RAF-08 Spriditis je minibus vyvinutý v závodě RAF na výrobu minibusů v letech 1958-1960.
| RAF-08 "Spriditis" | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | RAF (SSSR) |
| Roky výroby | 1960 |
| Třída | minibus |
| Design a konstrukce | |
| Plošina | Moskvič-407 |
| Rozložení | vagón |
| Formule kola | 4x2 |
| Motor | |
| "Moskvič - 407" | |
| Přenos | |
| mechanický třístupňový | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4400 mm |
| Šířka | 1810 mm |
| Výška | 2050 mm |
| Rozvor | 2300 mm |
| Dynamické vlastnosti | |
| maximální rychlost | 80 km/h |
| RAF-10RAF-977 "Lotyšsko" | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Konstrukčně se blíží RAF-10 , ale na jednotkách Moskvič-407 . Jméno znamená „8 míst pro cestující“ a Spriditis je chlapec, který šel za štěstím, analogie chlapce s prstem. První prototypy se objevily v roce 1958 . Jak se projekt vyvíjel, RAF-977 přijal vnější design, strukturu karoserie a také spolehlivější odpružení a řízení z Volhy. Takové minibusy se nazývaly „RAF-978“ a byly vyráběny v malé průmyslové dávce. [jeden]
| Vozy autobusové továrny v Rize | |
|---|---|
| Výroba autobusů na platformě GAZ-51 (1953-58) | |
| První minibus (1957), na platformě GAZ-M-20 | |
| Druhý minibus (1959), na platformě GAZ-21 | |
| Třetí minibus (1976), na platformě GAZ-24 | |
| Čtvrtý minibus (1990), na platformě GAZ-3103 (neobjevil se) | |
| Zkušební (experimentální) |
|
| Karoserie kombi pro vozy velké třídy GAZ | |