Mytishchi (stanice)
| Stanice | |||
| Mytishchi | |||
|---|---|---|---|
| Jaroslavl směr Chord linka Mytišči - Fryazevo | |||
| Moskevská železnice | |||
| 55°54′52″ s. sh. 37°45′41″ palců. e. | |||
| DCS | DCS-1 Moskva-Kursk | ||
| Kraj d. | Moskva-Kursk | ||
| datum otevření | 1862 [1] | ||
| Bývalá jména | Proletář (1919-1928) | ||
| Typ | náklad | ||
| chlad | jeden | ||
| Počet platforem | čtyři | ||
| Typ platformy | jedna strana, tři ostrovy | ||
| Sousední úlovky | Losinoostrovskaya - Mytishchi (4 + 1 strany), Mytiishchi - Pushkino (3 + 1 strany), Mytiishchi - Podlipki-Dachnye (2 + 1 strany) | ||
| Odejít do | do ulice Kolontsova, ulice Station, pasáž Sharapovsky, na autobusové nádraží Mytishchi | ||
| Umístění | mytišči _ | ||
| Přenést do | A 1, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 15, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 31, 314, 419, M/t 8, 9, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 27, 34, 77, 177, 578, b/n | ||
| Vzdálenost k Jaroslavskému nádraží |
18 km  |
||
| Vzdálenost do Alexandrov |
94 km |
||
| Vzdálenost do Fryazevo | 55 km | ||
| Tarifní pásmo | 3 | ||
| Kód v ASUZhT | 234808 | ||
| Kód v " Expres 3 " | 2000015 | ||
| Sousední asi. P. | Taininskaya , stavitel a Podlipki-Dachnye | ||
|
|||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||
Mytišči je křižovatka železniční stanice Jaroslavlského směru Moskevské železnice ve stejnojmenném městě ve stejnojmenné městské části v Moskevské oblasti. Stanice je součástí centra Moskva-Kursk pro organizaci práce železničních stanic DCS-1 Moskevského ředitelství řízení dopravy. Podle hlavní povahy práce je to náklad, podle objemu práce je zařazen do 1. třídy.
Stanice je uzlem - akordová linka ("Moninskaya odbočka") odjíždí z hlavního průchodu Moskva - Aleksandrov do stanice Fryazevo ve směru Gorky Moskevské železnice s úvratí do Fryazino . Dříve zde vedla železniční trať Mytišči - Pirogovo (její část byla zachována pro nákladní dopravu do nákladního parku Mytišči-Severnye ). Dálkové vlaky ve stanici nezastavují.
Úsek Moskva-Osobní-Jaroslavskaja - Mytišči byl elektrifikován 29. srpna 1929 a stal se druhým elektrifikovaným v SSSR .
Nachází se 18 kilometrů od železniční stanice Jaroslavl . Vzdálenost je překonána expresními vlaky za 20-24 minut, konvenčními (v závislosti na zastávkách) - za 25-35 minut.
Vlakové nádraží
Jediný dosud známý obrázek první stanice v Mytišči ( 1862 ) je obrázek uložený v historickém a uměleckém muzeu Mytišči , který ukazuje dřevěnou budovu s nízkou plošinou. Nádraží se tehdy nacházelo naproti vodárenské věži postavené v 19. století , která se dochovala dodnes . Z těch dob je na jeho místě pouze dřevěný domek přednosty stanice.
Moderní budova nádraží byla postavena v roce 1896 podle projektu architekta L. N. Kekusheva v souvislosti s výstavbou závodu na výrobu automobilů.
V roce 2004 byla na nádražní budově vztyčena pamětní deska „na počest 75. výročí otevření prvního elektrifikovaného úseku železnice Moskva-Mytišči v Rusku“.
Při rekonstrukci nádražního komplexu 14. února 2004 byla postavena distribuční hala - krytá lávka pro pěší přes všechny koleje nádraží, spojující obě části Mytišči.
Popis stanice
Ve stanici jsou 4 nástupiště pro cestující - 3 ostrovní, jedna boční, 6 kolejí pro cestující. Číslování kolejí pro cestující (z nádražní budovy): 2 hlavní (nástupiště 1), 4 hlavní (nástupiště 2), 6 (nástupiště 2 a 3, slouží především k příjmu vlaků Sputnik přijíždějících z Moskvy, přistávající a přistávací, na kterých se provádí z nástupiště 3; stejně jako pro běžné vlaky jdoucí do Mytišči, na které se přistává a přistává z nástupiště 2), 5 hlavního (nástupiště 3), 1 hlavního (nástupiště 4), 3 hlavního (nástupiště 4).
Most přes železniční tratě po rekonstrukci je prosklená konstrukce - distribuční hala (architekt A. Lukich), jejíž hlavní prostor zabírá čekárna s východy na nástupiště, umístěná nad kolejemi a nástupišť, slouží také jako průchod přes železniční koleje. Dále je zde průjezdný most pro přecházení kolejí (bez sjezdů na nástupiště), vybudovaný při rekonstrukci nádraží.
| číslo nástupiště | číslo dráhy | typ platformy | Zastavení elektrických vlaků |
|---|---|---|---|
| jeden | 2 | Postranní | z Moskvy |
| 2 | čtyři | ostrov | "satelity" |
| 2, 3 | 6 | ostrov | "Satelity" (platforma 3); z Moskvy (nástupiště 2) |
| 3 | 5 | ostrov | "satelity" |
| čtyři | jeden | ostrov | do Moskvy |
| čtyři | 3 | ostrov | do Moskvy |
Nádražní budova se nachází na straně „Staré Mytišči“, před ní v parku stojí Leninův pomník. Nástupiště jsou vybavena turnikety .
Z území stanice (vjezd k hranicím stanice ze strany 2. koleje tahu Losinoostrovskaya - Mytishchi) odjíždí hrubý výjezd na elektrifikovanou zajížděcí trať závodu Metrovagonmash . Při výstavbě páté (v novém číslování - 2) hlavní trati na úseku z Mytišči po Moskevský okruh byla tato obslužná linka částečně zkrácena.
V blízkosti nádraží se nachází autobusové nádraží postavené v roce 2003.
Dne 22.8.2022 začala rekonstrukce v distribuční hale, do konce září bude kompletně položena nová dlažba. Plánuje se také modernizace obchodních prostor a služeb pro cestující a zušlechtění okolí - vytvoření pohodlného prostředí pro cestující.
MHD
Ze západní strany
| číslo autobusové linky | Stanice metra, MCC a železniční stanice | Konečné zastávky |
|---|---|---|
| jeden | Stavitel | md. Čeljuskinsky, 6. mikroobvod |
| 3 | Perlovská | Mikrookres Družba (4. ul. Parkovaya) |
| čtyři | - | NIIOH |
| 6 | Stavitel | Uhlí st. |
| 7 | Taininská | Taininskoe |
| 8 (žádné výhody) | - | Kolpakova ulice |
| 9 (žádné výhody) | Stavitel | Blagoveshchenskaya ulice |
| deset | - | mikročást Leonidovka, ulice Sukromka |
| jedenáct | - | 6. mikroobvod |
| 12 (žádné výhody) | Taininskaya , Perlovskaya | MGKB, Taininskoje |
| 13 (žádné výhody) | - | mikroobvod Leonidovka, 6. mikroobvod |
| 14 (žádné výhody) | - | Průmyslová ulice, ulice Těreškova |
| patnáct | - | Čelobitevo |
| 16 (žádné výhody) | - | IISI |
| 17 (žádné výhody) | - | NIIOH, mikrookres Družba (4. ul. Parkovaya) |
| 18 (žádné výhody) | - | Blagoveshchenskaya ulice |
| 19 (žádné výhody) | Stavitel | Jubilejní ulice , stavitel |
| 20 (žádné výhody) | - | Ulice Trinity |
| 22 | - | Pirogovský |
| 23 | - | Pirogovskij - Manyukhino - Pestovo |
| 24 | Taininskaya , Perlovskaya , Dolgoprudnaja
|
Dolgoprudnaja
|
| 25 | Taininskaya , Perlovskaya , Lobnya
|
Lobnya
|
| 26 | - | Pirogovskij - Chiverevo |
| 27 (žádné výhody) | Taininskaya , Perlovskaya , stavitel | Strelkovaya Street , 3rd Krestyanskaya Street |
| 31 | - | Pirogovskij - Povedniki - Marfino |
| 34 (žádné výhody) | - | Lázně |
| 77 (žádné výhody) | - | mikročást Leonidovka, obchodní centrum červen |
| 177 (žádné výhody) |  Medvedkovo
|
Kolpakova ulice - Volkovskoye hřbitov - Medvedkovo
|
| 314 | Medvedkovo
|
Pirogovskij — Medvedkovo
|
| 419 | Medvedkovo
|
Medvedkovo
|
| b / n (vlastní) | - | Auchan |
| b / n (vlastní) | - | Globus |
Z východní strany
| číslo autobusové linky | Stanice metra, MCC a železniční stanice | Konečné zastávky |
|---|---|---|
| 5 | - | mikročást Leonidovka |
| 21 (žádné výhody) | - | Ulice akademika Kargina |
| 28 | Podlipki-Dachnye , Bolševo | Koroljov ( Ulice bitvy u Stalingradu [2] ) |
| 578 (žádné výhody) |  Rostokino , VDNH
|
VDNH (severní lobby)
|
"Sputnik"
14. února 2004 byl vypraven rychlovlak Sputnik do Jaroslavského nádraží s intervalem 15 minut ve špičce a 1 hodina v normálních časech. Doba jízdy 25 minut se zastávkami ve stanicích Losinoostrovskaya a Rostokino .
Od 22. srpna po rekonstrukci stanice Pushkino a od 5. září 2008 po rekonstrukci stanice Bolševo byly všechny Sputniky, střídavě každou půlhodinu ve špičce a každou hodinu během normální doby, rozšířeny na tyto stanice a stanice Mytishchi se stala pouze mezizastávka pro ně, s výjimkou 2 párů Sputniků s odjezdem z Jaroslavského nádraží ve všední dny v 9:30 a 13:45 a z Mytišči ve všední dny v 8:25 a 12:00 se zastávkou ve stanici Losinoostrovskaja . Vozový park používal (od roku 2009 - částečně, od roku 2015 - zcela) 10vozové elektrické vlaky ED4M se zvýšeným komfortem.
Viz také
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
- ↑ Autobusová konečná si zachovala starý název ulice - Silikatnaya , ačkoli její část poblíž konečné v roce 2008 byla přidělena bitevní ulici Stalingrad a zbytek byl v roce 2015 přejmenován na ulici akademika Legostaeva. Výzvy Vladislava Martyněnka na Ministerstvo dopravy Moskevské oblasti a na portál Dobrodel s žádostí o aktualizaci názvu konečné zastávky nepřinesly praktický výsledek.
Odkazy
- Jízdní řád příměstských elektrických vlaků na Yandex. Jízdní řády
- Jízdní řád elektrického vlaku
- Seznam železničních stanic
na Jaroslavl-Mohan
