Richthofen, Manfred von

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 30. září 2019; kontroly vyžadují 58 úprav .
Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen
Němec  Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen

Manfred von Richthofen s Pour le Mérite (1917)
Jméno při narození Němec  Manfred Albrecht von Richthofen
Přezdívka Rudý baron
Datum narození 2. května 1892( 1892-05-02 ) [1] [2] [3] […]
Místo narození Breslau , Slezsko
Datum úmrtí 21. dubna 1918( 1918-04-21 ) [1] [2] [3] […] (ve věku 25 let)
Místo smrti Vaux-sur-Somme , departement Somme , Pikardie , Francie
Afiliace Německá říše
Druh armády Císařské německé letectvo , kavalérie
Hodnost rittmeister
Část 11. stíhací peruť
1. stíhací pluk
Bitvy/války
Ocenění a ceny
Autogram
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen ( německy :  Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen ; 2. května 1892  – 21. dubna 1918 ) byl německý stíhací pilot, který se s 82 sestřelenými nepřátelskými letouny stal nejlepším odborným pilotem první světové války . Známý pod přezdívkou "Red Baron" ( německy  Der Rote Baron ), kterou obdržel poté, co natřel trup svého letounu Albatros DV , poté Fokker Dr.I , jasně červenou barvou a vzhledem k jeho příslušnosti k německé baronské šlechtě Freiherr . Stále zvažováno světovým společenstvím[ kým? ] "eso es" [4] .

Původ

Manfred Albrecht Baron von Richthofen se narodil 2. května 1892 v Breslau ve Slezsku (nyní Wrocław v Polsku ) do šlechtické rodiny. Otec - Albrecht baron von Richthofen; matka - Kunigunde baronka von Richthofen, strýc - Ferdinand von Richthofen . Bratři - Lothar von Richthofen , Bolko von Richthofen. Sestra - Ilse von Richthofen. Bratranec - Wolfram von Richthofen .

Předkem Manfreda von Richthofena byl slavný pruský polní maršál Leopold I. , vévoda z Anhalt-Dessau . Když bylo von Richthofenovi 9 let, rodina se přestěhovala do Schweidnitz (nyní Swidnitz v Polsku). V mládí měl rád lov a jízdu na koni, což předurčilo jeho volbu povolání: po absolvování kadetní školy vstoupil do služby u 1. praporu západopruských kopiníků pojmenovaného po císaři Alexandru III . ( německy  Ulanen-Regiment císař Alexander III. von Russland ).

Po vypuknutí první světové války se von Richthofen účastnil bojů na východní i západní frontě v hodnosti důstojníka jezdectva, ale brzy ho to omrzelo a v květnu 1915 požádal o přeložení k letectví. Tam se stal pilotem-pozorovatelem.

Kariéra létání

Richthofen se rozhodl stát se letcem po náhodném setkání se slavným esem Oswaldem Boelckem . Richthofen si později do deníku zapsal, že toto setkání bylo zlomovým bodem v jeho životě. Richthofen pak sloužil s Boelcke v Jasta 2 squadron . Svůj první vzdušný souboj vyhrál 17. září 1916 v oblasti Cambrai . Poté si u přítele klenotníka objednal stříbrný pohár s vyrytým datem bitvy a typem sestřeleného letadla. Když v obleženém Německu začal nedostatek stříbra, měl Richthofen 60 těchto pohárů.

23. listopadu 1916 sestřelil Richthofen svého jedenáctého soupeře, anglické eso Lano Hawker v Airco DH.2 , kterému se tehdy říkalo „British Boelke“. I přes vítězství usoudil, že jeho stíhačka Albatros D.II není dost dobrá a potřebuje letoun s lepší manévrovatelností, i když méně rychlý. Albatrosy byly poměrně dlouhou dobu hlavními stíhači německého letectva. Richthofen létal s modely D.III a DV po většinu roku 1917 , dokud v září neobdržel trojplošník Fokker Dr.I. Toto letadlo, natřené jasně červenou barvou, je považováno za jeho symbol, i když stále existují pochybnosti, zda baron někdy létal na zcela červeném trojplošníku, nebo byly natřeny pouze některé části letadla.

Vzduchový cirkus

V lednu 1917 sestřelil Manfred von Richthofen šestnáctého nepřítele a byl vyznamenán nejvyšším pruským vojenským vyznamenáním, řádem Pour le Mérite . V únoru mu bylo svěřeno velení letky (štábní) Jasta 11 . Létalo v něm mnoho německých es, včetně Ernsta Udeta . Pro zjednodušení vzájemného rozpoznávání v bitvě bylo zbarvení všech letadel této jednotky červené a některé, včetně stíhačky Richthofen byly zcela červené. Personál Jasta 11 byl obvykle ubytován ve stanech, což jim umožňovalo umístění blíže k předním liniím a poskytovalo mobilitu potřebnou k vyhnutí se spojeneckému bombardování. Z tohoto důvodu byla squadrona označována jako „ vzdušný cirkus “.

Pod velením Richthofena operovala squadrona velmi úspěšně: v nejúspěšnějším měsíci - dubnu 1917, britskými piloty nazývaném " Krvavý duben ", Manfred sám sestřelil 22 nepřátelských letadel. Dne 6. července byl těžce zraněn a na několik týdnů mimo akci. Zranění hlavy vedlo k vážným následkům – Richthofen trpěl bolestmi hlavy a nevolností a změnila se i jeho povaha. Předpokládá se, že před zraněním nebylo běžné, aby tvrdohlavě šel za jedním cílem a zapomínal na ostatní. Později tato vlastnost sehrála roli v jeho smrti. Po návratu do služby byl Richthofen pověřen velením 1. stíhacího pluku (Fighter Squadron) ( Jagdgeschwader I ), který se skládal z perutí Jasta 4, 6, 10 a 11.

Podle pověstí se počátkem roku 1918 stal Richthofen tak legendární, že se velení obávalo, že pokud zemře, morálka Němců bude zasazena těžkou ránu. Bylo mu nabídnuto, aby rezignoval, ale odmítl s tím, že je jeho povinností  poskytnout leteckou podporu vojákům na zemi, kteří takovou možnost nemají. Po smrti Richthofena přešlo velení „vzdušného cirkusu“ na jeho zvoleného nástupce – Wilhelma Reinharda , který jednotce velel až do své smrti při leteckém neštěstí 3. července 1918 při přeletu nad novou stíhačkou. Poté velení přešlo na Hermanna Göringa .

Smrt

Podrobnosti o smrti

21. dubna 1918 byl Manfred von Richthofen smrtelně zraněn v akci nad Morlancourt Hills poblíž řeky Somme , když pronásledoval Sopwith Camel kanadského poručíka Wilfreda Maye . Rudého barona zase pronásledoval kanadský velitel eskadry kapitán Arthur Roy Brown . Také kulometníci a šípy Australské pěší divize stříleli na Richthofenův červený Fokker. Richthofen byl zasažen kulkou .303 British (7,7x56mm R), standardní pro ruční palné zbraně Britského impéria , kulkou, která zasáhla hruď zespodu a prošla skrz. Okamžitě přistál na kopci vedle silnice Bray-Carby severně od vesnice Vaux-sur-Somme. Jeho Fokker nebyl při přistání poškozen. Některé zdroje uváděly, že Richthofen zemřel několik sekund poté, co k němu přiběhli australští vojáci, a že před svou smrtí stihl říct pár slov, ze kterých bylo vymyšleno jen „kaput“. Většina badatelů se však domnívá, že v té době už byl pravděpodobně v bezvědomí nebo mrtvý.

Výpovědi a vyšetřování

V současné době se má za to, že Richthofen byl zabit protiletadlovým kulometem, pravděpodobně seržantem Cedricem Popkinem z 24. kulometné společnosti [5] . Popkin byl jediným kulometčíkem, který pálil na Rudého barona, než přistál. Také mnoho australských pěšáků střílelo na Richthofen a jeden z nich mohl klidně vypálit smrtelnou ránu. Královské letectvo oficiálně oznámilo, že Rudého barona sestřelil pilot Brown, nicméně s takovou ranou nemohl Richthofen žít déle než 20 sekund a během této doby před přistáním Brown nevystřelil. Ve prospěch toho, že se na konci jednalo o kulku ze země, svědčí spíše i fakt, že se střela zasekla v uniformě při výstupu.

Nedávný výzkum okolností smrti barona dokazuje, že Popkin ho nemohl zabít, protože podle jeho vlastního přiznání střelil barona „do čela“ a Richthofen, jak víte, byl zraněn na pravé straně . Proto jediný, kdo byl schopen barona zabít, byl Evans, dobrovolný pěšák australské armády.

7. prosince 2009 bylo oznámeno, že byl nalezen úmrtní list Rudého barona. Důkaz našel polský historik Maciej Kowalczyk v německém archivu ve městě Ostrow Wielkopolski , který se nachází v západním Polsku. Toto území kdysi patřilo Německu a Manfred von Richthofen se v této oblasti nějakou dobu nacházel. Úmrtní list říká, že pilot „zemřel na ránu utrženou v bitvě“, ale je třeba poznamenat, že jméno von Richthofen je v dokumentu špatně napsáno. Historikem nalezený úmrtní list tedy přesně neuvádí, jak „rudý baron“ zemřel [6] .

3. peruť australského letectva , nejbližší jednotka sil Entente , pohřbila Richthofen s vojenskými poctami na hřbitově vesničky Bertangle nedaleko Amiens dne 22. dubna 1918 . O tři roky později byl na příkaz francouzských úřadů znovu pohřben na hřbitově pro německé vojáky. 20. listopadu 1925 byly Richthofenovy ostatky převezeny do Berlína a za přítomnosti tisíců občanů, vojenských představitelů, členů vlády i samotného Hindenburga byly znovu pohřbeny na jednom z berlínských hřbitovů. V roce 1975 byl popel Rudého barona znovu rozrušen a nyní odpočívá na rodinném hřbitově ve Wiesbadenu .

Osobní účet

Mnoho historiků se ještě dlouho po skončení první světové války domnívalo, že 80 nepřátelských letadel sestřelených Richthofenem bylo přeháněním německé propagandy. Někteří autoři uvedli, že na jeho účet byli zaznamenáni oponenti sestřelení jeho letkou nebo let. Na hřebenu nové vlny výzkumu světové války v 90. letech však bylo provedeno podrobné vyšetřování. Studie vedená anglickým historikem Normanem Franksem , publikovaná v roce 1998 v knize Under the Guns of the Red Baron , dokumentovala nejméně 73 Richthofenových vítězství, až po jména letců, které sestřelil. Spolu s nepotvrzenými fakty může jeho osobní skóre dosáhnout 84 výher.

Ocenění

V kině

Ve hrách

V literatuře

V románu Freda Saberhagena „Berserker – Přísežný nepřítel“ (Kapitola 9 „Eskadra ze zapomnění“) jedna z počítačových osobností – Manfred von Richthofen – žádá po vítězství natřít svého bojovníka na červeno.

Der Rote Kampfflieger (Červené bojové letadlo) je autobiografická kniha německého stíhacího pilota Manfreda von Richthofena, poprvé vydaná v roce 1917.

Ve sportu

Michael Schumacher , sedminásobný šampion formule 1, je také známý jako „rudý baron“ kvůli barvě vozů Ferrari, ve kterých vyhrál většinu svých vítězství, a protože je považován za nejlepšího jezdce své generace.

V hudbě

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Manfred, baron von Richthofen // Encyclopædia Britannica  (anglicky)
  2. ↑ 1 2 Manfred von Richthofen // filmportal.de - 2005.
  3. ↑ 1 2 Manfred Richthofen // Encyklopedie Brockhaus  (německy) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  4. ↑ Vojenský časopis Esprit de Corps. Aces (downlink) . Získáno 1. října 2006. Archivováno z originálu 5. února 2012. 
  5. ↑ Miller, M. Geoffrey, Dr. "Smrt Manfreda von Richthofena: Kdo vypálil tu smrtelnou ránu?"  (anglicky) (html). Harold B. Lee Library ( 16. září 2001 , 11-06). — Poprvé publikováno v Sabretache , Journal and Proceedings of the Military History Society of Australia , sv .  XXXIX, č. 2, červen 1998 a © 1998, M. Geoffrey Miller. Získáno 21. června 2007. Archivováno z originálu 5. února 2012.
  6. ↑ Polský historik našel úmrtní list „rudého barona“ . Získáno 8. prosince 2009. Archivováno z originálu 13. prosince 2009.
  7. ↑ HEMBRY GUITARS vyrobené v USA . Získáno 17. září 2012. Archivováno z originálu 6. srpna 2013.
  8. ↑ Vladimir Kholstinin - Oficiální stránky . Získáno 17. září 2012. Archivováno z originálu dne 26. října 2012.
  9. ↑ shimmy2006. Bill Cobham / George Duke Band - Red Baron (18. února 2007). Získáno 9. listopadu 2016. Archivováno z originálu 15. ledna 2017.

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
Genealogie a nekropole