| Letiště "Ramon" je. Ilana a Asaf Ramonov | |
|---|---|
| IATA : ETM - ICAO : LLER | |
| Informace | |
| Pohled na letiště | civilní |
| Země | Izrael |
| Umístění | poblíž údolí Timna |
| datum otevření | 21. ledna 2019 [1] |
| Operátor | Izraelská správa letišť |
| Časové pásmo | UTC+2 |
| webová stránka | www.iaa.gov.il/airports/ramo… |
| Mapa | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Letiště "Timná" je. Ilana a Asafa Ramonovovi ( hebrejsky נמל התעופה תמנע ע"ש 09v jižním Izraeli oficiálně otevřenoúdolí Timnaje mezinárodní letiště vאילן ואסף רמון . Uvda"... Slouží jako alternativní mezinárodní letiště pro hlavní leteckou bránu země - letiště Ben Gurion v Tel Avivu . Nachází se 18 km severně od Eilatu , vedle osady Beer Ora .
Jedná se o první mezinárodní civilní letiště postavené v Izraeli „od nuly“ po vyhlášení nezávislosti státu v roce 1948. [3]
Letiště Eilat bylo založeno v roce 1949, kdy území, na kterém se později objevilo město Eilat , ještě nebylo zastavěno. S rozvojem města vznikaly budovy kolem již fungujícího letiště. V roce 1994 byla podepsána izraelsko-jordánská mírová smlouva a bylo rozhodnuto, že činnost letiště Eilat bude převedena na letiště. Král Husajn v Akabě , Jordánsko . Původně se plánovalo přejmenovat letiště Aqaba na Aqaba-Eilat Peace International Airport ( eng. Aqaba-Eilat Peace International Airport ) [4] . Tato dohoda nebyla nikdy uvedena do praxe a dohoda mezi oběma zeměmi z března 1997 stanovila, že z letiště Eilat budou nadále operovat vnitrostátní lety, zatímco u mezinárodních letů nebyly provedeny žádné změny [5] .
Přemístění letiště Eilat z centra města bylo považováno za důležité pro rozvoj samotného města, protože by mimo jiné umožnilo výstavbu nových hotelů v blízkosti mořského pobřeží a rozvoj města severním směrem. Snížilo by se také znečištění hlukem . Projekt byl součástí většího plánu rozvoje města, který zahrnuje takové velké projekty, jako je přemístění přístavu Eilat blíže k jordánským hranicím (což si vyžádalo přemístění starého letiště), vysokorychlostní železnice do Eilatu a obnova aravské magistrály [6] .
Předpokládalo se, že přesun letiště povede ke zvýšení toku turistů do města, vytvoří tisíce pracovních míst a výrazně zlepší kvalitu života místních obyvatel [7] .
Podle rozhodnutí izraelského ministra dopravy Israela Katze [8] [9] bude nové letiště pojmenováno po prvním izraelském astronautovi Ilanu Ramonovi , který zahynul při havárii raketoplánu Columbia při návratu na Zemi, a jeho synovi Asafovi, vojenském pilot, který zemřel o šest let později při havárii stíhačky F-16 cvičném letu nad Judeou a Samaří [10] [11] [12] .
V roce 2003 schválil projekt výstavby jižní okresní výbor pro plánování a výstavbu [13] a rozšířený plán výstavby schválila izraelská vláda v červenci 2010 [11] .
Zahájení stavby bylo schváleno 24. července 2011, než byl připraven rozšířený plán stavby [14] . Náklady na projekt byly odhadnuty na 1,95 miliardy šekelů [15] a částečně byly pokryty zisky z prodeje pozemků pod letištěm Eilat [14] . Plánovaný rozpočet schválený 6. května 2010 byl 56 milionů NIS. [16] Existoval plán projektu sestavit-provozovat-převod (build-operate-transfer), ale úřad izraelských letišť protestoval a vláda mu udělila pravomoc pro plánování a dohled nad projektem [14] . Navzdory tomu se předpokládalo, že pokud Izraelská správa letišť převezme plné financování stavby, zbankrotuje a nebude schopna dostát svým dluhovým závazkům [15] . Terminál pro cestující postavila izraelská stavební společnost Danya Cebus [17] . Terminál má bezcelní obchod, který na letišti Eilat nebyl. Izraelská společnost Mer Group je zodpovědná za provozní řízení letiště, včetně video dohledu a perimetrické ochrany [18] .
První kámen pro stavbu byl položen v květnu 2013. Ceremoniálu se zúčastnili vládní úředníci a členové rodiny Ramon. Stavba začala o dva týdny později [19] .
První zkušební let a přistání na letišti proběhl 5. září 2017 [20] .
V červenci 2011 se vláda rozhodla zřídit letiště v regionu Timna Valley , které nahradí letiště v Eilatu . Původně se odhadovalo, že výstavba letiště potrvá přibližně tři roky [21] .
Dne 17. října 2012 byly zveřejněny první tendry na výstavbu mezinárodního letiště v Timně [22] [23] .
Dne 9. května 2013 byla v Timně u obce Beer-Ora zahájena výstavba mezinárodního letiště Ramon [24] [25] .
Dne 8. března 2015 bylo schváleno výběrové řízení na výstavbu letištního terminálu v Timně. Komise pro výběrová řízení Izraelského úřadu pro letiště schválila vítězství společnosti Denia Sibus ve výběrovém řízení na výstavbu letištního terminálu na budovaném letišti Timna. Náklady na projekt se odhadují na asi 400 milionů šekelů [26]
Letiště se buduje 19 km severně od Eilatu , v údolí Timna . Letiště je navrženo pro příjem a odlet mezinárodních a vnitrostátních letů. Délka vzletové a přistávací dráhy měla být původně 3100 m [27] , nicméně po operaci Protective Edge , v zájmu zvýšení bezpečnosti, bylo rozhodnuto prodloužit dráhy na 3600 m , aby byly povoleny všechny typy letadel, včetně velkých letadla, produkovat vzlet a přistání v Timně z jakéhokoli letiště na světě [28] [29] .
Ramon se stane sekundárním mezinárodním letištěm země, primárně pro lety mezi Evropou a Izraelem a pro vnitrostátní lety, a také náhradním letištěm v případě nouze. Kromě toho se předpokládá, že se nové letiště stane spojnicí v oblasti lékařské turistiky a bude hrát důležitou roli v rámci speciálních balíčků – voucherů na ošetření u Mrtvého moře . Testuje se také možnost exportu zemědělství prostřednictvím nákladních letů z jihu země na různá obchodní místa v Evropě. Celkové náklady na projekt se odhadují na 1,7 miliardy šekelů [28] .
Letiště bude poskytovat vysokou úroveň služeb a bude splňovat nejpřísnější bezpečnostní standardy, bude plně počítačové a vybavené nejmodernější technologií. Projekt zahrnuje přistávací dráhy, řídící věž, prostorný terminál s kapacitou asi dva miliony cestujících ročně, 29 parkovacích míst pro letadla, parkoviště [30] navržená pro 600 parkovacích míst, duty-free obchody (k dispozici i pro cestující na vnitrostátních lety) [31] .
V červnu 2015 byla schválena stavba bezpečnostního plotu podél jižní hranice s Jordánskem , který by měl mimo jiné zabezpečit budované letiště [32] .
Dokončení výstavby letiště bylo plánováno na konec roku 2016 a jeho provoz měl být podle plánu zahájen v dubnu 2017 [27] [31] . První zkušební let se však uskutečnil až 5. září 2017 [33] . Otevření letiště proběhlo v dubnu 2019 [34] .
Na letišti je plánována jedna dráha o délce 3 600 m a šířce 45 m. Bude zde 8 parkovacích míst pro velká letadla a 9 pro turbovrtulové . [11] Podle předběžných výpočtů je plocha pozemků, které letiště zabere, 5 500 dunamů (5,5 km 2 ) a terminál 50 000 m 2 . [13] Přestože letiště Ramon bude schopné odbavit všechny typy letadel, terminál pro cestující na letišti Ovda může zůstat otevřený a sloužit jako civilní náhradní letiště i po otevření letiště Timna. [35]
Silniční spojení Eilatu s letištěm je přes Highway 90 (Arava Highway), jejíž jižní část byla v lednu 2011 rozšířena na dva jízdní pruhy v každém směru. Doba cesty z Timny do Eilatu bude tedy o něco více než 10 minut [28] [36] . Kromě toho bude vybudována 27kilometrová linka lehké železnice , která povede přes hotelovou oblast v Eilatu ke kontrolnímu stanovišti Taba na izraelsko-egyptské hranici [37] .
V blízkosti letiště bude otevřeno logistické centrum, parkoviště a nové centrální autobusové nádraží Eilat. Další výstavba bude stát dalších 400 milionů šekelů.
V lednu 2012 oznámil izraelský premiér Benjamin Netanjahu výstavbu železniční trati Beersheba - Eilat , která spojí Eilat s centrem země. V únoru 2012 byl projekt schválen vládou [38] , v říjnu 2013 byla schválena trasa železničního spojení Tel Aviv-Eilat. Předpokládá se, že vytvoření železniční trasy bude dokončeno do 5 let ode dne schválení veškeré potřebné dokumentace k projektu [39] . Plánuje se výstavba železniční stanice Timna Airport [28] .
Na letišti působí evropské a izraelské aerolinky, které létají do evropských zemí a vnitrostátní lety v rámci Izraele. Většina zahraničních letů je provozována během zimního letového řádu.
| Letiště v Izraeli | |
|---|---|
| Mezinárodní | |
| Malý | |
| Válečný |
|
| ZAVŘENO |
|
| Doprava v Izraeli | |
|---|---|
| Dálnice | |
| Silnice pro auta | |
| Železnice | |
| Autobusy |
|
| Tramvaje, metro | |
| Porty |
|
| letiště | |
| letecké společnosti | |
| Lanovky |
|
| Městská doprava |
|
| Platební systémy | |
