| Odznak flotily | |
|---|---|
| Flotten-Kriegsabzeichen | |
| Země | Třetí říše |
| Typ | vyznamenání |
| Komu se uděluje | personál povrchové flotily |
| Důvody pro udělení | 12 týdnů účasti na vojenských taženích |
| Postavení | nebyl udělen |
| Statistika | |
| Datum založení | 30. dubna 1941 |
| Poslední ocenění | května 1945 |
| Počet ocenění | kolem 2400 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Vojenský odznak námořnictva ( německy : Flotten-Kriegsabzeichen ) je německé vojenské vyznamenání.
Vojenský odznak flotily byl založen 30. dubna 1941 vrchním velitelem námořnictva Třetí říše Erichem Raederem , aby povzbudil personál především pro akce proti Královskému námořnictvu Velké Británie . Znak byl určen pro personál velkých hladinových lodí ( bitevní lodě a křižníky ). Autorem náčrtu znaku se stal známý námořní malíř Adolf Bock .
Jak vývojář připomněl:
„Znamení bylo vyžadováno pro obtížné podmínky na moři. Proto musel být těžký, plný těla, bojovný. Tohoto efektu lze dosáhnout, když se na pohybující se loď podíváte zepředu s mocnou příďovou vlnou a hrozivými hlavněmi děl.
Znak znázorňuje těžkou stříbrnou loď, která se prodírá vlnami a pohybuje se přímo k divákovi. Loď je obklopena zlaceným oválným věncem z dubových listů . Nad věncem je státní orel držící v tlapách svastiku . Materiálem pro výrobu znaku byla mosaz , později zinek [1]
Rozměry odznaku: výška 57 mm, šířka 44 mm, rozpětí křídel orla 31 mm, šířka věnce 7 mm. Značka byla připevněna na svislý čep.
Odznak vyrobily tyto firmy: Adolf Bock ( Berlín ), Schwerin ( Berlín ), Friedrich Orth ( Vídeň ), Rudolf Souval ( Vídeň ), Richard Simm & Sohn ( Gablonz ) a BH Mayer Pforzheim ( Pforzheim ). Existuje i pozdější verze odznaku, která se poněkud liší zejména zapínáním, vyráběná firmou Mourgeon z Paříže .
Odznak byl obvykle předkládán v papírovém sáčku s udělovacími dokumenty, ale mohl být také předložen v tmavě modré krabičce vyložené modrou hromadou spolu s miniaturní (9mm) kopií odznaku. [2] Odznak se nosil na levé straně uniformy pod Železným křížem 1. třídy
Hlavním kritériem pro udělení byla služba na válečné lodi na volném moři po dobu dvanácti týdnů. Tato doba může být zkrácena v případě zranění nebo smrti přiděleného nebo úspěšně dokončeného úkolu lodí. Kromě toho mohl být odznak udělen osobě, která prokáže osobní hrdinství dostatečné k udělení Železného kříže 2. třídy . Odznak byl udělován také členům posádky pomocných lodí.
15. července 1941 byl zřejmě výjimečně odznak udělen 205 přeživším z potopené bitevní lodi Bismarck , posádce těžkého křižníku Admiral Graf Spee zaplavené posádkou v Uruguayi pod hrozbou zajetí, přeživším příslušníkům posádka a obojživelný útok těžkého křižníku Blucher“ , potopeného během operace „Weserubung“ a posádka těžkého křižníku „Admirál Hipper“ , který se vyznamenal při potopení transportních lodí v únoru 1941. Kromě toho byly oceněny posádky lodí Scharnhorst a Gneisenau , které 23. listopadu 1939 potopily britský pomocný křižník Rawalpindi a posádka křižníku Deutschland, který v listopadu 1939 podnikl cestovní plavbu k pobřeží Grónska a potopil dva transporty poblíž ostrova Jan - Mayen
28. října 1941 byla kritéria pro udělení zakázky oficiálně změněna a doplněna. K ocenění také stačilo 12 týdnů kampaně, ale zároveň byl zaveden bodový systém, kdy jeden týden se rovnal jednomu bodu a pro získání odznaku bylo nutné získat 12 bodů. Ale zároveň mohl voják získat body nejen během svého pobytu v kampani. Účast v operaci „Weserubung“ byla odhadnuta na 4 body, útok na konvoj v severních vodách – 1 bod, účast v dělostřelecké bitvě s nepřátelskými loděmi – 4 body, odrážení náletů během tažení (nezahrnuje odrážení náletů v přístavu resp . na silnicích ) - 4 body, účast na záchraně poškozených lodí - 2 body. Kromě toho mohly být odznakem uděleny osoby oceněné odznakem „Za ránu“ ve zlaté nebo stříbrné barvě, posádky lodí potopených pod hrozbou zajetí a posádky lodí, které se zúčastnily nejúspěšnějších bitev či operací.
Na základě posledně uvedeného kritéria byly 7. dubna 1942 oceněny posádky všech bitevních lodí a křižníků účastnících se operace Weserübung a také členové posádek lodí Scharnhorst , Gneisenau a Prinz Eugen , kteří se vyznamenali v operaci Cerberus .
31. srpna 1942 byly odznakem vyznamenány posádky bitevních lodí „Schleswig-Holstein“ a „Schlesien“ , jejichž salvy na Westerplatte znamenaly začátek druhé světové války .
Poslední ocenění v poměrně masivním pořadí proběhlo 17. března 1945 , kdy byl oceněn každý námořník bitevní lodi Tirpitz , potopené leteckými pumami 12. listopadu 1944 .
Pokud jde o toto znamení, není zcela jasné. Jeden výtisk znaku, o jehož pravosti není pochyb [1] , se nachází ve sbírce Kurta-Gerharda Klitmanna, známého sběratele. Podle údajného statutu odznaku, který později potvrdili vysocí důstojníci Kriegsmarine , měl být tento odznak udělován současně s předáním Dubových listů k Rytířskému kříži . Jediný, kdo si mohl nárokovat tento odznak, byl admirál Theodor Kranke (zbytek Dubových listů v námořnictvu Třetí říše byli ponorkáři), ale tvrdil, že takový odznak nikdy nedostal. Není tedy známo, komu byl odznak ze sbírky udělen a zda byl vůbec udělen. Předpokládá se, že toto znamení mohlo být vyrobeno soukromě [3]
Stávající kopie je vyrobena ze stříbra 800. testu, mírně zvětšená svastika v tlapách orla je zdobena 14 diamanty