"Orion" | |
---|---|
Orion | |
Pomocný křižník Orion |
|
Servis | |
Německo | |
Třída a typ plavidla | Pomocný křižník |
Výrobce | " Blom und Voss " |
Spuštěna do vody | 1930 |
Postavení | Potopena 4. května 1945 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
15 700 t 7 021 gt |
Délka | 148 m |
Šířka | 18,6 m |
Návrh | 8,2 m |
Motory | Parní turbíny "Blom und Voss", jedna hřídel, 2 kotle |
cestovní rychlost | 14,8 uzlů |
cestovní dosah | 18 000 námořních mil |
Osádka | 356 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
6 × 150 mm L/45 C13 1 × 75 mm L/33 Schneider/Creuznot |
Flak |
2 x 37 mm 4 x 20 mm |
Minová a torpédová výzbroj |
6 × 533 mm torpédomety 228 námořních min EMC |
Letecká skupina | 1 letoun Arado Ar 196 A-1 |
Orion ( německy : Orion ) byl německý pomocný křižník během druhé světové války . HSK -1, bývalá nákladní loď „Kurmark“ ( německy: Kurmark ), byla v německém námořnictvu označena jako „loď č. 36“ , v britském námořnictvu „Raider A“.
Kurmark byl postaven v roce 1930 v loděnici Blom und Voss v Hamburku pro linku GAPAG Hamburg-America. Aby se ušetřily peníze, byla elektrárna odstraněná z newyorské lodi znovu použita, což následně vedlo k četným technickým problémům.
Spolu s Neumarkem (později Widderem ) se Kurmark stal jednou z prvních lodí přeměněných na pomocné křižníky Kriegsmarine v rámci programu, který začal 5. září 1939 .
Jako jeden z prvních německých pomocných křižníků ve druhé světové válce opustil Orion svou základnu dne 6. dubna 1940 pod velením kapitána 2. hodnosti Kurta Weihera . V přestrojení za loď neutrálního státu se vydal na jih Atlantského oceánu , kde potopil svou první loď, Haxby.
V květnu 1940 obeplul mys Horn a vstoupil do Tichého oceánu , v červnu v teritoriálních vodách Nového Zélandu položil miny u Aucklandu . V noci z 13. na 14. června na nich vybuchla a potopila niagarská parník . Později na tyto miny zasáhly další dvě lodě a také dva trawlery a minolovka. Orion dále podnikal nájezdy v Tichém a Indickém oceánu a zaútočil na další 4 lodě, jednu z nich poslal jako cenu do Francie a zbytek potopil.
20. října 1940 se setkal s pomocným křižníkem Komet a pomocnou lodí Kulmerland. Společným jednáním přidali na svůj účet 7 dalších lodí, z nichž největší byla loď Rangitain. Další rok se jejich cesty rozešly.
Následujících 6 měsíců plavby v Indickém oceánu přineslo pouze jedno vítězství – Chaucer byl potopen (červenec 1941).
Orion se vrátil do Bordeaux 23. srpna 1941 , po 510 dnech od začátku kampaně, urazil 127 337 mil a potopil 10 lodí.
V roce 1944 byla přejmenována na Hector a používána jako dělostřelecká výcviková loď. V lednu 1945 jí bylo vráceno jméno „Orion“ a použita jako transportní prostředek pro evakuaci uprchlíků z východního Německa přes Baltské moře . 4. května 1945 byla na cestě do Kodaně poblíž Swinemünde potopena bombami během náletu 51. leteckého pluku s minovými torpédy SSSR . Z více než 4000 lidí na palubě jich 150 zemřelo [1] .
V roce 1952 byl trup lodi rozebrán na kov.
Lodě potopené a zajaté:
datum | Jméno plavidla | Typ | Afiliace | Tonáž, brt [2] | Náklad | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|
24. dubna 1940 | haxby | nákladní loď | Velká Británie | 5 207 | potopena dělostřelectvem a torpédy | |
19. června 1940 | Tropické moře | nákladní loď | Norsko | 8 750 | cena, poslána do Bordeaux, potopena cestou Royal Navy | |
16. srpna 1940 | notou | nákladní loď | Francie | 2489 | potopena demoličními náložemi | |
20. srpna 1940 | Turakina | nákladní loď | Velká Británie | 9 691 | potopena dělostřelectvem a torpédy | |
14. října 1940 | Ringwood | nákladní loď | Norsko | 7 203 | potopena demoličními náložemi | |
29. července 1941 | Chaucer | nákladní loď | Velká Británie | 5 790 | potopena dělostřelectvem a torpédy |
Potopeno minami položenými Orionem [3] :
datum | Jméno plavidla | Typ | Afiliace | Tonáž, brt [2] | Náklad | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|
19. června 1940 | Niagara | osobní vložka | Velká Británie | 13 415 | narazil na minu a potopil se | |
června 1940 | Puriri | nákladní loď | Nový Zéland | 927 | narazil na minu a potopil se | |
června 1940 | Port Bowen | 8 276 | narazil na minu a potopil se | |||
června 1940 | britský | 1500 | narazil na minu a potopil se |
Společně s "kometou":
datum | Jméno plavidla | Typ | Přidružení [4] | Tonáž, brt [2] | Náklad | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|
25. listopadu 1940 | Holmwood | nákladní loď | Nový Zéland | 546 | potopena dělostřelectvem | |
27. listopadu 1940 | Rangitane | osobní vložka | Velká Británie | 16 712 | potopena dělostřelectvem | |
6. prosince 1940 | Triona | nákladní loď | Austrálie | 4413 | fosfáty | potopena dělostřelectvem a torpédy |
7. prosince 1940 | Vinnie | nákladní loď | Norsko | 5 181 | potopena demoličními náložemi | |
7. prosince 1940 | Komata | nákladní loď | Austrálie | 3 900 | potopena demoličními náložemi | |
8. prosince 1940 | Triadický | nákladní loď | Austrálie | 6 378 | potopena demoličními náložemi | |
8. prosince 1940 | Triaster | nákladní loď | Nový Zéland | 6032 | potopena demoličními náložemi |
Tonáž lodí potopených a zajatých "Komet" je asi 80 000 hrubých tun (tonáž lodí potopených společně s "Komet" je mezi ně rozdělena).
Pomocné křižníky nacistického Německa | |||
---|---|---|---|