Rozanov, Konstantin Vladimirovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. září 2021; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Konstantin Vladimirovič Rozanov
Constantin Wladimir Rozanoff

Konstantin Rozanov vedle pana IV
Přezdívka Kosťa
Datum narození 23. srpna 1905( 1905-08-23 )
Místo narození Varšava ( Ruská říše )
Datum úmrtí 3. dubna 1954 (48 let)( 1954-04-03 )
Místo smrti Melun ( Francie )
Afiliace francouzské letectvo
Druh armády letectví
Roky služby 1940 - 1946
Hodnost plukovník
Bitvy/války Francouzská kampaň , severoafrická kampaň
Ocenění a ceny
Rytíř Řádu čestné legie Stužka letecké medaile.svg
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Konstantin Vladimirovič Rozanov ( fr.  Constantin (Kostia) Wladimir Rozanoff ; 23. srpna 1905 , Varšava  - 3. dubna 1954 , Melun ) - francouzský vojenský pilot , zkušební pilot, jeden z průkopníků proudových letů . Zvládl 201 typů letadel a vrtulníků , strávil 5000 hodin ve vzduchu, z toho 3865 hodin v bojové formaci, 104krát prolomil zvukovou bariéru .

Životopis

Konstantin Rozanov se narodil v bohaté ruské rodině. V roce 1917 emigroval se svou matkou do Francie a v roce 1927 mu bylo uděleno francouzské občanství .

V roce 1928 promoval na přední technické univerzitě ve Francii , Pařížské ústřední škole umění a manufaktur . V roce 1933 byl Konstantin Rozanov vyznamenán diplomem národní letecké školy SUPAERO (L'École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace), během kterého se stal i licencovaným pilotem. V roce 1935 se stal pilotem na plný úvazek v Aeronautic Center ve Velizy-Villacouble (Centre d'Essais des Matériels Aéronautiques - CEMA) a účastní se letových zkoušek Morane -Saulnier MS.406 , Dewoitine D.520 a Bloch . letadla MB.152 .

Začátkem roku 1938 se Rozanov ve Španělsku zúčastnil letového hodnocení Messerschmittu Bf.109 B1 ukořistěného republikány 11. listopadu 1937 a poté převezeného do SSSR . [jeden]

Od roku 1940 - účastník bojových akcí jako součást stíhacích jednotek francouzského letectva (GC II/4). V květnu 1940 sestřelila 2 letadla Luftwaffe na stíhačce Curtiss P-36 Hawk .

Upadá do okupace , po které v roce 1942 končí v severní Africe ( Maroko ), kde se účastní spojeneckých bojových operací v Tunisku a Alžírsku a eskortních operací nad Středozemním mořem na stíhačce Curtiss P-40 („MadKot ” boční znak); velí letkám GC 2/5 („Lafayette“) a GC 2/3 („Dauphiné“) . [2] [3] V prosinci 1943 odjel na přeškolení do Velké Británie , kde zvládl první vojenský proudový letoun ( Gloster G-41 ), poté se zúčastnil zkoušek P-59 Airacomet a Lockheed F-80 Shooting Hvězda v USA . V prosinci 1945, po návratu ze stáže ve Spojených státech, v hodnosti plukovníka vedl leteckou základnu 118 v Mont-de-Marsan (CEMA), později po něm pojmenovanou. [čtyři]

Demobilizován v říjnu 1946 a vedl testovací divizi výrobce letadel Dassault Aviation (hlavní pilot). Stal se prvním pilotem, který létal na MD-450 Ouragan (prototypové a sériové vzorky) [5] , zúčastnil se zkoušek vojenského transportního letounu Dassault MD.315 Flamant (Dassault MD.303 Flamant), jakož i všech stíhacích bombardérů série Mystère (I-IV). [6] [7] [8]
Stal se prvním francouzským pilotem, který prolomil zvukovou bariéru (ve vodorovném letu), 24. února 1954 v Mystère IV A.

V roce 1954 vydal svou autobiografickou knihu Dvojitý třesk - Ma Vie de Pilote d'Essai.

Plukovník Rozanov havaroval při pilotování Mystère IV B během demonstračního nadzvukového letu v nízké výšce nad letištěm Melun-Villaroche . [9] [10]

Pohřben na hřbitově Passy . [11] V roce 1971 byla po něm pojmenována jedna z pařížských ulic, Rue du Colonel-Rozanoff . [12]

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ Les Messerschmitt Bf 109 de la Legion Condor - Le Messerschmitt 109 (nedostupný odkaz) . Získáno 8. června 2010. Archivováno z originálu 27. března 2008. 
  2. ↑ Marquettes au 1972eme - Curtiss P-40 au Lafayette . Získáno 7. června 2010. Archivováno z originálu 20. července 2011.
  3. ↑ ROZANOFF Constantin "Kostia" - Ciel De Gloire, Histoire des As de L Aviation z roku 1914 à nos jours . Získáno 7. června 2010. Archivováno z originálu dne 8. července 2011.
  4. ↑ Air BA 118 Mont de Marsan - Armée de l'air . Získáno 7. června 2010. Archivováno z originálu dne 25. května 2010.
  5. ↑ Dassault MD.450 Ouragan - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (nedostupný odkaz) . Získáno 7. června 2010. Archivováno z originálu dne 21. července 2011. 
  6. ↑ Mystère II - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (nepřístupný odkaz) . Získáno 7. června 2010. Archivováno z originálu dne 21. července 2011. 
  7. ↑ Mystère IV A - Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA (nepřístupný odkaz) . Získáno 7. června 2010. Archivováno z originálu dne 21. července 2011. 
  8. ↑ LET, 14. listopadu 1952 – Mystere IV je 683 mph . Datum přístupu: 7. června 2010. Archivováno z originálu 26. října 2012.
  9. ↑ LET, 9. dubna 1954 – plukovník Rozanoff . Získáno 7. června 2010. Archivováno z originálu 11. října 2012.
  10. ↑ Kostia Rozanoff (lieu du crash) - Aérosteles: Lieux de mémoire aéronautique . Získáno 7. června 2010. Archivováno z originálu dne 23. července 2011.
  11. ↑ Tombe Kostia Rozanoff - Aérosteles: Lieux de mémoire aéronautique . Získáno 7. června 2010. Archivováno z originálu dne 23. července 2011.
  12. ↑ Rue du Colonel Rozanoff, Paříž – Google Maps

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  V bibliografických katalozích