| Monitor Huascar | |
|---|---|
| Huascar | |
|
Monitor Huascar v roce 2014 |
|
| Servis | |
| Peru | |
| Třída a typ plavidla | námořní monitor |
| Domovský přístav | Callao |
| Organizace | Námořnictvo Peru |
| Výrobce | Loděnice Laird Brothers , Birkenhead , Anglie |
| Spuštěna do vody | 7. října 1865 |
| Uvedeno do provozu | 8. listopadu 1866 |
| Postavení | zajat Chilané 8. října 1879 |
| Servis | |
| Chile | |
| Organizace | Chilské námořnictvo |
| Výrobce | Cammell Laird |
| Stažen z námořnictva | 1897 |
| Postavení | Pamětní loď (od roku 1934 ) |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1745/2030 t |
| Délka | 59,43 m |
| Šířka | 10,66 m |
| Výška | 14,6 m |
| Návrh | 4,6 m |
| Rezervace |
Řemen: 114mm; věž: 140 mm; deska: 51 mm |
| Motory | Parní stroj, plachty |
| Napájení | 1650 l. S. (1,2 MW ) |
| stěhovák | jeden |
| cestovní rychlost | 12,3 uzlů (22,8 km/h ) |
| cestovní dosah | 3700 námořních mil |
| Osádka | 135 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
2 × 10" (254 mm) děla; 2 × 4,75" (120 mm) děla; 1 × 12 liber; pouzdro na karty gatling |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Huascar" ( španělsky "El Huáscar" , anglicky "Huascar" , v ruskojazyčných zdrojích jsou také nalezena jména " Huascar " a " Guascar ") je monitor ( pásovec ) peruánského a později chilského námořnictva .
Účastnil se námořních bitev ve druhé polovině 19. století . Okamžité akce pozorovatele měly dopad na politickou a vojenskou situaci v několika jihoamerických zemích.
Je také známý tím, že proti němu byla poprvé ve světové historii použita torpédová zbraň , stejně jako pro jeho úspěšné námořní pěchování v bojových podmínkách.
V roce 1864 vypukla válka mezi Španělskem a jeho bývalými jihoamerickými koloniemi o kontrolu nad ostrovy Chincha .
Chile a Peru byli spojenci v této válce [1] .
Pro zásah proti španělské flotile bylo z osobní iniciativy peruánského prezidenta Juana Antonia Pesety rozhodnuto objednat bitevní loď (monitor) v Anglii, která byla pojmenována „Huascar“ na počest inckého císaře , který bojoval proti Franciscu . Pizarro .
12. srpna 1864 přijel do Británie chilský námořní důstojník , kapitán Salcedo ( španělsky José María Salcedo ), který zastupoval spojenecké peruánské námořnictvo při jednáních o konstrukci monitoru . Cena lodi (bez výzbroje) byla odhadnuta na 71 000 £ . Celková stavba lodi stála 81 247 liber, tedy 406 325 peruánských pesos.
Stroje a kotelní zařízení byly objednány u Penn & Sons , dělostřelectvo od Armstrong & Co.
Konstruktérem Huascaru byl britský důstojník a inženýr Cooper Phipps Kolz (který během krymské války navrhl a vyrobil z improvizovaných prostředků obrněný vor ( bárka ) „Lady Nancy“, vyzbrojený dělostřelectvem, později používaný Brity k bombardování. Taganrog ) [2] .
Monitor Huascar byl silně obrněný parník schopný operovat jak v pobřežních vodách, tak na volném moři.
Jeho hlavní výzbroj tvořily dvě 300librové (podle hmotnosti střely 136 kg) děla Armstrong. Tato 12,5tunová děla nabíjená ústím byla umístěna v prostorné věži, kterou 16 námořníků otočilo o 360 stupňů asi za 15 minut.
Z dělostřelectva byly na palubě další dvě 40liberní (18 kg) ústí nabíjecí děla Armstrong, 12liberní dělo (5 kg) a brokovnice Gatling .
Boky, paluba a věž byly pancéřované. Pro pěchování byl určen speciálně tvarovaný nos monitoru.
Kromě parního stroje o výkonu 1650 k S. monitor byl vybaven brigantinem .
Po předání monitoru peruánské posádce (mechanici na Huascaru byli civilní cizinci) se velení lodi ujal stejný chilský kapitán Salcedo, který stavbu monitoru na loděnici řídil z peruánského námořnictva.
20. ledna 1866 "Huascar" zamířil k pobřeží Peru .
Tato cesta však byla plná obtíží a trvala dlouho: nejprve stál monitor déle než měsíc ve francouzském Brestu , poté se 28. února Huascar srazil s bitevní lodí Independencia ( Independencia ), v důsledku čehož v Rio de Janeiru se musel opravovat ještě měsíc .
Neutrální země sympatizující se Španělskem odepřely služby přístavu Huascar a doplňování zásob uhlí. To však nezabránilo monitoru zachytit a potopit španělskou brigantinu Manuel u pobřeží Uruguaye 5. května a korvetu Petita Victoria 7. května .
Poté, co prošel 10bodovou bouří Magellanským průlivem , dorazil Huascar do chilského přístavu Ancud teprve 7. června 1866, kdy již boje skončily.
V přístavu Valparaiso , odkud bylo původně plánováno vyslat monitor v rámci chilsko-peruánské expedice proti španělské flotile na Filipíny , převzal velení monitoru peruánský kapitán Montero ( Lizardo Montero ) .
V únoru 1868 přijal Huascar kapitán (později admirál) Miguel Grau , který zůstal jeho velitelem až do roku 1876 a v roce 1879 na něm během bitvy zemřel.
V polovině 70. let 19. století vypukla v Peru občanská válka, kdy bývalý ministr financí Nicolás de Pierola bojoval o moc s prezidentem Marianem Ignaciem Pradem .
Mezi Pierolovy následovníky patřili huascarští důstojníci Luis German Astete ( Luis Germán Astete ) a Bernabe Carrasco ( Bernabe Carrasco ), kteří večer 6. května 1877 za nepřítomnosti velitele lodi na palubě ukradli monitor z přístavu Callao v Chile s úmyslem vzít na palubu vzpurného exministra a vrátit se s ním do Peru.
Na palubě Huascaru bylo celkem 167 lidí , společně s monitorovacím týmem a 17 námořníky, kteří se k nim připojili z cvičné lodi Apurimac umístěné v Callao , a také s civilisty.
Manuel Carrasco, Bernabeho bratr, převzal velení monitoru.
Huascar však neměl na palubě dostatek uhlí pro plánovanou plavbu a vzpurný monitor si začal „půjčovat“ palivo z lodí, které se po cestě střetly: 10. května byla Santa Rosa vykradena v přístavu Mollendo. , 11. května na volném moři, John Elder , 12. května v přístavu Pisagua - "Imunzina" a 14. května na otevřeném moři - "Kolumbie". Na palubě Columbie navíc rebelové zajali dva plukovníky vládních jednotek.
Všechny tyto lodě patřily anglické Pacific Steam Navigation Company , která řídila významnou část dopravy podél tichomořského pobřeží Jižní Ameriky. Vedení společnosti naléhavě požádalo o pomoc velitele britské tichomořské stanice kontradmirála de Horsey , který 16. května zaslal telegrafní žádost kapitánovi Huascaru, aby zastavil akce proti anglickým obchodním lodím. Kopie tohoto telegramu byly distribuovány všem parníkům Pacifické navigační společnosti .
A hned druhý den se admirál dozvěděl o zajetí uhlí na Imuntii, poště a cestujících na Columbii a okamžitě vyslal jemu svěřenou eskadru, aby Huascar zachytila.
Pod jeho velením měl de Horsey nejnovější bezpancéřovou fregatu ( křižník ) " Shah " a korvetu " Amethyst ".
Jednalo se o neozbrojené, dobře vyzbrojené válečné lodě, které vykazovaly vysokou rychlost jak pod parou, tak pod plachtami.
" Shah " ( výtlak 6250 tun) měl kompozitový trup (železná sada, dřevěné opláštění), 24 děl ráže 7" a 9" a také dva 16palcové torpédomety (munice - 8 torpéd Whitehead ). Pravidelná posádka, které velel kapitán Frederick George Denham Bedford, měla 600 lidí.
Dřevěný " Amethyst " (1970 tun) byl vyzbrojen 14 děly a měl posádku 225 lidí.
Navíc peruánská vláda vyslala proti Huascaru eskadru pod velením Juana Guillerma Mury. Eskadra zahrnovala bitevní loď „Independencia“ (3556 tun, 14 děl), korvetu „Union“ (2016 tun, 16 děl), monitor „ Atahualpa “ (2100 tun, 2 děla, kvůli nízké rychlosti a nízké způsobilosti k plavbě byl tažen u parníku Limena “) a dělového člunu Pilkomayo (600 tun, 5 děl).
22. května v chilském přístavu Cabijo vzal Huascar na palubu Pierolu. V Chile byli navíc na jejich žádost nahrazeni dva angličtí inženýři z posádky monitoru dvěma francouzskými. Ale dva angličtí strojníci souhlasili s pokračováním své služby s jedenapůlnásobným zvýšením platu.
28. května vylodění z Huascaru s podporou děl monitoru vyhnalo posádku z přístavu Pisagua. Večer téhož dne se odehrála bitva mezi blížící se eskadrou Moore a Huascarem.
Při manévrování si soupeři téměř dvě hodiny (před setměním) vyměňovali střely (5 ze strany Huascar, 40 ze strany Independencie) ze vzdálenosti asi míle. Škody byly minimální, ztráty stran - dva zranění na "Independencii".
29. května Britové již objevili Huascar odjíždějící do Ilo. S výraznou převahou v rychlosti Britové obklíčili vzbouřený monitor poblíž Punta Kolee.
Poručík námořnictva Jejího Veličenstva George Reiner dal Huascaru ultimátum požadující kapitulaci. Převaha Britů (38 děl a 825 mužů proti 5 dělům a 167 mužům) byla nepopiratelná, ale Peruánci odmítli.
Jakmile Reinerova loď odplula, Pierola pronesl projev k posádce Huascaru:
Pán! Přejít na příspěvky. Naše revoluce končí. Nyní jsme všichni Peruánci, kteří musí bránit svou vlajku!
Dokonce i zajatí plukovníci souhlasili s bojem proti Britům.
Bitva se odehrála poblíž přístavu Pacocha, dvě míle od pobřeží, za jasného počasí a klidného moře.
Britové manévrovali a snažili se zasáhnout Huascar z nechráněné zádi, zatímco monitor se snažil zavřít pro beranidlo a přitom lákal Brity blíže ke skalnatému pobřeží, kde by kvůli většímu ponoru mohli mít problémy. Tato bitva trvala dvě a půl hodiny, během nichž bylo poprvé v historii vypáleno torpédo v bojové situaci.
Shah provedla svůj torpédový útok z dosahu 900 yardů (825 metrů), ale torpédo bylo příliš pomalé (mělo rychlost pouhých 9 uzlů) a Huascar se mu bezpečně vyhnul.
S nástupem tmy byla bitva u konce.
Během bitvy bylo z lodí Jejího Veličenstva vypáleno celkem 427 výstřelů, monitor odpověděl nejvýše desetkrát.
Vypadalo to děsivě: oba stěžně, lanoví a čluny byly smeteny, ale loď neměla žádné vážné poškození, které by ohrožovalo její vztlak. Pancíř Huascaru byl proražen pouze jednou. Jeden (signalman Ruperto Bejar ) [3] byl zabit a pět členů posádky bylo zraněno.
Během noci Pierola nařídil jít do Iquique, kde měl v úmyslu přesvědčit Moora, aby se spojil s Huascarem proti Britům. Moore požádal o konzultace z Limy, odkud dostal návrh, aby se Pierol vzdal Huascaru při zachování svobody všech na palubě.
Poté vzpurný „Huascar“ kapituloval.
Britové z těchto událostí učinili taktické závěry: 2. prosince 1878 byl šáh ve službě nahrazen bitevní lodí Triamf.
Politickým výsledkem bitvy u Pacochy byla vlna protivládních a protibritských projevů, které vedly 1. června k rezignaci vlády Peru . Až do roku 1879 byl de Horsey v Peru považován za personu non grata .
V roce 1879 začala tzv. ledková válka mezi Peru a Bolívií – na jedné straně a Chile – na straně druhé o území Antofagasty .
Během ní Huascar pod velením kontradmirála Miguela Graua šest měsíců terorizoval chilské pobřeží, útočil na transporty a bombardoval přístavy.
Během této doby Huascar:
Monitor se tak stal vážnou překážkou úspěšného rozvoje ofenzivy chilských jednotek na souši.
Miguel Grau se stal řádným admirálem .
21. května 1879 dorazil Huascar spolu s bitevní lodí Independencia do přístavu Iquique , tehdy vlastněného Peru, aby zrušil blokádu prováděnou chilskými loděmi od 5. dubna 1879. Přístav byl zablokován chilskou flotilou jako část korvety Esmeralda, škuner Covadonga "a transport" Lamar "s 2500 vojáky na palubě.
Během bitvy, která začala, se Huascar přiblížil k Esmeraldě a třikrát do ní vrazil. Během taranování vydal kapitán lodi Esmeralda Arturo Prat ( španělsky , anglicky ) rozkaz k nalodění , ale v hluku bitvy ho zaslechli pouze dva námořníci a brzy tito tři Chilané zemřeli v osobním boji na lodi. paluba Huascaru.
Chilská korveta se potopila. Celkem v této bitvě Chilané ztratili 135 mrtvých, 62 zraněných proti jednomu mrtvému a 7 zraněných od Peruánců.
Navzdory ztrátě Esmeraldy v Iquique se 21. květen v Chile slaví jako Den námořní slávy ( El Día de las Glorias Navales ) – kromě hrdinského činu Artura Prata toho dne, když se pokoušela narazit na Covadongu, seděla na útes a následně byl spálen se svou posádkou „Independencia“.
Chilanům bylo jasné, že dokud bude Huascar fungovat na jejich komunikacích, bude jejich ofenzíva na souši příliš nákladná. Proto byly všechny síly vrženy do honby za Huascarem.
8. října 1879 se u Punta de Angamos ( Punta de Angamos ) odehrála námořní bitva, ve které se Huascar postavil proti šesti chilským lodím, včetně: kasematních bitevních lodí Blanco Encalada ( Blanco Encalada ) a Almirante Cochrane ( Almirante Cochrane ).
V této bitvě se štěstí odvrátilo od Miguela Graua - na mostě Huascar explodovala chilská střela a zabila admirála a několik dalších peruánských důstojníků. Huascar nějakou dobu odolával, ale když ztratil všechny své velitele, brzy se vzdal nepříteli.
Huascar byl opraven Chilany a později, již jako součást chilské flotily, vstoupil do bitvy s peruánským monitorem Manco Capac ( Manco Cápac , bývalá americká USS Oneota ).
V této bitvě Huascar opět ztratil svého velitele - zemřel chilský kapitán Manuel Thomson .
Poslední kampaní militantu Monitor byla jeho akce pod velením kapitána José Maríi Santa Cruz ( José María Santa Cruz ) na straně Kongresu během chilské občanské války v roce 1891 .
„Huascar“ zanechal výraznou stopu jak v historii Jižní Ameriky, tak ve světě.
Chilané založili „ Medaili cti za bitvu o Iquique “ dvou stupňů, která byla udělena členům posádky Esmeralda a Covadonga.
Ke stému výročí hrdinských činů „Huascaru“ pod velením admirála Graua byla v Peru vydána stříbrná mince (31,1 g) s 925 vzorky v nominální hodnotě 5000 pesos .
Samotná loď byla stažena z flotily po výbuchu parního stroje na Huascaru v roce 1897 . Po opravách v letech 1917 až 1930 byl „Huascar“ základnou pro ponorky .
V roce 1934 se Huascar stal pamětní lodí v přístavu Talcahuano .
Loď byla obnovena do podoby ze 70. let 19. století a otevřena veřejnosti.
Bojová sláva monitoru nezůstává bez povšimnutí ani dnes. Obdivovatelé Huascaru například vytvořili dokonce stejnojmennou flashovou hru, ve které se každý může cítit jako dělostřelecký důstojník legendárního monitoru .