Svítilna | |
---|---|
Cape Lantern a maják Yenikal | |
Umístění | |
45°22′58″ s. sh. 36°38′43″ východní délky e. | |
Mycí vody | Kerčský průliv , Azovské moře |
Země | |
Kraj | Krym |
![]() | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Lucerna ( ukrajinsky Lucerna , Krymský Tatar Fener, Fener ) je mys v Kerčském průlivu , který je nejvýchodnějším bodem Krymského poloostrova . Na vyvýšené části mysu je instalován maják Yenikal [2] .
Cape Lantern se nachází na severovýchodním okraji města Kerč u vstupu do Kerčského průlivu z Azovského moře . Z mysu je vidět Azovské moře, Kerčský průliv, Chushka Spit a pobřeží Krasnodarského území , stejně jako Kerčský trajekt [3] .
Faunu mysu zastupuje četné vodní ptactvo , především rackové a kormoráni . V létě můžete u pobřeží potkat vodní hady , vyhřívat se na sluníčku nebo lovit rybičky v moři.
Pobřeží Cape Lantern je obvykle opuštěné. Mys občas navštíví místní rybáři a sběrači mušlí , ale i turisté, které lákají malebné skalnaté břehy mysu. Po cestě vedoucí podél pobřeží se můžete vydat z vesnice Žukovka do rekreačních středisek na sever od mysu. Navzdory skalnatému pobřeží a množství balvanů je zde několik malých zátok vhodných ke koupání v klidném počasí. V Pigeon Bay, který se nachází na jižní straně mysu, se nachází písečná pláž.
V důsledku archeologických vykopávek poblíž Cape Lantern byly objeveny starověké osady z doby bronzové .
Ve starověku se město Parthenium nacházelo poblíž Cape Lantern , zmiňovaného v periplusech Skilaka , datovaných 350 př.nl. E. [čtyři]
Během Velké vlastenecké války se v oblasti Cape Lantern opakovaně odehrávaly bitvy mezi sovětskými a německými jednotkami .
V květnu 1942 zde bránily baterie 571. samostatného protiletadlového dělostřeleckého praporu ustupující Rudé armády .
V noci z 2. na 3. listopadu 1943 během vyloďovací operace Kerch-Eltigen přistály jednotky 2. gardové tamanské střelecké divize z lodí vojenské flotily Azov poblíž Cape Lantern . Toto vylodění znamenalo začátek bojů o osvobození Kerče a Krymu [5] .
Na kopci nedaleko majáku Yenikalsky byl v roce 1944 podle projektu architekta B. M. Nadezhina vztyčen obelisk na památku vojáků a námořníků, kteří zemřeli v bitvách. Také malý obelisk byl instalován v Pigeon Bay na místě přistání. Koncem 90. let posun zeminy poškodil památník v Pigeon Bay a na jeho místo byla postavena pamětní deska.
23. července 1995 se během bouře poblíž Cape Lantern potopila nákladní loď Doja s nákladem ze skla a dřevovláknitých desek (DFP ) . Loď patřila syrskému majiteli lodi. Plavidlo ztratilo stabilitu jednostranným plněním balastní nádrže a přemístěním nákladu, lehlo si na levoboku a potopilo se v hloubce 7 m. Posádka 13 lidí unikla [6] . Majitel opustil vrak [7] [8] .
V nádržích lodi zůstalo asi 30 tun paliva, část se dostala do prostředí a vytvořila skvrnu o rozměrech 100 krát 300 metrů. Několik balíků dřevovláknitých desek z nákladu bylo vyneseno vlnami na břeh a místní obyvatelé je rozebrali pro potřeby domácnosti. První měsíce po nehodě byl bok potopené lodi vidět nad vodou několik set metrů od pobřeží, ale postupem času se loď potopila na písčité dno.
Z historie lodi: postavena ve Velké Británii v roce 1962 , původní majitel je James Fisher & Sons (UK); loď nesla tato jména: "Leven Fisher" ( 1962 - 1982 ), "Haj Hassan" ( 1982 - 1989 ), "Allah Kareem" ( 1989 - 1994 ), "Doja" (od roku 1994 ) [9] .
Pro zajištění průjezdu lodí Kerčským průlivem v roce 1820 byl na Cape Lantern postaven maják. Území mysu v těchto letech patřilo k pevnosti Yenikal , která byla součástí vlády města Kerch-Yenikalsky , takže se maják nazýval Yenikalsky . Během Velké vlastenecké války byl maják zničen. V roce 1953 byly postaveny moderní budovy majáku Yenikal.
Skály Cape Lantern
Pobřeží u Cape Lantern
Obelisk padlým vojákům poblíž Cape Lantern
Maják Yenikal
Kerčský průliv | |||||
---|---|---|---|---|---|
úžina | spojuje Černé moře Azovské moře akcie Kerčský poloostrov Poloostrov Taman | ||||
Geografické rysy | |||||
Osady | |||||
pláštěnky |
| ||||
Navigace |
| ||||
Porty | |||||
Jiné objekty |
| ||||
přejezdy | |||||
Silnice | |||||
Příběh | |||||
|