Tankový interkom (TPU) je tankový interkomový systém určený k přenosu hlasových zpráv mezi členy posádky a přepnutí kteréhokoli z nich na vnější komunikaci a také na komunikaci s velitelem případného výsadku pěchoty na tanku.
Pro vnitřní komunikaci byly všechny tanky Tiger II vybaveny standardním interkomem pro 5 účastníků .
V SSSR používaly rané modely tanků světelnou signalizaci , řečové trubice , letecké interkomy nebo zařízení italského typu safar. V roce 1934 , s přijetím tankové radiostanice 71-TK-1 , byl také vytvořen tankový telefonní intercom s optickým voláním. Tankové interkomy, kterými byly vybaveny všechny radiotanky, byly vyráběny v několika verzích: TPU-2 , TPU-3 a TPU-4 - podle počtu předplatitelů; modifikace s písmenem „P“ v názvu zahrnovaly aparaturu radisty, navrženou pro spolupráci s jednou z tankových radiostanic [1] . Na středním tanku T-28 se šestičlennou posádkou byl použit tankový interkom TPU-6 pro všechny členy posádky [2] [3] , na těžkém tanku T-35 s jedenáctičlennou posádkou pak speciální interkom SPU -7r byl použit pro sedm předplatitelů [4] . Později byly vyvinuty vylepšené tankové interkomy, které se používaly během druhé světové války : TPU-3-Bis a TPU-3-Bis-F pro střední tanky a TPU-4-Bis a TPU-4-Bis-F pro těžké tanky. Zařízení tohoto typu zahrnovala TPU zesilovač , tři nebo čtyři účastnické sady a náhlavní soupravy s laryngfony typu LT-2 a telefony TT [5] . V prvních poválečných letech se používala i modifikace TPU-4-Bis-F-26 [6] .
Zkušenosti s provozem tankových interkomů první generace ukázaly, že se zvýšením vnitřního hluku v tancích může být příjem přenášené řeči TPU tak obtížný, že velitel musel duplikovat příkazy s podmíněnými signály, čímž se zpomalil jejich přenos. Pro studium možností zvýšení účinnosti TPU byly v letech 1944-1945 provedeny studie , které ukázaly potřebu zajistit přenos přes TPU co největšího frekvenčního rozsahu s co největší rovnoměrností objemu přenosu, snížit hladinu hluku a odstranit závadu impedance slabých zvuků [5] . Vývoj nových prvků TPU byl prováděn s ohledem na maximální unifikaci se zařízeními předchozí generace a skončil vytvořením prvních vzorků nové generace TPU v roce 1947 . V témže roce byl TPU uveden do provozu pod označením TPU-47 a přinesl výrazné zlepšení kvality vnitřní komunikace obrněných vozidel. Sériová výroba TPU byla zahájena v roce 1948 . Zároveň byl vylepšen design tankové přilby, ve které byla použita tanková kukla, ale po testování bylo rozhodnuto od té druhé upustit [7] [6] .
S vývojem nových tankových radiostanic byly v budoucnu současně vytvořeny nové tankové interkomy, které byly instalovány společně s nimi. Spolu s rádiovou stanicí R-113 se od roku 1954 začal instalovat TPU R-120 , který zajišťuje komunikaci mezi členy posádky a některými z nich přistupujícími k vnější komunikaci prostřednictvím rádiové stanice a také zajišťuje komunikaci s předplatitelem mimo území tank, nejčastěji velitel vylodění tanku . Konstrukce P-120 také představila tankové náhlavní soupravy s elektromagnetickými hrdelními telefony [8] . Spolu s radiostanicí R-123 byla uvedena do provozu v roce 1960 a začala se sériově vyrábět od roku 1961 TPU R-124 , vyráběná na polopohonných zařízeních se zvýšenou mechanickou a radiační odolností. Z hlediska počtu možných účastníků je R-124 podobný R-120 a poskytuje spolehlivou komunikaci při hladině akustického hluku až 120 dB [9] .
Na sovětských kolových obrněných transportérech BTR-40 , BTR-152 a BTR-60P a také na průzkumných vozidlech BRDM-1 a BRDM-2 , přestože byly vybaveny standardními tankovými vysílačkami pro vnější komunikaci, nebyly žádné speciální prostředky interní komunikace [10] [11] [12] [13] [14] . Tankovými interkomy odpovídajícími typu tankové radiostanice byly vybaveny pouze pásové obrněné transportéry BTR-50 [15] , stejně jako pozdní kolové transportéry: BTR-60PB a BTR-70 s radiostanicí R-123 nebo R-123M používaná stanice, vybavená TPU R-124 na třech předplatitelích - velitel, řidič a střelec z věže [16] [17] , a BTR-80 s radiostanicí R-173 má R-174 TPU pro pět osádek příslušníci - velitel, řidič, střelec z věže a dva kulometčíky [18] . R-174 [19]
Rané typy amerických tanků , dokonce i ty vybavené vysílačkami , nebyly vybaveny tankovými intercomy. Teprve od roku 1940 se tanky nové modifikace M2A4 a následné začaly vybavovat telefonem TPU RC61 pro všechny čtyři členy posádky [20] . Střední tanky počínaje M3 a později lehké tanky počínaje M3A1 v roce 1942 , vybavené pozdějšími typy vysílaček, byly vybaveny interkomy integrovanými s vysílačkou [21] [22] . Část vozidel pozdního období 2. světové války , především samohybná děla a lehký tank M22 , byla vybavena TPU RC99 , určeným pro počet předplatitelů od tří do pěti a na řadě typů samohybných poháněná děla, ne všichni členové posádky měli interkomy [23] [24] . Všechna polopásová obrněná vozidla, stejně jako část samohybných děl otevřeného typu, patřící do třídy samohybných houfnic , nebyly vůbec vybaveny speciálními prostředky interkomu [25] [26]
AN / VIC-1 - interní komunikační systém určený pro počet účastníků od 2 do 5. [27]
AN/VIC-2 [28]
Mezi sériovými francouzskými tanky z meziválečného období byly tanky B1 [29] plně vybaveny telefonními interkomy , mezi jednoduššími a levnějšími tanky S 35 TPU byla vybavena pouze část tanků, zatímco zbytek, stejně jako všechny masivní lehké tanky R35 , byly vybaveny pouze mluvícími trubkami [30] [31]
Rané japonské tanky byly buď vybaveny tím nejjednodušším vybavením, jako jsou mluvící trubice [32] , nebo neměly specializované interkomové vybavení vůbec - na hustě zaplněných malých a lehkých tancích byl velitel tak blízko u řidiče, že mohl dát poslední signalizuje dotykem [33] . Některé z tanků byly namísto mluvicí trubice vybaveny složitějšími světelně-signálními nebo zvukově-signálními systémy, které veliteli umožňovaly předávat řidiči ty nejjednodušší příkazy [33] [34] . Teprve od roku 1943 , kdy se část japonských liniových tanků začala vybavovat radiostanicemi , se jimi vybavená vozidla začala vybavovat telefonními tankovými interkomy [33] .