Stanice | |
Kholmsk-třídění | |
---|---|
Šachta-Sachalinskaja - Arsentievka | |
Dálná východní železnice | |
47°01′28″ s. sh. 142°01′48″ palců. e. | |
oddělení d. | Sachalinská oblast |
datum otevření | 1921 |
Bývalá jména |
Tei ( Jap. 手井) (1921-1946) Polyakovo (1946-1991) |
Typ | třídírna |
Počet platforem | jeden |
Počet cest | 8-16 |
typ platformy | vysoká boční |
tvar platformy | rovný |
elektrifikovaný | není elektrifikovaný |
Odejít do | Kholmsk st
. Předměstský |
Vzdálenost do Južno-Sachalinsk |
268 km ![]() |
Kód stanice | 99322 |
Kód v ASUZhT | 993225 |
Kód v " Expres 3 " | 2068510 |
Sousední asi. P. | Kholmsk-Južnyj a 79 km pk9 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Kholmsk-Sortirovochny (také Polyakovo) je velká třídicí železniční stanice v oblasti Sachalin na Dálném východě . Nachází se v příměstské oblasti města Kholmsk . Stanice je nejdůležitější spojnicí, která spojuje Sachalinskou železnici s hlavní železniční sítí země .
Stanice byla otevřena v roce 1921 v obci Tei (Polyakovo). V roce 1946, po převedení stanice pod kontrolu SSSR, byla stanice pojmenována Polyakovo podle názvu rybářské vesnice. V 70. letech 20. století se obec stala součástí města a nádraží součástí železničního uzlu . Role nádraží vzrostla s výstavbou převozu v letech 1969-1973 . V roce 1991 byla uvedena do provozu druhá etapa přejezdu a stanice byla oficiálně přejmenována na Kholmsk-Sortirovochny .
Stanice je železničním uzlem, ze kterého se cesty rozcházejí na jih ( Nevelsk ), východ ( Nikolaichuk , do roku 1994 - Južno-Sachalinsk ), severozápad ( obchodní přístav , Vanino ) a severovýchod ( Čechov , Tomari , Južno-Sachalinsk ). Stanice přímo spolupracuje s trajektovým přechodem Kholmsk-Vanino , loděmi a nákladními vozy, tvoří nákladní vlaky pro ostrovní dálnici. Nádraží je neustále zatíženo různými vlaky, počet vozů dosahuje 400. Nádraží se rozkládá v délce 4 km, jižní polovinu nádraží tvoří železniční stanice , před kterou bylo položeno osm kolejí, severní polovina 16 kolejí do přístavu a kotviště trajektů, dále přístavní depo a přívoz. bod pro přestavbu vozů z rozchodu 1520 mm na rozchod 1067 mm .
Ze stanice Kholmsk-Sortirovochny jsou do regionu odesílána různá zařízení pro ropný a uhelný průmysl, stavební materiály, válcované železné kovy (kolejnice a trubky), různá zařízení, kontejnery ISO, nádrže s ropnými produkty . Na nádraží přijíždějí nákladní vozy s uhlím, dřevem, řezivem, kovovým šrotem, ledničkami s rybami a plody moře .