachovaly celoobvodové prosklení, ale chybí zadní sedadla pro cestující a se zadními dveřmi bez vnitřních klik používaných jako kompaktní dodávky , jako je Citroën C3 Entreprise .
V roce 2018 se v Rusku prodalo 112,1 tisíc nových LCV . [3] Lídrem je GAZ LCV (49,1 tisíce kusů). Na druhém místě je LCV UAZ (18 tisíc vozů). Třetí Ford (11,5 tisíce). Lídry jsou také VAZ (10,7 tisíce) a Mercedes-Benz (7,6 tisíce). Podle modelů jsou lídry GAZelle NEXT (28,3 tisíc), dále GAZ-3302 (10,9 tisíc), Ford Transit (10,8 tisíc), LADA Largus VU (8,9 tisíc), UAZ-3909 (8,5 tisíc).
V roce 2017 se v Rusku prodalo 108,5 tisíce nových LCV. [3] Lídrem je GAZ LCV (47,8 tisíc kusů). Na druhém místě je LCV UAZ (20,1 tisíce vozů). Třetí VAZ (10,2 tisíce). Lídry jsou také Ford (8,7 tisíce) a Mercedes-Benz (8 tisíc). Podle modelů jsou lídry GAZelle NEXT (25,8 tisíc), dále UAZ-3909 (10,9 tisíc), GAZ-3302 (10,8 tisíc), LADA Largus VU (8,6 tisíc), Ford Transit (8,3 tisíc).