Alexandros Margaritis | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Jméno při narození | řecký Αλέξανδρος Μαργαρίτης |
Státní občanství |
Řecko Německo |
Datum narození | 20. září 1984 (ve věku 38 let) |
Místo narození | Bonn , Západní Německo |
ADAC GT Masters | |
Debut | 2011 |
Současný tým | Tým Heico |
Bývalé týmy | Tým Engstler |
Začíná | 32 |
vítězství | čtyři |
Poláci | 2 |
rychlá kola | jeden |
Nejlepší umístění v šampionátu | 1. v roce 2011 |
Předchozí série | |
2000-02 2002 2002 2002 2003 - 04 2004, 2008 2005 - 07 2010 2010 |
F-BMW ADAC italský F-Renault 2.0 ( ZS ) Německý F-Renault 2.0 EC F-Renault 2.0 Euroseries F3 FIA GT DTM WCH FIA GT1 EC FIA GT3 |
Mistrovské tituly | |
2011 | ADAC GT Masters |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Alexandros Margaritis (narozený 20. září 1984 v Bonnu , západní Německo ) je řecký závodní jezdec .
Alex je občanem dvou států najednou - Řecka a Německa . Dostal jeden z pasů o občanství svých rodičů a druhý o skutečnosti o narození. Na začátku své sportovní kariéry si Margaritis vybral řeckou licenci jako jedinou, pod kterou by vstoupil do soutěže.
Ve druhé polovině 90. let se Alexander začal účastnit různých německých kartingových soutěží. Postupným získáváním zkušeností a prokazováním dobrých výsledků si brzy vysloužil dostatečnou pozornost sponzorů, aby se přesunul do závodů vozů s otevřenými koly .
V roce 2000 bude kapota debutovat v šampionátu ADAC F-BMW . V tomto šampionátu Alexandros stráví tři sezóny, nakonec začne vyhrávat v individuálních závodech. V roce 2002 Margaritis kombinoval vystoupení v několika sériích najednou a snažil se získat maximální roll na co nejvíce tratích.
V roce 2003 se Bonnie přesouvá do nově vytvořené Euroseries F3 . Dva roky v závodech této třídy nepřinášejí žádné výrazné úspěchy. Aby nepřišel o finance, vedení Margaritis přepne Alexandrose na závody cestovních vozů - v roce 2004 jezdí několik závodů ve FIA GT a od roku 2005 hraje v DTM . V této německé sérii jezdí za tři roky 31 závodů, postupně se stává pravidelným členem bodované skupiny v cíli.
Margaritisovy výkony postupně přitahují stále méně potenciálních investorů a v letech 2008-09 pořádá pouze jeden závod (návrat do FIA GT ).
Pravidelná vystoupení pokračují v roce 2010, kdy Bonnet hraje téměř celou sezónu v mistrovství světa FIA GT1 . Několik umístění na stupních vítězů a bezbolestné zvykání si na novou techniku (v průběhu roku musel přesedlat z Maserati na Corvette ) ho dovedly na sedmé místo v individuálním pořadí.
V roce 2011 se Margaritis přesune do německé série ADAC GT Masters . První rok je velmi stabilní - vyhrál čtyři vítězství v šestnácti závodech a společně s Dino Lunardi přináší Engstler Motorsport osobní titul. O rok později Franzův tým opouští sérii, ale Bonnet zůstává v šampionátu a přechází do týmu Heico.
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | Série | tým | Závod | PP | před naším letopočtem | vítězství | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | F-BMW ADAC | Frick Motorsport | 19 | 0 | n/a | 0 | osm | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | F-BMW ADAC | Soutěž týmů ZATO | dvacet | jeden | n/a | 0 | 89 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | F-BMW ADAC | Weigl Motorsport | čtyři | 2 | 2 | 2 | 44 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Italský F-Renault 2.0. Zimní série | n/a | čtyři | 0 | n/a | 0 | 65 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Německý F-Renault 2.0 | Weigl Motorsport | jedenáct | 0 | 2 | 0 | 114 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Eurocup F-Renault 2.0 | MA-con Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Eurosérie F3 | MB Racing Performance | dvacet | 2 | 0 | 0 | 23 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Mistři F3 | n/a | jeden | 0 | 0 | 0 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Eurosérie F3 | Opel Team KMS AB Racing Performance |
dvacet | 0 | 0 | 0 | osmnáct | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Mistři F3 | soukromá aplikace | jeden | 0 | 0 | 0 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | FIA GT | Konrad Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | DTM | Mucke Motorsport | jedenáct | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | DTM | Persson Motorsport | deset | 0 | 0 | 0 | jedenáct | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | DTM | Persson Motorsport | deset | 0 | 0 | 0 | 16 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | FIA GT (třída GT1) | Phoenix Carsport Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Mistrovství Evropy FIA GT3 | Phoenix Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | n/a | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Mistrovství světa FIA GT1 | Triple H Team Hegersport Phoenix Racing / Carsport |
osmnáct | 0 | 0 | 0 | 84 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ADAC GT Masters | Tým Engstler | 16 | 2 | jeden | čtyři | 189 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 hodin Nürburgring (třída SP9 GT3) | Heico Motorsport | jeden | 0 | 0 | 0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | ADAC GT Masters | Tým Heico | 16 | 0 | 0 | 0 | 46 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 24 hodin Nürburgring (třída SP9 GT3) | jeden | 0 | 0 | 0 | NF |