Noční podzemí

Night Tube and London Overground Night Service je model  služeb na řadě linek londýnského metra a londýnského nadzemního železničního systému , který poskytuje služby během nočního okna pro cestující v pátek a sobotu do 4:30 na všech linkách metra " Victoria “ a „ Jubilejní “ na většině linek Central , Northern a Piccadilly a také na malém úseku nadzemní linky East London (noční osobní doprava od 1:00 do 4:30 v pátek a sobotu byla zahájena v prosinci 2017 mezi stanicemi Dalston Junction a New Cross Gate, bez zastávky ve Whitechapel). Oficiálně byl nepřetržitý vlakový provoz na výše uvedených úsecích zahájen v noci na pátek 19. srpna 2016. Nepřetržitý provoz cestujících tak byl zajištěn každý týden od pátku rána do neděle večer. Kvůli pandemii COVID-19 byl však projekt od pátku 20. března 2020 pozastaven a 27. listopadu 2021 částečně obnoven.

Pozadí

Praxe poskytování služeb v nočních hodinách je od vzniku londýnského metra problematická, především kvůli hluku v noci a nutnosti průběžných údržbářských prací, které se obvykle provádějí v tzv. nočním okně. Provádění rozsáhlé modernizace celé sítě londýnského metra od konce 90. let 20. století spolu s významným zlepšením infrastruktury stanic a signalizačních, zabezpečovacích a blokovacích zařízení [1] [Comm. 1] , stejně jako výstavba linky Crossrail , která by měla podzemní stanice v centru Londýna pro připojení k rozvinuté síti londýnského metra, umožnila omezený provoz metra v noci.

Komentáře

  1. ^ To zahrnovalo zvýšení kapacity na linkách Piccadilly , Victoria , Jubilee a Northern [2] [3] [4] [5] . Aktualizace hlavních stanic včetně Green Park a King's Cross St. Pancras [1] [6] [7] [8] , zatímco ostatní stanice přidaly help desk, naslouchátka a bezbariérový přístup [9] [10] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Co se děje na vaší lince  . Co děláme Doprava do Londýna . Získáno 24. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 9. března 2016.
  2. ↑ Transport for London (26. února 2013). Severní linie Upgrade o krok blíž . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 22. srpna 2017. Staženo 24. 8. 2021 .
  3. ↑ Transport for London (29. prosince 2005). Upgrade trubek před plánem jako jubilejní linka se znovu otevírá o dva dny dříve . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 22. srpna 2017. Staženo 24. 8. 2021 .
  4. ↑ (17. července 2006). Aktualizace řady Victoria udělala další krok vpřed . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 22. srpna 2017. Staženo 24. 8. 2021 .
  5. ↑ (16. května 2005). Nová, modrá a vylepšená řada Piccadilly . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 22. srpna 2017. Staženo 24. 8. 2021 .
  6. ↑ (6. září 2011). Transformace stanice Green Park před dokončením . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 30. srpna 2020. Staženo 24. 8. 2021 .
  7. ↑ (27. listopadu 2009). Královský kříž sv. Pancras zdvojnásobil svou velikost, protože se otevírá nejmodernější vstupenková hala . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 22. srpna 2017. Staženo 24. 8. 2021 .
  8. ↑ (27. září 2010). Královský kříž sv. Stanice metra Pancras je bezstupňová s 10 novými výtahy . Tisková zpráva . Archivováno z originálu 30. srpna 2020. Staženo 24. 8. 2021 .
  9. ↑ Shrnutí  renovace stanice . London Underground Railway Society (červenec 2007). Získáno 24. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 6. května 2015.
  10. ↑ Bezkrokový přístup  . Transport for London (červenec 2017). Získáno 24. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 22. srpna 2017.

Odkazy