Ocel-7 | |
---|---|
Typ | dopravní letadla |
Vývojář | NII GVF |
Hlavní konstruktér | R. L. Bartini |
První let | jaro 1937 |
Vyrobené jednotky | jeden |
Možnosti | DB-240 (Er-2) |
Stal-7 je dvoumotorový dopravní letoun vyrobený v SSSR v roce 1936 .
Práce konstruktérů civilní letecké flotily SRI pod vedením Roberta Bartiniho (vlastním jménem - Roberto Oros di Bartini ( ital. Roberto Oros di Bartini ) na letounu "Steel-7" začala v květnu 1934 na naléhání jeden z vedoucích Výzkumného ústavu civilní letecké flotily P. V. Dementiev.V červnu téhož roku byl připraven návrh konstrukce tohoto letounu.
"Stal-7" byl původně vyvinut jako 12-místný osobní letoun a později jako dvouúčelový letoun. Proto byla původní výška kabiny snížena z 1,8 na 1,55 metru [1] .
První let na "Stal-7" v září 1936 provedl pilot E. I. Schwartz . Později byli do testů zapojeni zkušební piloti Výzkumného ústavu letectva I. F. Petrov , P. M. Stefanovsky a A. B. Jumašev . Třech letů "Stal-7" ve fázi letových zkoušek se zúčastnil letecký konstruktér Roberto Bartini [1] .
Na jaře 1937 začaly společně s Výzkumným ústavem civilní letecké flotily tovární zkoušky letounu. Prováděli je piloti V. A. Matveev a N. P. Shebanov [2] .
Letoun vykazoval na svou dobu vynikající vlastnosti co do doletu a rychlosti letu v nepřetržitém letu na trase Moskva – Sverdlovsk – Sevastopol – Moskva o délce 5068 km, kde průměrná rychlost byla 405 km/h.
Letecký konstruktér R. L. Bartini byl zatčen 14. února 1938 (propuštěn 1946, rehabilitován 1956), odpykával si trest v Bolševské Sharaze (dnes město Korolev , Moskevská oblast) a TsKB-29 . Vedoucím celé letecké skupiny byl A. N. Tupolev .
Na základě letounu Stal-7 byl navržen bombardér Er-2 (DB-240) .
Bartini | Letadlo|
---|---|
V pořadí stvoření |
|
Bartini, Robert Ludwigovič |
Letadlo "Ocel" | |
---|---|