Frentzen, Heinz Harald

Heinz-Harald Frentzen ( německy  Heinz-Harald Frentzen , má také neformální přezdívku Ha-Ha, narozený 18. května 1967 , Mönchengladbach ) je německý závodní jezdec , pilot Formule 1 ( 1994-2003 ) . Jeden z nejúspěšnějších závodníků konce 90. let, vicemistr sezóny 1997 , bronzový medailista sezóny 1999 .

Raná kariéra

Syn majitele pohřebního ústavu, napůl Španěl (po matce).

Heinz-Harald poprvé usedl za volant ve třinácti letech a jako teenager už závodil na šampionátech v motokárách. V roce 1986 přešel do závodní série Formule Ford pro dospělé. Od roku 1989 Frentzen závodil několik let v německé Formuli 3, kde byl mezi jeho dalšími soupeři Michael Schumacher . Rivalita mezi oběma Němci byla intenzivní, protože oba počítali se smlouvou testovacího jezdce s týmem Formule 1 a skončili remízou. Oba prohráli s Karlem Wendlingerem .

Frentzen debutoval v šampionátu Formule 1 až v roce 1994 jako součást Sauberu , partnera stejného Wendlingeru. Debut Heinze-Haralda byl úspěšný, navzdory nespolehlivosti vozu, což vedlo k odstoupení v téměř polovině závodů. Po vážném zranění Wendlingera v Monaku navíc Peter Sauber odvolal celý tým ze závodu. Debutový šampionát Heinz-Harald skončil třináctý.

Další dva roky hrál Frentzen stabilně za Sauber a zůstal bez podpory motorů Mercedesu . To Heinzi-Haraldovi nezabránilo v tom, aby se pro sebe a tým poprvé dostal na stupně vítězů na Grand Prix Itálie 1995 .

Williams

Na konci roku 1996 dostal Frentzen od Franka Williamse nečekanou nabídku  - zaujmout místo úřadujícího mistra světa Damona Hilla za volantem mistrovského vozu Williams Renault . V roce 1997 se tedy Frentzen stal partnerem Jacquese Villeneuva a jedním z lídrů šampionátu. Při Velké ceně San Marina v roce 1997 získal Ha-Ha své první vítězství ve formuli 1. Šest ze šestnácti závodů dokončil na stupních vítězů. V rychlosti byl však nižší než jeho partner Jacques Villeneuve a jeho starý přítel Michael Schumacher. Šampionát skončil dramaticky v Jerezu , kde Villeneuve, Schumacher a Frentzen poprvé v historii mistrovství světa předvedli v kvalifikaci stejné časy. Schumacher v závodě narazil na Kanaďana, za což byl diskvalifikován a připraven o druhé místo v šampionátu, které obsadil Frentzen, který se posunul ze třetího místa.

Následující rok zůstaly Williamsy bez podpory Renaultu a byly nuceny používat zastaralé motory Supertek . Rychlost nových „Williams“ již nedovolila Frentzenovi a Villeneuveovi vyhrávat závody a oba opustili potápějící se loď na konci sezóny 1998 . Jacques se stal spoluzakladatelem a jezdcem týmu BAR a Heinz-Harald si vyměnil místo s Ralfem Schumacherem a přestěhoval se do Jordan - Honda .

Jordánsko

Frentzenovy výsledky v roce 1999 šly prudce nahoru. Ve svém prvním závodě za Jordán, Velké ceně Austrálie v roce 1999 , se utkal s Ferrari Eddieho Irvina , těsně za Irem. Heinz-Harald se od začátku stal jedním z lídrů šampionátu, ale následný úspěch pilotů McLarenu ho posunul zpět. Navíc v Montrealu měl Němec těžkou nehodu a utrpěl zranění nohy. Dr. Sydney Watkins , šéf lékařské rady F1, diagnostikoval zlomeninu kosti, ale Frentzen odmítl vynechat závod a pokračoval v jízdě s překrytou pneumatikou.

Další závod, Velká cena Francie v Magny-Cours , se jel za hustého deště, který promíchal jezdce v kvalifikaci a vedl k četným odstoupením. Frentzen se suverénně držel ve vedoucí skupině a nakonec se díky riskantní taktice menšího počtu tankování dostal před Miku Hakkinena a Rubense Barrichella a i přes zlomenou nohu vyhrál Grand Prix. Poté a po zranění, které vyřadilo Michaela Schumachera z Velké ceny Británie, se o Frentzenovi začalo vážně uvažovat jako o uchazeči o titul, přestože Jordan nebyl nikdy považován za špičkový tým a Heinz-Haraldův partner , mistr světa z roku 1996 Damon Hill , sotva skóroval body.

Němec v polovině šampionátu ztratil iniciativu a byl znatelně horší než piloti Ferrari a McLarenu. O měsíc později v Itálii drtivě zvítězil Heinz-Harald a doma v Německu startoval z pole position. Když však Frentzen v těžkém a nárazovém závodu nedojel do cíle, ztratil šanci na šampionát. Sezóna 1999 však byla jednou z nejlepších v jeho kariéře: získal bronzovou medaili šampionátu a téměř sám dovedl tým ke stejnému výsledku.

Další dva roky pokračoval Heinz-Harald ve hře za Jordan, která po odchodu Mika Gascoigna a objevení se konkurenta v podobě BAR-Honda již nevyvíjela stejnou rychlost. Frentzen a jeho parťák Jarno Trulli suverénně bodovali, dvakrát se Frentzen ještě dostal na stupně vítězů, ale znovu nezískal ani jedno vítězství.

Poslední roky

V roce 2001 německé výsledky klesly, začaly neshody s vedením týmu, které ho těsně před domácí Grand Prix vyhodilo a nahradilo Jeanem Alesim . O necelý týden později udělal Frentzen opačný manévr: místo Francouze skončil v Prostu . Tým Alaina Prosta byl však na pokraji bankrotu a Heinz-Harald za něj nikdy nezískal jediný bod. Na začátku roku 2002 tým zanikl.

Frentzen byl nucen se pro sezónu 2002 spokojit s místem v kokpitu outsiderů Arrows . Tým používal vlastní motory Ford - Cosworth dodané týmem Jaguar . Finanční problémy, umocněné nutností platit za služby hvězdného vicemistra, zažil i Tom Walkinshaw, majitel Arrows. V důsledku toho Niki Lauda , ​​ředitel Jaguar Racing, když neobdržel včas platbu za motory, zakázal je Arrows používat. Tým vynechal tři závody, než mohl zaplatit, ale nedostal se ani do posledního závodu sezóny. Frentzen opustil další zkrachovalý tým.

Heinz-Harald strávil svou poslední sezónu za Sauber, stejný tým, ve kterém debutoval, ve spolupráci se svým krajanem Nickem Heidfeldem . Ve svém předposledním závodě, Velké ceně Spojených států 2003 , dostal Frentzen svůj tým o třetí stupeň na stupně vítězů. Poté Ha-Ha opustil šampionát Formule 1 a debutoval v sérii cestovních vozů DTM , nejprve 2 roky mluvil za Opel a v roce 2006 za Audi a získal 4 stupně vítězů (2 v každém týmu).

Rodina

Heinz-Harald Frentzen se oženil 22. října 1999 s Tanyou Nigg (nar. 17. listopadu 1969). Děti: Lea (narozena 10. dubna 2000), Sarah (narozena 26. listopadu 2003) a Fenya (narozena 30. března 2006).

Zajímavosti

• Corinna Betsch ( německy  Corinna Betsch ), bývalá společnice Heinze-Haralda (s nímž se scházeli 4,5 roku), se po jejich rozchodu stala manželkou Michaela Schumachera.
• Frentzen je starý přítel Eddieho Irvina .
• Frentzen udržuje nejužší kontakt se svými fanoušky, je předsedou svého fanklubu a často se setkává se svými členy. Fanoušci berou jezdce jako kamaráda, ne jako idol.

Výsledky formule 1

Výsledky výkonů v DTM

Výsledky v sérii SpeedCar

* Sezóna v pokračování .

Poznámky

Odkazy

• frentzen.de ​(  německy) - oficiální stránky Heinz-Harald Frentzen
• Heinz-Harald Frentzen  (Rus) na wildsoft.motorsport.com

Foto, video a zvuk	TCDb
Tematické stránky	Databáze ovladačů motorsportstats.com (řidič) závodní reference (závodník) Internetová filmová databáze MusicBrainz
Slovníky a encyklopedie	Munzinger
V bibliografických katalozích	GND : 119453444 ISNI : 0000 0000 9179 5339 LCCN : n98067102 VIAF : 45112139 WorldCat VIAF : 45112139