42nd Street Shuttle, IRT
| Kyvadlová doprava na 42. ulici | |
|---|---|
 Newyorské metro | |
| Funguje nepřetržitě, kromě noci | |
| Počet stanic | 2 |
| Koncové stanice | Times SquareCentrální stanice |
| Kyvadlová doprava na 42. ulicii-art-ti | |
|---|---|
| Newyorské metro | |
| | |
| Otevření prvního webu | 1904 |
| Počet stanic | 2 |
| Pozemky | Ne |
42nd Street Shuttle ( eng. IRT 42nd Street Shuttle , také známý jako Grand Central / Times Square Shuttle ) je linka a trasa IRT divize newyorského metra . Nejkratší z linek newyorského metra. Spojuje Times Square s nádražím Grand Central Station a je obsluhován trasou S (kyvadlová doprava na 42. ulici, 24/7 kromě noci).
Trasa sleduje linii 42. ulice, Ai-art-tee . Na mapách, stanicích, vozech atd. je vyznačena tmavě šedou barvou, protože se jedná o kyvadlovou trasu .
Je to jedna ze tří linek kyvadlové dopravy newyorského metra (další dvě jsou raketoplán Rockaway Park a raketoplán Franklin Avenue ). Trasa nemá žádné povrchové úseky - je to jediná zcela podzemní trasa divize A (IRT) a jedna ze tří v newyorském metru (další dvě jsou C a R ). Trasa je v provozu po celý den kromě noci (od 0:00 do 6:00) a její jediné dvě stanice jsou jediné dvě stanice v celém metru, které nemají nepřetržitý provoz.
Linkový diagram
Trasy procházející podél čáry v závislosti na dni v týdnu a denní době
| Den + večer + víkend |
Noc | |
|---|---|---|
| Místní cesty | 
|
— |
Stanice na trati
| Konvence |
|---|
| pro dny a hodiny provozu tras (přesněji uvedené v popisech pro tato označení): |
 nepřetržitě
 nepřetržitě, kromě noci
 nepřetržitě, kromě všedních dnů během dne (nebo špičky) ve špičce
 ve všední dny během dne (případně i večer)
 ve všední dny nepřetržitě
 ve špičce
 ve všední dny během dne (nebo ve špičce) ve špičce
 ve všední dny během dne (nebo ve špičce) v opačném směru, než je špička
 o víkendu
 v noci
 v noci a o víkendech (a případně večer)
 žádný vlakový provoz
|
 Stanice
|
|
Typ (podle MTA ) |
Platformové cesty |
Datum otevření |
Trasy | Transplantace | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linka začíná | ||||||||||||||||||||
| Times Square |
|
podzemí | Všechno | 27. října 1904 |  
|
| ||||||||||||||
| Centrální stanice |
|
podzemí | Všechno | 27. října 1904 |
|
| ||||||||||||||
| Linka končí | ||||||||||||||||||||
Historie
To, co je dnes 42. pouliční linkou, bylo dříve součástí úplně první podzemní linky IRT, otevřené 27. října 1904. Linka běžela na jih-sever pod Fourth Avenue (nyní Park Avenue), pak se otočila na západ pod 42nd Street a pak znovu na sever pod Broadway (tři tmavé barvy na diagramu vpravo).
V roce 1918 byl uveden do provozu tzv. “H systém” ( angl. H system ) - soustava linek, které měly tvar písmene H: linka pod Fourth Avenue byla prodloužena na sever přes Lexington Avenue, linka pod Broadway na jih přes Sedmou Avenue (dvě světlé barvy v diagramu vpravo) a zbývající „propojka“ pod 42. ulicí se změnila na nezávislou linku se dvěma stanicemi a je obsluhována kyvadlovou dopravou . Stanice první linky Grand Central a Times Square se přesunuly na linku 42nd Street (skončily na jejím východním a západním konci) a nové stanice Central Station - 42 - byly postaveny na nově vytvořené lince Lexington Avenue a Broadway a Linky Seventh Avenue.i street a Times Square - 42. ulice s přestupem na staré.
Původně se počítalo s tím, že kyvadlová linka bude mít dvě koleje a budou po ní jezdit dva vlaky. Nová stanice s ostrovním nástupištěm byla postavena na východním konci linky, aby se zkrátila vzdálenost pro kyvadlovou dopravu na linku Lexington Avenue. V den zahájení provozu systému H, 1. srpna 1918, se však ukázalo, že osobní provoz na raketoplánu je mnohem větší, než se očekávalo. Ze strachu, že v tlačenici dojde k nějaké katastrofě, byl raketoplán druhý den uzavřen. 28. září byla znovu otevřena, ale v nové konfiguraci: byla zavedena třetí kolej s vlakem a nové nádraží postavené blíže k trati Lexington Avenue bylo změněno na přechod mezi tratí Lexington Avenue a starým nádražím. [jeden]
Dnes je kyvadlová trasa obsluhující tuto linku označena S. Do 10. září 1995 jezdila nepřetržitě, poté se začala zavírat v noci, kdy ji nahradila souběžná trasa 7 . Jediné dvě stanice na této trase (a tato linka) jsou také jediné dvě stanice metra New York City, které nejsou otevřené 24/7. V době uzavírky trasy je tento úsek někdy využíván pro natáčení. Mezi filmy, které se zde natáčely, patří King of New York a Francouzská spojka .
Konfigurace cesty
Trať měla původně čtyři koleje, ale jejich konfigurace byla změněna, když byl úsek pod 42. ulicí oddělen na samostatnou trať. [2]
- Bývalá místní trať směřující na jih (pod jižní stranou 42. ulice) - Trať 1 - končí ve slepé uličce na západě a je napojena na jih směřující místní trať Lexington Avenue na východě.
- Bývalá rychlíková kolej jižního směru - kolej č. 2 - byla demontována a na jejím místě byla vybudována nástupiště v obou stanicích trati. Stanice Times Square byla přitom místní a měla pouze vedlejší nástupiště u kolejí č. 1 a č. 4; nástupiště v místě koleje č. 2 začalo sloužit koleji č. 3. Na Hlavním nádraží byla a zůstala dvě ostrovní nástupiště , jedno z nich bylo rozšířeno.
- Bývalá expresní trať směřující na sever, trať 3, končila slepými uličkami na obou koncích, ale vlak odjíždějící z východního konce měl možnost přejít na trať 1.
- Bývalá místní severní trať, trať 4, končí na východě slepou uličkou a je napojena na severní místní trať Broadway a Seventh Avenue na západě.
Dva přestupní uzly, které zahrnují obě stanice kyvadlové dopravy, jsou nejvytíženější v celém metru. Stanice Times Square do roku 2021 přitom nebyla přizpůsobena pro invalidy, čímž se pro ně stala celá kyvadlová linka nevhodná, zatímco všechny ostatní stanice obou přestupních uzlů byly upraveny. Od srpna 2019 do března 2022 proběhla rekonstrukce trati, která zahrnovala výměnu tří kolejí za 3- nebo 4vozové vlaky za dvě za 6vozové. Obě stanice nyní mají po jednom ostrovním nástupišti a na stanici Times Square (západní terminus, který se nachází na ohybu kolejí), bylo nástupiště prodlouženo na východ na méně zakřivené části linky [3] [4] . Konfigurace byla změněna následovně:
- Cesta číslo 3 byla demontována.
- Ve stanici Times Square bylo prostřední nástupiště rozšířeno na kolej #1 a #4 a boční nástupiště byla uzavřena.
- Na hlavním nádraží jsou spojena dvě ostrovní nástupiště.
- Všechna nástupiště byla rozšířena, s přechodem z hlavního nádraží na 42. ulici - nádraží Bryant Park .
Každá ze stávajících tratí má svůj vlak. Celá jednosměrná cesta trvá asi minutu. Řidiči sedí v obou hlavních vozech a při každé cestě si vyměňují role: ten, kdo je v posledním voze, působí jako průvodčí.
Shuttle 42nd Street: 1904 1918 2021
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galerie
-
Slepá ulička na západním konci trati ve stanici Times Square
-
Slepá ulička na východním konci trati na Hlavním nádraží
-
Vůz R62A přestavěný speciálně pro 42nd Street Shuttle Line
Poznámky
- ↑ Joseph Brennan. Opuštěné stanice – navrhovaná kyvadlová platforma Grand Central
- ↑ Schéma rozvoje tratí v popisované oblasti na webu nycsubway.org. Tratě používané 42nd Street Shuttle jsou zobrazeny v khaki v horní části diagramu.
- ↑ MTA transformuje 42 St Shuttle k poskytování lepších služeb, plně dostupného tranzitního spojení napříč městem . mta.info . Městský dopravní úřad (2. srpna 2019).
- ↑ Zasedání výboru pro dohled nad kapitálovým programem – březen 2019 . mta.info . Metropolitní dopravní úřad (25. března 2019). Staženo: 23. září 2018.
Odkazy
- MTA NYC Transit 42 Street Shuttle
- Jízdní řád na webu MTA ( PDF ) (anglicky)
- - Kyvadlová doprava IRT Grand Central/Times Square
- PŮVODNÍCH 28 STANIC METRO Část 1
- PŮVODNÍCH 28 STANIC METRO Část 2
| Newyorské metro | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linky |
| ||||||||
| Trasy |
| ||||||||
| jiný | |||||||||
| Barevné pozadí označuje „kmenové“ čáry, které nastavují barvu tras | |||||||||
