Golfový vozík

Golfové autíčko (též golfové autíčko , golfky z anglického  golf cart nebo golfový vozík z anglického  golf car [1] ) je malé autíčko určené k přepravě golfistů a jejich holí . Obvykle určeno pro dva cestující, méně často pro čtyři.

Historie

Existuje názor, že poprvé použil motorové vozidlo na golfovém hřišti Američan z Arkansasu J. K. Wadley , který viděl tříkolové auto používané v Los Angeles k přivážení starých lidí do obchodů. Stejný vůz si koupil pro sebe, ale jízdu přes pole mu dělalo potíže [2] . První specializovaný golfový vůz byl vytvořen v roce 1932, ale nebyl široce používán [3] . Od 30. do začátku 50. let 20. století takové stroje využívali především handicapovaní lidé, kteří sami obtížně chodili po hřišti [4] .

V polovině 50. let byly golfové vozíky široce používány. Tyto převážně elektrické stroje byly vyrobeny několika výrobci, včetně Sears a Roebuck a Victor Adding Machines .[5] .

Za tvůrce moderní motokáry je považován Kaliforňan Merle Williams [6] . S využitím zkušeností získaných během druhé světové války při vývoji elektromobilů zahájila jeho Marketeer Company v roce 1951 v Redlands výrobu elektrických golfových aut .. EZGO začala vyrábět golfová auta v roce 1954, Cushman  v roce 1955, Club Car  v roce 1958, Taylor-Dunn  v roce 1961, Harley-Davidson  v roce 1963, Yamaha Golf Car  v roce 1979 a CT&T United  v roce 2002.

Prvním benzinovým golfovým vozem byl Walker Executive , postavený Maxem Walkerem v roce 1957.

Ruský AvtoVAZ v roce 2001 zahájil výrobu experimentální série elektromobilů Lada Golf .

Vliv na golf

Vytvoření golfových vozíků ovlivnilo sport dvěma způsoby [6] . Nejprve bylo nutné přebudovat golfová hřiště, aby se zabránilo zničení trávníku koly aut. Mnoho kilometrů speciálně položených cest změnilo vzhled a herní možnosti hřišť. Zadruhé, příchod strojů dramaticky snížil potřebu nosičů , což negativně ovlivnilo jak kvalitu hřišť (kadi pravidelně zaplňovali výmoly po holech ( angl.  drvoty ), tak vyhlazovali povrch bunkrů ; hráči často zapomínali na dělat toto) a popularita tohoto sportu (práce caddy přitahovala mladé lidi ke golfu).

Použití mimo golf

Díky své kompaktnosti, malému poloměru otáčení a snadné manipulaci se golfové vozíky někdy používají jako dopravní prostředek mimo golfová hřiště.

Například město Peachtreekřižují četné silnice pro golfové vozíky v americkém státě Georgia , které využívá většina obyvatel; jsou zde také speciální parkoviště pro golfová auta.

Křehká ekologie a malá rozloha mnoha obydlených ostrovů vyžaduje omezení silniční dopravy; golfové vozíky jsou proto primárním dopravním prostředkem na ostrovech Santa Catalina , Bald Head, anglicky  Severní Captiva Island , Hamilton a Belize .

Poznámky

1. ↑ anglicky.  Auto se používá např. v normě ANSI Z130.1, a to z toho důvodu, že přesný význam slova anglicky.  vozík ("vozík") neznamená přítomnost motoru.
2. ↑ Dům JK Wadleyho, Texarkana, Miller county  (odkaz není k dispozici) .
3. ↑ Golfer Follows Ball In Car Run By Electricity“, květen 1932, Popular Mechanics archivováno 29. dubna 2021 na Wayback Machine , dole na straně 801.
4. ↑ „Elektrický vůz jako Caddy slouží zmrzačenému hráči“ Popular Mechanics , srpen 1930, konec stránky 199 Archivováno 6. května 2022 na Wayback Machine .
5. ↑ „Golfers Mobilize“ Archivováno 6. května 2022 na Wayback Machine Popular Mechanics , duben 1956, s. 103
6. ↑ 1 2 Richard J. Moss. Království golfu v Americe . U of Nebraska Press, 2013.