| Swifts | |
|---|---|
| MiG-29UB akrobatický tým "Swifts" | |
| základní informace | |
| Celý název |
Akrobatický tým "Swifts" z 237. střediska pro ukázku leteckého vybavení ruského letectva. I. N. Kožeduba |
| Roky existence | 6. května 1991 – současnost |
| Země |
SSSR →Rusko |
| Druh armády | ruské letectvo |
| Umístění |
Kubinka (letecká základna) Moskevská oblast |
| Barvy |
Bílá modrá červená |
| Známky excelence | |
| Symbol | |
| Letadlo | |
| Bojovníci | 18 - MiG-29 |
| Oficiální stránky AGVP "Swifts" | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
„Swifts“ je akrobatický tým ruského letectva . Vznikl 6. května 1991 na základě 234. gardového Proskurova leteckého pluku z nejlepších pilotů letecké základny Kubinka u Moskvy . Je součástí Centra pro vystavení letecké techniky pojmenované po I. N. Kozhedubovi . Provádí skupinovou a jednotlivou akrobacii na víceúčelových vysoce obratných stíhačkách MiG-29 .
Swiftové sídlí na letišti Kubinka 60 kilometrů od Moskvy . Piloti Kubinka jako první v SSSR zvládli singl i skupinovou akrobacii na proudových stíhačkách: 1. května 1946 poprvé přeletěli Moskvu v řadách přední posádky. Dnes je Kubinka známá jako škola letecké akrobacie číslo 1 v Rusku. Začátkem května 2011 oslavil akrobatický tým Strizhi své 20. výročí novým letovým programem. O pět let později, 21. května 2016, oslavil akrobatický tým Swifts čtvrtstoletí, které oslavil společně s ruskými rytíři. [jeden]
Akrobatický tým Swifts je součástí 234. gardového stíhacího leteckého pluku Proskurov 16. letecké armády . Svou historii vede od roku 1950, kdy začalo formování nového 234. stíhacího leteckého pluku. Piloti se stali páteří letové posádky. Hlavním úkolem pluku byla příprava a vedení tradičních leteckých přehlídek nad Moskvou , z nichž první se konala 1. května 1951.
Od poloviny 50. let se v Kubince začaly pořádat pozemní a letové ukázky vojenské letecké techniky pro studenty vojenských akademií, vedení MO a Generálního štábu, vedoucí představitele sovětského státu a KSČ, delegáty na sjezdy KSSS , jakož i státní a vojenské delegace cizích států. Od začátku 60. let začali piloti 234. pluku „akrobacie“ kromě bojového výcviku, účasti na leteckých přehlídkách a ukázkách letecké techniky pravidelně doprovázet letadla hlav a hlav cizích států přilétajících do Moskvy v r. vzduch. Kromě letadel oficiálních delegací doprovázeli piloti pluku i letadla na palubě, která byla prvními sovětskými kosmonauty.
9. července 1961, na Den letecké flotily SSSR, se v Tušinu konala grandiózní letecká přehlídka , které se aktivně zúčastnili piloti 234. pluku [2] .
V roce 1983 začal 234. gardový stíhací letecký pluk jako první v sovětském letectvu ovládat stíhačku MiG-29 . V roce 1986 navštívila skupina šesti MiGů-29 finskou leteckou základnu Rissala , během níž byly poprvé v zahraničí předvedeny sovětské stíhačky čtvrté generace. V roce 1990 dostali piloti letky létající na MiGu-29 za úkol zvládnout akrobacii v těsné sestavě se šesti letouny. Piloti letěli s odstupem a vzdáleností asi 3 metry a prováděli složitou sadu manévrů.
V roce 1988 navštívily dva letouny MiG-29 leteckou přehlídku ve Farnborough , o rok později byly předvedeny v Le Bourget . Při přípravě na mezinárodní debut piloti přemýšleli o image své činnosti. Pro letouny MiG-29 a MiG-29UB přišli s originálním zbarvením - bílé trupy a jasně modré kýly, po stranách procházely modré blesky, na přívodech vzduchu pod přítokem se objevily znaky skupiny - černé swifty na červené pozadí. Tito hbití ptáci dali skupině jméno - skupina vešla do historie pod názvem "Rybí".
6. květen 1991 je považován za oficiální narozeniny týmu akrobatického letectví. Toho dne debutovali Swiftové ve vzduchu na letadlech s původním zbarvením a novým jménem [3] . Prvním velitelem AGVP Swifts byl major Dyatlov Alexander Michajlovič.
V květnu 1991 Swiftovi navštívili Švédsko . Lety mohli pozorovat pouze kolegové a několik zástupců médií , protože široké masy švédského lidu neměly přístup na leteckou základnu v Uppsale . Swifts se široké veřejnosti objevil v květnu 1992, kdy byla skupina pozvána k účasti na grandiózním leteckém festivalu na letecké základně v Remeši , který se konal na počest 50. výročí slavného pluku Normandie-Niemen . Po dobu dvou let skupina uskutečnila 50 vystoupení na leteckých festivalech a oficiálních přehlídkách v Kubince a různých městech Ruska.
V roce 1993 se skupina zúčastnila letecké show MAKS-93 a na podzim téhož roku navštívila Belgii a Thajsko . V prosinci byli Swiftovi pozváni k účasti na letecké přehlídce LIMA-93. Letouny byly do Malajsie dodány rozložené vojenskými dopravními letouny. Poté byl letecký akrobatický tým "Swifts" oceněn titulem "Nejlepší akrobatický tým na světě."
V roce 1994 se Swiftovi zúčastnili letecké show na letišti Sprenger v Německu. V květnu 1995 eskadra sloužila jako eskorta pro letoun vůdce Tu-160 nad Poklonnaja Gora během grandiózní letecké přehlídky na počest 50. výročí vítězství ve Velké vlastenecké válce . V srpnu téhož roku se zúčastnili letecké show MAKS-95 .
V roce 1996 se zúčastnili hydroaviatické show Gelendzhik-95 a také cestovali do zahraničí, kde se zúčastnili letecké show na finské základně Oulu . Rok 1997 byl ve znamení bohatého programu vystoupení na letecké přehlídce v bulharském městě Varna , návštěvy Holandska v rámci ruské vojenské delegace, vystoupení na MAKS-97 a také vystoupení nad Tushino na leteckém festivalu. na počest 850. výročí Moskvy . Na mezinárodní letecké přehlídce ve Finsku v roce 1997 obsadil velitel skupiny Nikolaj Dyatel první místo v sólové akrobacii.
V roce 1998 skupina vystoupila na mořské show Gelendzhik , navštívila Orenburg a Jekatěrinburg . Zúčastnila se cvičení „Combat Commonwealth-98“ na cvičišti Ashuluk poblíž Astrachaně. V roce 1999 vystoupila na MAKS-99 .
Rok 2001, který otevřel nové tisíciletí, se pro Swifts stal svým způsobem milníkem. Řady skupiny byly doplněny novými piloty. Podplukovník Vadim Shmigelsky začal vypracovávat program sólové akrobacie a v říjnu 2001 na dovolené v Astrachani předvedl svou první show. Podplukovník gardy Michail Loginov, majorové gardy Valerij Morozov, Igor Sokolov, Sergej Osyaykin, Dmitrij Koposov, kapitán gardy Alexej Prokhorov začali ovládat skupinovou akrobacii. Zima a jaro prošly intenzivním tréninkem a v září 2002 skupina předváděla skvělé výkony nad mořskou zátokou v Gelendzhiku během příští námořní show.
V zimě 2003 prošel letoun MiG-29 plánovanou generální opravou a získal nový nátěr. MiGy byly přelakovány do nové červenobílé uniformy s jasně modrou siluetou swiftu nahoře a dole a písmeny „MiG“ na ploutvích. Poprvé v novém kabátě byly veřejnosti ukázány 15. března 2003 při oslavě 65. výročí vzniku pluku [3] . Od tohoto okamžiku začíná aktivní spolupráce s akrobatickým týmem " Ruští rytíři ". V letošním roce byl na letecké základně Kubinka odveden obrovský kus práce na výměně nátěru a vybavení ranveje, během nichž na základnu Andreapol létaly akrobatické týmy .
V následujících letech se skupina aktivně účastnila leteckých přehlídek v Rusku i v zahraničí. V roce 2007 sedm letadel MiG-29 startujících z ranveje letecké základny Kubinka zamířilo do Astrachaně - mezilehlého bodu trasy - s konečným cílem letiště El Ain ve Spojených arabských emirátech . "Swifts" se účastnili všech show letecké show MAKS. 9. května 2010 přeletěla skupina společně s Ruskými rytíři nad Rudým náměstím během letecké části Přehlídky vítězství .
Začátkem června 2011 se objevila informace, že akrobatický tým bude rozpuštěn [4] .
Začátkem května 2012 se měla skupina spolu s Ruskými rytíři zúčastnit výstavy KADEX-2012 v Astaně. Návštěva však byla z neznámých důvodů přes existující mezinárodní dohody a zdlouhavé přípravy zrušena. V plánované dny piloti letěli přes Engels do Čeljabinsku , ale nedostali povolení k překročení hranice a odletu do Kazachstánu od ruské vlády [5] . 5. května se skupina vrátila do Kubinky.
2. června 2012 „Swifts“ jako součást kosočtverce v náročných povětrnostních podmínkách uspořádali show na oslavě 70. výročí 1. Leningradského Rudého praporu letectva a velitelství protivzdušné obrany nad Puškinovým letištěm v Leningradské oblasti .
Skupina se zúčastnila oslav 100. výročí srbského letectva v září 2012 [6] .
Vystoupila 16. října 2014 v Srbsku, na přehlídce v Bělehradě.
V letech 2014 a 2015 vystupovala v Čeboksarech a účastnila se akcí spojených s oslavou Dne města.
Dne 7. září 2016 skupina vystoupila na Mezinárodním vojensko-technickém fóru Army-2016 [7] .
V srpnu 2018 v rámci vojensko-technického fóra Army-2018 předvedli Swifts novou formaci: „hvězdu“.
Dne 3. listopadu 2018 uspořádal akrobatický tým Strizhi ukázková vystoupení v Krasnodaru v rámci oslav 80. výročí Krasnodarské vyšší vojenské letecké školy [8]
V srpnu 2019 vystoupila v Čeboksarech na akci spojené s oslavou 550. výročí města.
Dne 10. července 2021 uspořádala skupina demonstrační vystoupení ve městě Kemerovo v rámci oslav 300. výročí Kuzbassu [9] .
26. srpna 2022 uspořádá akrobatický tým Strizhi leteckou show ve městě Kemerovo v rámci oslav Dne horníků [10] .
"Swifts" a " Ruští rytíři " provádějí společné lety od konce 20. století (takový výcvik pokračuje od podzimu 2002 v různých akrobatických řádech s osmi, devíti a deseti letouny) a poté, co nashromáždil mnoho zkušenosti, aktuálně vystupují s velkým společným programem .
15. března 2003, při oslavě 65. výročí pluku, se uskutečnila první veřejná společná akrobacie Swiftů s Ruskými rytíři, 12. června přeletěli Rudé náměstí na počest Dne Ruska a v r. srpna piloti obou skupin vystoupili na letecké show MAKS -2003 v Žukovském.
Při zahájení nového Mezinárodního festivalu akrobatických týmů v Žukovském v srpnu 2004 představili Swifts a Russian Knights poprvé široké veřejnosti za přítomnosti četných zahraničních delegací svůj nový „velký diamant“ program devíti letadel, který zahrnuje akrobacie ve společné budově MiG-29 a Su-27 a práce skupin po rozpuštění [11] .
Pilot z AGVP „Swifts“ Sergej Osjajkin a pilot „Ruských rytířů“ Alexander Bogdan navíc kromě výkonů ve svých akrobatických týmech společně provádějí párovou akrobacii na Su-57 (PAK FA).
Skupina má velký repertoár akrobacie v provedení skupiny a několika letadel a také sólová vystoupení. Komplex představení zahrnuje takové akrobacie jako "pyramida", "kladivo", "hvězda", "šíp", "kříž" a "křídlo". Na letecké přehlídce MAKS-2007 skupina 9 letadel (4 MiG-29 "Swifts" a 5 Su-27 "Russian Knights") v akrobatickém pořadí "Big Diamond" ("velký kosočtverec", "smíšený kosočtverec") provedl „ barel “. Toho se (ve smíšené sestavě různých typů letadel) nikdy žádnému akrobatickému týmu v historii světového letectví nepodařilo [12] . Není to tak dávno, co měla skupina nový prvek programu, kdy šest „Swiftů“ provádí smyčku se sklopeným podvozkem a rozsvícenými světlomety. Dynamická skupinová i individuální akrobacie pilotů skupiny byla vysoce ceněna v mnoha zemích světa.
| Major D. A. Ryževolov | podplukovník D. S. Zubkov | Plukovník S.I. Osyaykin |
| "Swifts" na letecké přehlídce v Uljanovsku , 2008 | Swifts v plné síle, MAKS-2007 | "Big Nine" - akrobatické týmy " Ruští rytíři " a "Swifts" | MiG-29UB |