Poloportálový mostový jeřáb je mostový jeřáb, jehož most spočívá na jedné straně přímo na jeřábové dráze a na druhé straně pomocí podpěrného sloupku [1] .
Tento typ jeřábu je k dispozici na objednávku nebo v omezeném množství pomocí standardních jedno- nebo dvounosníkových mostových jeřábů . Tyto jeřáby mají zpravidla konzolové mosty a jsou určeny pro vnitřní instalaci [2] .
| Nosnost: | 16-20 tun _ |
| rozpětí: | 12-20 m |
| Rychlosti: | podobně jako mostové jeřáby |
Nosnou konstrukcí dvounosníkových poloportálových jeřábů je most, který spočívá na jedné straně na koncovém nosníku a na druhé straně na dvou trubkových nebo skříňových regálech, které jsou namontovány na pojízdném nosníku (podobné těm, které se používají na portálové jeřáby ). Regály jsou spojeny rozpěrnými nosníky mostu pomocí pásnic. Pohonné mechanismy pohybu jsou na podvozku a na koncových nosnících. Regály v horní části nebo nosníky rozpětí přímo v blízkosti napojovacích přírub regálů musí být propojeny tuhým příčníkem [2] .
Spodní pásy poloportálových jeřábů někdy vytvářejí překážky pro pohyb podlahových vozidel. Aby se tomu zabránilo, používají se tramvajové kolejnice nebo dvě železniční kolejnice, položené blízko sebe. Kolejnice jsou instalovány v jedné rovině s povrchem podlahy. Kola pojezdového nosníku jsou vyrobena s jednoduchou přírubou nebo se středovou přírubou. Někdy se používají kola s plastovými ráfky, válející se přímo po podlaze místnosti [2] .
| Druhy jeřábů | |
|---|---|
| výložník |
|
| kabel | |
| konzolový | |
| chodník |
|