Suchomlin, Ivan Moiseevič

Ivan Moiseevič Suchomlin
Datum narození	19. května 1911( 1911-05-19 )
Místo narození	Malaya Viska , Maloviskovskaya Volost [d] , Yelisavetgrad Uyezd , Cherson Governorate , Ruské impérium
Datum úmrtí	28. srpna 1993( 1993-08-28 ) (82 let)
Místo smrti	Žukovskij , Moskevská oblast , Rusko
Afiliace	SSSR
Druh armády	letectvo SSSR
Roky služby	1928 - 1973
Hodnost
Bitvy/války	Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny

Ivan Moiseevič Suchomlin ( 19. května 1911 , Malaja Viska , okres Elisavetgrad , provincie Cherson , Ruské impérium  - 28. srpna 1993 , Žukovskij , Rusko ) - sovětský zkušební pilot, plukovník letectví . Hrdina Sovětského svazu (1971), Ctěný zkušební pilot SSSR (1960), Ctěný mistr sportu SSSR (1960) [1] .

Životopis

Narozen 19. května 1911 ve vesnici Malaya Viska na Ukrajině . V roce 1928 maturoval na 7. třídě gymnázia. Od roku 1926  byl pomocným dělníkem v cukrovaru, poté opravářem na železnici a vyučeným traktoristou v cukrovaru.

V Rudé armádě od prosince 1928 . V roce 1929 absolvoval Leningradskou vojenskou teoretickou školu pilotů , v roce  1930 Borisoglebskou vojenskou leteckou školu pilotů a v roce 1931 vojenskou leteckou školu Sevastopol  . Od roku 1931 byl instruktorem pilota na vojenské pilotní škole Yeisk.

Opakovaně se účastnil plachtařských soutěží, včetně plachtařských sletů na hoře Klementyev . V říjnu 1934 na kluzáku Stalinets-2 vytvořil celounijní rekord v délce letu dvoumístného kluzáku - 24 hodin a 10 minut. Ve dnech 2. až 3. října 1935 na kluzáku Stalinets-4 vytvořil další celounijní rekord v délce letu na jednomístném kluzáku - 38 hodin a 10 minut. Tyto rekordy překonaly řadu světových rekordů, ale nebyly oficiálně registrovány jako světové rekordy.

V letech 1937-1943 - při letových zkušebních pracích ve Vědeckém zkušebním ústavu námořního letectví. Provedeny státní zkoušky hydroplánů Che-2, MBR-7, ANT-44 , Be-4 , MDR-7 a dalších.

V bojích Velké vlastenecké války od června 1941 . Nejprve byl pilotem 80. samostatné letecké perutě letectva Černomořské flotily , létal na bombardéru ANT-44 . Shodil bomby na vojenská zařízení v Rumunsku , podnikl lety do Sevastopolu , obleženého nepřítelem, aby dopravil vojenský náklad a evakuoval raněné.

V únoru 1943 se stal asistentem velitele 2. gardového stíhacího leteckého pluku Severní flotily pro letecký výcvik a vzdušný boj. Provedl několik bojových letů na stíhačkách R-39 "Aerocobra" a Jak-1 , opakovaně se účastnil leteckých bitev.

Po vítězství se vrátil k letové testovací práci ve Výzkumném ústavu námořního letectví. 30. května 1952 vzlétl k nebi a následně vyzkoušel první proudový létající člun P-1 . Proběhly státní zkoušky hydroplánů Be-6 , Be-6M, torpédového bombardéru Tu-2T, proudového torpédového bombardéru Tu-14T a řady dalších letadel.

Od roku 1954  - při letových testech v Tupolev Design Bureau . 23. ledna 1962 vzlétl na oblohu a vyzkoušel vojenský letoun Tu-126 . Testoval bombardér Tu-95 , osobní letoun Tu-114 a jejich modifikace. Zúčastnil se zkoušek proudového bombardéru Tu-16 , proudového osobního letounu Tu-104 , vojenského dopravního letounu Tu-116 a dalších letounů.

Vytvořil 42 světových leteckých rekordů (z toho 5 kopilotů). V roce 1940 - 6 záznamů rychlosti a užitečného zatížení na  obojživelném letadle ANT-44 a poté - 36 záznamů rychlosti a užitečného zatížení na letounu Tu-114 .

Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 26. dubna 1971 byl plukovníku Suchomlinovi udělen titul Hrdina Sovětského svazu za odvahu a hrdinství prokázané při testování nového leteckého vybavení .

V prosinci 1973 odešel do výslužby v hodnosti plukovníka. Žil ve městě Žukovskij .

V roce 1973 byl na vrcholu hory Klementyev postaven pomník průkopníkům bezmotorového létání. Vernisáže se zúčastnil organizátor bezmotorového létání K. K. Artseulov , konstruktér letecké techniky, Hrdina socialistické práce M. K. Tichonravov , konstruktéři letecké techniky, laureáti Státní ceny SSSR S. N. Ljušin a I. P. Tolstykh, vedoucí experimentální konstrukční kanceláře S. Isaev, letecký konstruktér V. K. Gribovsky , zkušební piloti, Hrdinové Sovětského svazu S. N. Anokhin , M. A. Nyukhtikov a mezi nimi jako jeden z původců bezmotorového létání v SSSR I. M. Suchomlin [2] .

Zemřel 28. srpna 1993 . Byl pohřben ve vesnici Rodniki .

Ocenění

• Medaile "Zlatá hvězda" č. 11400 (26. 4. 1971);
• tři Leninovy ​​řády (25.05.1936, 26.10.1955, 26.04.1971);
• tři řády Rudého praporu (3. 6. 1943, 20. 6. 1949, 22. 7. 1966);
• dva řády vlastenecké války 1. třídy (31.5.1945, 4.6.1985);
• dva řády Rudé hvězdy (11.3.1944, 7.12.1957);
• další ocenění.

Poznámky

1. ↑ Suchomlin Ivan Moiseevich // Letecká encyklopedie v osobách / Ed. A. N. Efimov . - Moskva: Bars, 2007. - S. 586. - 712 s. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
2. ↑ Vinokurov A. D. Velká křídla . - M . : Nakladatelství DOSAAF SSSR, 1976. - S. 97-98. — 106 str. - 59 000 výtisků. Archivováno 20. ledna 2022 na Wayback Machine

Literatura

• Hrdinové Sovětského svazu: Stručný biografický slovník / Předchozí. vyd. collegium I. N. Shkadov . - M . : Vojenské nakladatelství , 1988. - T. 2 / Ljubov - Jaščuk /. — 863 s. — 100 000 výtisků.  — ISBN 5-203-00536-2 .
• Simonov A. A. Ctění testeři SSSR - M .: Aviamir, 2009.

Odkazy

• Ivan Moiseevič Suchomlin . Stránky " Hrdinové země ". (Ruština)
• Testeři. OKB A. N. Tupolev. I. M. Suchomlin .