Monitory typu Miantonomo

Monitory třídy Miantonomo byly sérií  čtyř velkých dvouvěžových monitorů, které byly schopné plavby, postavených pro americké námořnictvo během americké občanské války . Staly se nejvýkonnějšími sériovými americkými bitevními loděmi postavenými během občanské války. V omezené míře se účastnili nepřátelských akcí; sloužily v americkém námořnictvu až do poloviny 70. let 19. století, kdy v rámci „modernizace a opravy“ ministra námořnictva S. Robsona byly tyto zastaralé lodě sešrotovány a pod jejich jména byly položeny nové.

Historie

Během americké občanské války se jako velmi efektivní lodě pro operace v pobřežních vodách ukázaly sériové monitory typu Passaic a Canonicus . Námořní oddělení však s těmito loděmi nebylo zcela spokojeno, protože je považovalo za pomalé, nedostatečně způsobilé k plavbě a nevyzbrojené. Dvě těžká děla v jedné otočné věži, která byla vyzbrojena monitory těchto dvou typů, splňovala požadavky na ničení nepřátelských lodí, ale byla zcela nevhodná pro efektivní ostřelování pobřežních opevnění, kde byl na prvním místě palebný výkon a nikoliv hmotnost střel.

Jako nejjednodušší řešení se zdálo postavit velké monitory s více než jednou věží. V roce 1862 byl na příkaz flotily postaven experimentální dvouvěžový monitor "Onondaga" určený pro operace v pobřežních vodách. Ukázalo se, že je to velmi úspěšná loď. Povzbuzeni tímto experimentem zadali admirálové na podzim roku 1862 projekt velkého dvouvěžového monitoru schopného plavby přes moře.

Vzhledem k tomu, že vynálezce konceptu monitoru John Ericsson odmítl stavbu dvouvěžových monitorů [1] , považoval jednověžový typ za nejdokonalejší, byly v loděnicích flotily položeny čtyři monitory řady Miantonomo. Pro státní loděnice, které byly technickým vybavením horší než soukromé, se to ukázalo jako nelehký úkol a stavba série se protáhla téměř až do samého konce války.

Konstrukce

Monitory třídy Miantonomo byly první velké monitory postavené jako lodě schopné plavby. Aby ušetřili peníze a urychlili stavbu, byly jejich trupy vyrobeny ze dřeva opláštěného železným pancířem; to však nezohlednilo silné bodové zatížení vytvářené pancéřovými věžemi. Jejich výtlak byl 3400 tun, s délkou 78,8 metru, šířkou 16,08 metru a ponorem 3,86 metru.

Na rozdíl od raných monitorů navržených Ericssonem neměly monitory typu Miantonomo charakteristický výstupek skříně v horní části. Jejich obrněný pás byl připevněn přímo ke kůži, bez další dřevěné vrstvy.

Formálně odkazující na jediný projekt se všechny čtyři monitory lišily v drobných detailech.

Výzbroj

Monitory této řady byly vyzbrojeny čtyřmi 380mm Dahlgrenovými děly s hladkým vývrtem ústí, namontovanými po dvojicích ve dvou otočných věžích. Jednalo se o zbraně pozdního stylu s prodlouženou hlavní [2] .

Každá zbraň vážila 19,5 tuny; vypálila železnou nebo ocelovou dělovou kouli o hmotnosti 200 kilogramů nebo vysoce výbušnou bombu o hmotnosti 163 kilogramů. K poražení živé síly nepřítele bylo možné použít nálože ze stovek kilogramových kulek v plechovce. Při výstřelu ze vzdálenosti asi 200-300 metrů mohl kanón prorazit tři vrstvy kovaného železného pancíře, naskládané na sebe a skloněné pod úhlem 30 stupňů k horizontále (odpovídá přibližně 200 milimetrům vertikálního pancíře). Kvůli nízké počáteční rychlosti však průnik pancíře zbraně rychle klesl.

Všechna děla byla namontována ve věžích navržených Ericssonem, otáčející se na centrální ose a poháněné parním strojem. Monitory byly na svou dobu přiměřeně vyzbrojeny, ale počátkem 70. let 19. století byly těžké zbraně s hladkým vývrtem zastaralé.

Pancéřová ochrana

Pancéřový pás monitorů řady Miantonomo chránil celý jejich nízký volný bok, jehož spodní okraj klesal asi půl metru pod vodorysku. Na rozdíl od pobřežních monitorů nebyl pancíř pásu Miantonomo vyroben z překrývajících se plechů, ale z pevných 114mm kovaných plátů. Taková ochrana výrazně převyšovala pevnost vrstveného pancíře předchozích monitorů.

Pancéřové věže byly chráněny vrstveným pancířem z jedenácti vrstev na sobě položených plátů z tepaného železa, každá o tloušťce 25 milimetrů. Celková tloušťka pancéřové ochrany na věžích dosáhla 279 milimetrů. Ačkoli byl takový vrstvený pancíř méně pevný než pevné pláty stejné tloušťky, jeho výroba a oprava byla snazší: americký průmysl ještě nedokázal vyrobit silné zakřivené pláty potřebné pro pancéřování věží.

Palubu lodí chránila jedna vrstva kovaných plátů o tloušťce 38 milimetrů. Taková ochrana byla považována za zcela dostačující - na krátké bojové vzdálenosti, charakteristické pro tu dobu, byla téměř veškerá palba vypálena po ploché dráze a pravděpodobnost zasažení paluby pod velkým úhlem byla zanedbatelná.

Na střeše věží byly namontovány monitory pancéřových kabin. Kabinu držela v pevné poloze středová osa věže; byla chráněna osmi vrstvami desek o tloušťce 25 mm o celkové tloušťce 200 mm.

Elektrárna

Monitory typu Miantonomo byly dvoušroubové; elektrárny prvních dvou lodí se lišily od těch následujících. Tak byly Agamenticus a Monadnock vybaveny stroji Ericsson s vibračními rameny, speciálně navrženými pro strojovny monitorů. Jejich rychlost na měřenou míli byla 8,5-9 uzlů, resp.

Miantonomo a Tonawanda byly vybaveny tradičnějšími horizontálními recipročními zařízeními; rychlost prvního nepřesáhla 7 uzlů, ale druhý vyvinul 10,5 uzlů a stal se nejrychlejším v sérii.

Páru na všech lodích zajišťovaly Martinovy ​​čtyři trubkové kotle; výkon byl formálně stejný a činil 1400 koní. V praxi se výkon měnil.

V seriálu

• "Agamenticus"  - od roku 1869 "Terror" [3]
• "Miantonomo"
• "Monadnock"
• "Tonawanda"  - od roku 1869 "Amphitrite"

Služba

Ze všech monitorů tohoto typu se jen Monadnock dokázal zúčastnit občanské války, v prosinci 1864 - lednu 1865 podporoval útoky proti Fort Fisher u Wilmingtonu. Tato pevnost pokrývala poslední jižní přístav Konfederace, který byl stále dostupný pro příboje blokády , Wilmington, a pouze přes Wilmington mohla být do Konfederace doručována kritická vojenská technika ze zahraničí. Seveřané přikládali zvláštní důležitost dobytí Fort Fisher; jeho pád znamenal příležitost zablokovat přístupy k Wilmingtonu a nakonec odříznout zásobování prohrávající Konfederace. V největší obojživelné operaci v 19. století proti Fort Fisher Monadnock podpořil vylodění svým silným dělostřelectvem a potlačil opevnění Konfederace; kvůli mělkému ponoru mohl on a další pozorovatelé operovat blízko pobřeží. Během války samotné Monadnock zablokoval v Havaně jižní bitevní loď Stonewall, postavenou ve Francii a překračující Atlantik krátce po kapitulaci Konfederace.

Před koncem nepřátelství se Agamenticus také podařilo vstoupit do služby; vojenských operací se však již neúčastnil. Poslední dva monitory série, Miantonomo a Tonawanda, byly dokončeny po skončení občanské války.

V létě roku 1866 provedlo Miantonomo slavný přechod Atlantiku, z Ameriky do Evropy přeplulo za 11 dní [4] . Účelem tohoto přechodu bylo jak potvrdit schopnost lodí s nízkými věžemi pro oceánskou navigaci, tak demonstrovat sílu americké flotily evropským mocnostem, především Anglii a Francii, které byly nepřátelské vůči seveřanům během americké civilní Válka. Po příjezdu do Queenstonu 16. června navštívil Miantonomo přístavy Velké Británie, Francie, Švédska a Ruska spojených s Američany; Návštěva monitoru v Kronštadtu 5. srpna byla přivítána s velkým triumfem. Během pobytu v Kronštadtu loď navštívil car Alexander II a mnoho důstojníků ruské flotily.

Tato demonstrační pasáž dala vzniknout přehnané představě o oceánských schopnostech nízkostranných ocelových věží. Ačkoli velké monitory jako Miantonomo skutečně mohly překračovat oceán bez velkého rizika, nebyly schopny bojovat na volném moři. Vlny se přehnaly přes jejich velmi nízkou stranu a otevření přístavů pro zbraně za špatného počasí mohlo ohrozit loď smrtí. Navíc obyvatelnost uvnitř ponořeného krytu monitoru byla extrémně špatná; na přechodu topiče často omdlévaly horkem a dusnem.

Po válce zůstaly monitory třídy Miantonomo nejsilnějšími loděmi amerického námořnictva. "Agamenticus" a "Tonawanda" (od roku 1866 se staly cvičnou lodí) byly téměř okamžitě po uvedení do provozu uvedeny do rezervy; brzy se k nim připojil Miantonomo, který se vrátil z Evropy. "Monadnock" na konci roku 1865 byl převelen do Tichého oceánu, aby posílil americkou tichomořskou eskadru. V budoucnu byly tyto monitory pravidelně dokončovány pro provoz v letech 1869-1872.

Monitory amfitritového typu

Viz Monitory typu "Amphitrite" .

V roce 1873, kdy americko-španělské vztahy balancovaly na pokraji války kvůli incidentu s parníkem Virginius [5] , zahájil americký ministr námořnictva George Robson program modernizace amerického námořnictva. Protože Kongres neposkytl peníze na stavbu nových válečných lodí, Robson místo toho požádal o finanční prostředky na „opravu a modernizaci“ starých monitorů typu Miantonomo; ve skutečnosti byly všechny čtyři monitory pod rouškou „modernizace“ v roce 1874 sešrotovány a za přidělené prostředky byly položeny čtyři nové, moderní lodě pod stejnými jmény. Kvůli nedostatku finančních prostředků a nespokojenosti Kongresu s Robsonovými machinacemi však byla stavba opakovaně pozastavena a nové monitory vstoupily do provozu až dvě desetiletí po položení.

Hodnocení projektu

Monitory typu Miantonomo byly jedním z prvních pokusů o vytvoření nízké věže bitevních lodí způsobilé k plavbě po moři. Jako všechny podobné pokusy byly částečně úspěšné: monitory typu Miantonomo měly skutečně mnohem lepší plavbu, rychlost a manévrovatelnost než první monitory Ericsson. Hlavního cíle – vytvořit pásovce schopného boje na volném moři – však stále nebylo dosaženo. Nízký volný bok vedl k tomu, že se děla Miantonomo zaplavila v jakékoli vlně a mohla bojovat pouze za klidného počasí nebo v klidných pobřežních vodách.

Přesto to byly silné lodě schopné dlouhých plaveb přes oceán a v klidných pobřežních vodách předčily všechny ostatní bitevní lodě své doby. Když se dostaly do služby na samém konci občanské války, neměly čas se významně zúčastnit nepřátelských akcí, ale účinně zaručovaly úplnou nemožnost zachránit Konfederaci. Monitory typu Miantonomo, postavené ne bezchybně (jejich hlavní byl nedostatečně vyztužený trup, který neunesl váhu věží), rychle ztratily bojovou hodnotu a v polovině 70. let 19. století byly značně opotřebované.

Poznámky

1. ↑ Ericsson dokonce svévolně přepracoval projekt jím objednaného dvouvěžového monitoru Puritan na jednověžovou zakázku
2. ↑ Zbraně raného typu měly nevýhodu – kvůli příliš krátké hlavni se silným zpětným rázem byla ústí zbraně při výstřelu uvnitř věže. Aby se zabránilo kouři, bylo nutné nainstalovat komínové boxy, což znesnadňovalo míření.
3. ↑ V roce 1869 nový ministr námořnictva Adolf Boer přejmenoval mnoho lodí amerického námořnictva a nahradil nevyslovitelná jména (obvykle převzatá z indiánských jazyků) klasičtějšími, vypůjčenými z řecko-římské mytologie. Tato reforma se nesetkala s podporou a až na vzácné výjimky byly lodě brzy vráceny ke svým dřívějším jménům.
4. ↑ Většinu cesty však strávil ve vleku jen kvůli úspoře uhlí.
5. ↑ Americký parník Virginius využívali kubánští rebelové k pašování zbraní na Kubu, kde došlo k povstání proti španělské nadvládě. Během jedné z jeho plaveb byl na moři zajat španělskou lodí a španělské úřady popravily část jeho posádky a cestujících na základě vykonstruovaného obvinění z pirátství.

Odkazy

• Canney, Donald L. The Old Steam Navy: The Ironclads, 1842-1885  (anglicky) . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1993. - Sv. 2. - ISBN 0-87021-586-8 .
• Gibbons, Tony. Válečné lodě a námořní bitvy občanské  války . — New York: Gallery Books, 1989. - ISBN 0-8317-9301-5 .
• Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E.; Tucker, Spencer C. The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast, and Naval Cannon  (anglicky) . - Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service, 1997. - ISBN 0-88855-012-X .
• Silverstone, Paul H. Civil War Navies 1855-1883  (neurčité) . - New York: Routledge , 2006. - (Série válečných lodí amerického námořnictva). — ISBN 0-415-97870-X .