Paluba

Paluba , také Dec ( anglicky  deck ) - architektonický prvek plavidla , horizontální strop v trupu nebo nástavbách , založený na bocích , přepážkách a sloupech (pokud existují) a sestávající ze sady ( trámy , carlings a další věci) a podlahy (obvykle dřevěné nebo kovové); rozděluje vnitřek trupu lodi na místnosti vertikálně [1] [2] .

Paluba, která neprobíhá po celé délce nebo šířce plavidla, ale pouze po jeho části, se nazývá „ platforma “.

Prostor mezi dvěma palubami se nazývá „ doplňovací paluba “ [3] .

Také termín „paluba“ (a některé další námořní termíny) se používá pro těžká letadla se vzletovou hmotností větší než 43 tun a dvoupodlažní pozemní vozidla: autobusy, železniční vozy.

Původ ruského slova „paluba“ je z lýka , které zjevně lemovalo paluby lodí [ 4] .

Typy palubek

Podle umístění

• Horní paluba  je nejvyšší souvislá po celé délce lodi (plavidla). Slouží jako vodotěsný obal, je jedním z hlavních prvků pevných vazeb trupu, zajišťuje celkovou pevnost a příčnou tuhost plavidla. Na horní palubě jsou umístěny nástavby, palubní mechanismy, zbraně a tak dále.
• Střední nebo hlavní paluba  je paluba lodi bezprostředně pod horní palubou. Tento termín lze doplnit názvem, který charakterizuje účel paluby, například ubytovací paluba, bateriová paluba a tak dále. Balíčky pod vrcholem lze také pojmenovat podle čísel - první balíček , druhý balíček atd.
• Spodní paluba  – nachází se pod střední palubou. Může jich být několik. Liší se účelem – například nákladní podpalubí a podobně. Slouží k ubytování cestujících , nákladu , vybavení .
• Odklápěcí paluba  - jde z přídě nad horní palubu po většinu délky plavidla, ale nedosahuje k zádi; smět někdy být odkazoval se na jako prodloužená nebo prodloužená předhradí paluba ; název pochází ze skutečného látkového baldachýnu, který byl k dispozici na starověkých lodích a pokrýval horní palubu za špatného počasí.
• Palubky nástavby jsou balíčky  , které omezují horní část nástavby jako celku a každé její úrovně. Pokud existuje několik úrovní nadstavby, balíčky mohou být nazývány: balíček 1. úrovně, balíček 2. úrovně a tak dále odspodu nahoru. Určeno pro bydlení a kancelářské prostory.
• Kabinové paluby  - paluby zakrývající palubní přístřešky .
• Spardek  - paluba rozprostírající se uprostřed plavidla a nedosahující ani na příď, ani na záď; zpravidla slouží k umístění lodí, mostů a podobného zařízení.
• Shelterdeck  - lehká sklopná paluba, na válečných lodích - paluba protiletadlových děl.

Po domluvě

• Hangárová paluba , hangáry letadel (LA) jsou umístěny na palubách letadlových lodí . Nachází se pod letovou a galerijní (pokud existuje) palubou, je souvislá na většině lodi. Je vybavena prostředky pro zajištění a přepravu letadel, výtahy pro jejich zvedání a spouštění z letové paluby a zařízeními pro údržbu letadel.
• Baterie paluba  - uzavřená paluba, která slouží k umístění dělostřelectva.
• Paluba galerie , paluba letadlové lodi umístěná mezi hangárem a letovými palubami. Na letadlových lodích postavených před 2. světovou válkou se skládal ze speciálních ochozů (mezipalubních mostů), ze kterých se obsluhovala náhradní letadla a letecká technika.
• Obytná paluba , na ní jsou obytné prostory posádky (týmu).
• Společenská paluba (historická), paluba velkých lodí (zpravidla prostřední), na které byly rozsáhlé průchozí místnosti určené pro porady, shromáždění personálu a podobné akce.
• Bezpečnostní paluba , spodní paluba plovoucích věží doku , vodotěsná po celé své délce a omezující nejmenší vztlak doku.
• Přepážková paluba (nepotopitelnost), horní paluba, po které jsou vyvedeny příčné vodotěsné přepážky po celé šířce lodi (plavidla), rozdělující trup na oddíly za účelem zajištění nepotopitelnosti. Přepážková paluba musí být pevná a nepropustná za všech provozních podmínek, včetně nouzových případů, vybavena vodotěsnými uzávěry a těsněními pro všechny otvory – poklopy, hrdla, průchody potrubí, elektrické kabely a podobná zařízení.
• Letová paluba , jeden z hlavních prvků letadlové lodi, je určena k přípravě na vzlet, vzlet a přistání letadla. Dělí se na vzletovou, přistávací a parkovací (technickou polohu) sekci. V některých případech jsou kombinovány. Vzletová sekce může být vybavena katapulty, plynovými deflektory, odrazovým můstkem a přistávací sekce může být vybavena brzdovými lanky zachycovače, nouzové zábrany. Areál parku slouží k přípravě letadla na odlet, doplňování paliva, zavěšení munice a také k provádění dalších podobných akcí. Dále jsou zde umístěny letecké výtahy, výtahy pro zásobování munice, stanoviště pro zásobování letadel elektřinou, kapalinami a plyny. Část paluby lodi, vybavená komplexy prostředků, které zajišťují vertikální vzlet a přistání letadla, se také nazývá lodní dráha.
• Lodní paluba  - otevřená paluba osobních lodí, na které jsou umístěny lodní záchranné čluny a zařízení pro jejich spouštění a vyprošťování ( davits ). V závislosti na velikosti a účelu plavidla může být palubou lodi horní paluba nebo paluba nástavby.
• Na osobních lodích existuje také promenádní paluba .

Podle konstruktivního typu:

• Pancéřová paluba , kryt paluby palubou z pancéřové oceli nebo pancéřových plátů. Slouží k ochraně životně důležitých částí lodi před střelami, bombami a granáty. Na lodích s pancéřovou ochranou jsou horní a střední (hlavní) paluby pancéřovány na úrovni spodního okraje bočního pancéřového pásu.
• Paluba krunýře , 1) šikmá pancéřová paluba, pokračování vodorovné pancéřové paluby k přídi a zádi mimo pancéřovou citadelu. Používal se na velkých hladinových lodích postavených koncem 19. - začátkem 20. století k ochraně prostor na koncích lodi před dělostřeleckými granáty; 2) šikmá horní paluba, navržená tak, aby zlepšila podmínky pro vlny valící se přes palubu a snížila sílu jejich nárazu na stranu. Tento typ paluby nebyl široce používán, používal se hlavně na starých torpédoborcích a některých nákladních lodích pro americká Velká jezera.

Podle počtu palub se lodě dělí na jedno- dvou- a více - palubní .

Shoda paluby

V mnoha flotilách mají paluby mírně odlišná jména. Níže je uvedena korespondence balíčků během první a druhé světové války pro některé flotily. Paluby jsou uvedeny shora dolů.

Sheer deck

Průhyb paluby znamená její vzestup od středu trupu (uprostřed) k přídi a (nebo) zádi. Při navrhování lodi ke zlepšení její způsobilosti k plavbě je zajištěna naprostá pružnost . Vyjadřuje se lineárně ( metry , stopy ), méně často v procentech .

Zakrytí paluby a údržba

Historicky měla paluba obvykle dřevěný dřevěný chodník. Na palubkách nebyla žádná barva ani lak. Paluba se neustále drhla, to znamená, že se vrchní vrstva dřeva oškrábala do sucha abrazivem (kousek pískovce ) a srolovala , to znamená, že se naplnila mořskou vodou a vytřela mopy. Po několika letech aktivní služby měla být vyměněna podlaha. Srolování z paluby z hadic pod tlakem v rámci každodenního uklízení lodi pokračuje i v moderní době [6] .

Koncem 19. století se na lehkých trupech torpédoborců a lehkých křižníků začaly objevovat paluby s ocelovou podlahou, na které bylo položeno linoleum nebo korticin (umělý materiál na bázi korku), ale povlak stále nebyl dostatečně odolný , navíc se železná paluba vyhřívala i pod vrstvou linolea na slunci v teplých zeměpisných šířkách a zároveň vytvářela nepříjemné podmínky pro posádku v chladných zeměpisných šířkách. Paluby včetně horní paluby přitom byly pravidelně využívány k rekreaci personálu z důvodu nedostatku místa a špatného větrání v obytných místnostech. Velké lodě, stejně jako lodě civilní flotily, si zachovaly dřevěné paluby.

V současné době má paluba zpravidla ocelovou podlahu, na ni jsou někdy položeny snadno snímatelné pryžové kryty s perforací pro odvod vody.

Viz také

• bateriový panel
• prosinec
• Twindeck

Poznámky

1. ↑ Paluby  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
2. ↑ Stanyukovich K. M. Slovník mořských termínů nalezených v příbězích .
3. ↑ Tweendeck  (downlink) . // Krysin L.P. Výkladový slovník cizích slov. - M. : Eksmo, 2008. - 944 s.
4. ↑ Etymologie slova paluba . ΛΓΩ. Staženo: 1. února 2019. (Ruština)
5. ↑ 1 2 3 Tabulka ekvivalentních označení decků  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . - Korespondence palub ve flotilách Německa, USA a Velké Británie. Získáno 25. listopadu 2012. Archivováno z originálu 25. listopadu 2012.
6. ↑ 8.3. Lodní kování . fleet.com. Staženo 29. ledna 2019. Archivováno z originálu 29. ledna 2019. (neurčitý)

Literatura

• Lovyagin R. M. Deck // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Paluba // Námořní slovník / Ch. vyd. Vrchní velitel námořnictva admirál flotily V. N. Chernavin . - M . : Vojenské nakladatelství, 1989. - S. 301-302. — 511 s. — ISBN 5-203-00174-x .

Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský Velký sovět (1 ed.) Velký sovět (1 ed.) Brockhaus a Efron Vojenská Sytina Britannica (online) Britannica (online)
V bibliografických katalozích	GND : 4133446-2